1353hn‏ (127 روز پیش)‏

سلام با سانتافه با هر سرعتی بری تو پیچ مشکلی نداره. روغن خوب بریزید هیچ وقت تعمیرگاه نمیری هندلینگش واقعا عالیه

• 4
• 1

1Ams‏ (4 روز پیش)‏

سانتافه از راو۴ کولیوس و اسپورتیج و توسان نرم تره ولی تکون های عرضیش نسبت به راو۴ بیشتره

• 0
• 0

Mojabi‏ (14 روز پیش)‏

ایکس تریل، نرمتره، ایکس تریل تنها ایرادش گیربکس cvt هستش که یخورده باهاش کار کنی قلقش دستت میاد،مثلا میگن سربالایی فقط ذور موتور بالا میره و شتاب نمیگیره،در صورتی که برای تغییر ضرب دنده زیاد باید پاتو از گاز برداری دوباره تا آخر فشار بدی که سریع ضریبش تغییر میکنه و ماشین شتاب میگیره

• 0
• 0

پدرام موسوی‏ (875 روز پیش)‏

با عرض سلام، اتفاقا" ماشین ژاپنی یعنی همون تویوتا، لکسوس عالیه اما نازک نارنجیه،من خودم 2 سال هست که رافور 2014 دارم،یکی از ایتم های مثبت این ماشین شتاب بالاشه به غیر از سواری خوبش و به نظر من آپشناشم خوبه. من نمیدونم دوست شما چطوری رافور داده اسپورتیج کره ای گرفته؟! نه دید درست و حسابی از بغل داره و نه شتاب بالاتری از رافور داره چون برادر خودم اسپورتیج داشت من خودم سوارش شده بودم اصلا" چنین چیزی که شما گفتین نیست، از هر آدم ماشین شناسی بپرسین همین و میگن

• 30
• 11

Gladiator‏ (871 روز پیش)‏

محمد رضا باهات خیلی موافقم دیگه زیادی این ماشینو گنده کردن طوری که قیمتش پایینم نمیاد در صورتی که راوفور فقط اسم تویوتا رو داره

• 9
• 30

Ali63shz‏ (612 روز پیش)‏

من راوفور ٢٠١٤ و ٢٠١٧ عمان داشتم و از نظر ناب توي هم رده هاش عاليه ماشين دوستتون معيوب بوده و گرنه اسپورتيج و توسان و سانتافه به گرد راوفور هم نميرسن ضمنا خريدار ماشين من اسپورتيج داشت بار اول كه با ماشين دور زد عاشق نرمي و زيرپاي راوفور شد

• 21
• 5

BaBoojiii‏ (458 روز پیش)‏

رفیق شما مشخصه عاشق ماشینت که اسپورتیجه هستی و این خیلی خوب و قابل احترامه ولی خداییش اصلا قابل مقایسه با رافور نیست چه از لحاظ بازاری و چه فنی... از اطلاعاتی که در مورد رافور دادی مشخصه که خوب این ماشین رو نمیشناسی چون که اتفاقا شتاب رافور به نسبت هم رده هاش خوبه ولی در مقابل سواری خشک تری داره در کل اگر دوست شما یه اس یو وی فقط برای شهر میخواست شاید کارش رو بشه توجیه کرد در غیر این صورت اشتباه کرده الان رافور صفر 3200 قیمتش هست و مدل 2017 با 30 تا کارکرد 2900 این خودش محکم ترین دلیل هست برای اثبات حرفام

• 5
• 2

بابک۴۵۱۲‏ (443 روز پیش)‏

با خوندن اين كامنت فكر كردم شهاب سنگ خورد به زمين راو فور شتابش از توسان / اسپورتيج / سانتافه بيشتره زوزه موتور كيا و هيوندا تو اتاق است كوبش كمك فنر و صداي اتاق در كيلومتر بالا اذيت كنندست ولي راو فور به دليل كيفيت متريال صداي اتاق نداره موتورش و جعبه دندش با هم چفت هستن . ژاپني از كره اي بهتره شك نكنيد . آلماني از ژاپوني بهتره استهلاك ژاپني از همشون كمتره .

• 11
• 3

taha hossini‏ (403 روز پیش)‏

با سلام فک کنم یزره پیاز داغشو زیاد کردی یه ماشین ژاپنی یعنی کیفیت . سواری . موتوری. درسته که راوفور کیفیت سواری سانتافه یا اسپورتیج شما ندارم اما کیفیت عالی این ماشین و موتوری خوبش شما از لحاظ موتوری راوفور رو با اسپورتیج مقایسه میکنین 🙄🙄🙄 من به شخصه زیاد دنبال ماشین کره ای که فقط دکمه و آپشنه نمیرم و ژاپنی میخرم یا فرانسوی تو قیمت های بالاتر آلمانی اما تو این رنج قیمت وقتی ژاپنی هست کره ای حرفی برای گفتن نداره و وقتی سانتافه هم تو بازار کره ای ها هست چرا بریم دنبال اسپورتیج 😗😗😗😗 به هر حال با تعصب حرف نزنید لطفاً ممنون از شما

• 3
• 2

A5555555555555‏ (172 روز پیش)‏

تا حالا ندیده بودم تو باما کسی انقدر دیسلایک بخوره. پس بدون که حرفت کاملا غیرمنطقی بوده🤗

• 11
• 0

ahmads‏ (21 روز پیش)‏

راوفور به لحاظ فني و شتاب اسپورتيج را له مي كند .بدترين كامنتي كه تابحال زده شده است .اگر به دنبال آپشني ؛ قضيه جداست .لطفا با اطلاع نظر بگذاريد .

• 1
• 0

Mbult‏ (365 روز پیش)‏

كوليوس نسل قبل با توجه به قيمت بسيار عالي و بادوام و كاربردي است

• 5
• 6

rezaaaaa‏ (341 روز پیش)‏

کولیوس خودردیی نرم و راحته ولی برای داخل شهر مناسبه گیربکس cvt این خودرو توی جاده ناامید کننده هست.. علی الخصوص زمانی که خودرو روی کروز باشه و توی سربالایی بی جهت گاز میخوره بدون اینکه دنده ای عوض بشه تا دور موتور پایین بیاد.. برای داخل شهر و ترافیک بی نظیر و کم استهلاک

• 2
• 4

Catcher95‏ (103 روز پیش)‏

ترمز برمبو و فقط جولیتا و تعدادی از ماشینای پورشه دارن. کولیوس و اپتیما و تویوتا چنین چیزی ندارن.

• 1
• 0

Fn‏ (27 روز پیش)‏

سوزوکی امکاناتش همچین بد هم نیس

• 0
• 0

Kameron‏ (185 روز پیش)‏

توی این رده قیمتی خودرو های آلمانی و سوئدی هم دارن و واقعا نسبت به ژاپنی و کره ای بهتر هستن

• 3
• 0

mojtaba-mps‏ (134 روز پیش)‏

یعنی هر دفعه میخوام مزدا۳ نیوم رو بدم یه توسانی اسپورتجی به خاطر کراس اورر بودنشون بگیرم این کامنتا بدجور به شک میندازن منو..چون اصلا تحمل گیربکس خنگ رو ندارم

• 1
• 0

VahidReza‏ (192 روز پیش)‏

من این کامنت رو خیلی وقت پیش دادم ! الان متوجه شدم که راوفور اگه ۲۰۱۸ سفارش اروپا باشه واقعا خیلی بهتر از کولئوس هست ! تازه هندلینگش هم مناسب تره ! بعد اصلا هم خرج نداره و واقعا دوامش بالاست کیفیتش که واقعاا عالیه! این ماشین تو بازار جهانی خیلی فروش داشته! من واقعا خوشم اومد ازش

• 8
• 3

Kameron‏ (185 روز پیش)‏

این ماشین در رده قیمتی ب ام و x1 25 حضور داره و اصلا در حد اون نیست. چه از لحاظ فنی چه کیفیت و چه از لحاظ آپشن ، اصالت ب ام و رو هم که خودتون بهتر میدونید. در کل آلمانی با ژاپنی قابل مقایسه نیست.

• 0
• 4

VahidReza‏ (171 روز پیش)‏

بله ولی ایکس وان خرج زیادی داره و استهلاکش بالاست چون مهندسی دقیق تری داره ‌‌واینکه بازارش خوب نیس من خودم از طرف‌دارای پر و پا قرص بی ام و هستم

• 2
• 0