نسل چهارم راوفور (اتاق XA40) بصورت رسمی، تا مدل 2018 به کشورمان آمد و بعد از آن وارداتش متوقف شد. اما دقیقا در همان سال 2018، تویوتا پنجمین نسل راوفور (اتاق XA50) را به بازار جهانی معرفی کرد. این خودرو سپس در سال 2021 فیسلیفت مختصری را تجربه کرد که شامل تغییر چراغها، رینگها و اضافهشدن تریمهای جدید بود. این
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 7.1
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
فضای جادار کابین
عملکرد بهینه موتور
مصرف سوخت
خدمات پس از فروش
بازار فروش دست دوم
نقاط ضعف
واردات محدود تیپ 2WD
راحتی صندلی جلو در طولانی مدت
کمبود امکانات در نسخه لوآپشن
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2024 تا 2025مشخصات فنی
محور محرک
دو دیفرانسیلگیربکس
E-CVTپیشرانه
4 سیلندر با 2 موتور الکتریکی (A25F)حجم موتور
2.5 لیترظرفیت باتری
1.59 کیلووات ساعتعملکرد فنی
قدرت
222 اسببخارگشتاور
323 نیوتنمترشتاب
9.1 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
5.3 لیتر در صد کیلومترپیمایش برقی
67 کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراساور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل پنجم (XA50) - فیس لیفتطول
4600 میلیمترعرض
1855 میلیمترارتفاع
1685 میلیمترفاصله محوری
2690 میلیمتروزن
1750 کیلوگرمحجم باک
55 لیترچرخ جلو
225/60R18چرخ عقب
225/60R18سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های تویوتا راوفور هیبرید
ایمنی کابین
پشتسری فعال
رفاهی کابین
کول باکس
خروجی 12 ولت
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
محمدm2025 1405/3/23
من در حال حاضر کمری ۲۰۲۵ چین دارم خیلی راضیم.
یه تست حدود ۱۰ کیلومتر با رافورمدل ۲۵۰۰هیبرید چین رفتم
بد نبود ولی زیاد هم چنگی به دل نمیزد با اینکه موتور و گیریبکس با کمری یکسان هست ولی صدای موتور زیاد میومد تو اتاق. کمی عقب ماشین فکنم خشک بود و صدای باد هم داخلش میومد.
درضمن
با مدل ادونچر بنزینی هم تست رفتم اون هم صدای موتور داخل اتاق زیاد میومد
درکل هیچکدام زیاد خوشم نیومد.
باتوجه به اینکه کمری سواری و در یکلاس دیگه هست ولی بنظرم خیلی نرمتر و هندلینگ بهتر و صدای موتور داخل اتاق کمتر میاد به نسبت رافور
پاسخ
0
1
1
Ravforsavar 1405/3/17
حدود یک هفته ای میشه خریدم همین ۲ ۵ هیبرید جین
ماشین مشخص هست قسمت موتور و فنی قوی داره
جون دار هست
یه کم صدای موتور وقتی بنزینی میشع میاد توی کابین و در کل بنظرم تو این رنج قیمتی ماشین مناسبی هست
پاسخ
0
0
1
dkdjط345 1405/2/29
رنگ آرم ماشین در نسخه های چین بر خلاف نسخه های ژاپن آبی رنگه و اینکه در نسخه های ژاپن تویوتا هیبرید ، پشت ماشین سمت راننده نوشته شده Toyota ولی در نسخه های چین e four نوشته شده .....
پاسخ
0
0
1
Ramine 1405/1/21
درود. تویوتا راوفور الیت پلاس مونتاژ چین صفر خشک از آذر۱۴۰۴ تا امروز: با تجربه و مقایسه خریدی که از تویوتا لندکروز ۲۰۰۷ داشتم، رضایتم را جلب کرده، البته ابعاد، حجم و قدرت غیر قابل مقایسه ولی آپشن، راحتی، هزینه و پاسخگو به امور روزمره و سفرهای روزهای سخت، گزینه خوبی است. دو دیفرانسیل و دوهزار و پانصد سی سی و هیبریدی بودن سبب شده تا بی استرس هر مسیر و هر مقدار مسافتی با هر مقدار بنزین را طی کنید.
پاسخ
0
0
9
Hossein121hm 1405/1/21
با این مشخصات در بازار فعلی عالیه
پاسخ
0
0
6