نسل چهارم راوفور (اتاق XA40) بصورت رسمی، تا مدل 2018 به کشورمان آمد و بعد از آن وارداتش متوقف شد. اما دقیقا در همان سال 2018، تویوتا پنجمین نسل راوفور (اتاق XA50) را به بازار جهانی معرفی کرد. این خودرو سپس در سال 2021 فیسلیفت مختصری را تجربه کرد که شامل تغییر چراغها، رینگها و اضافهشدن تریمهای جدید بود. این
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2024 تا 2025مشخصات فنی
محور محرک
دو دیفرانسیلگیربکس
E-CVTپیشرانه
4 سیلندر با 2 موتور الکتریکی (A25F)حجم موتور
2.5 لیترظرفیت باتری
1.59 کیلووات ساعتعملکرد فنی
قدرت
222 اسببخارگشتاور
323 نیوتنمترشتاب
9.1 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
5.3 لیتر در صد کیلومترپیمایش برقی
67 کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراساور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل پنجم (XA50) - فیس لیفتطول
4600 میلیمترعرض
1855 میلیمترارتفاع
1685 میلیمترفاصله محوری
2690 میلیمتروزن
1750 کیلوگرمحجم باک
55 لیترچرخ جلو
225/60R18چرخ عقب
225/60R18سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های تویوتا راوفور هیبرید
ایمنی کابین
پشتسری فعال
رفاهی کابین
کول باکس
خروجی 12 ولت
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
گدماز 6 روز پیش
احتیاج به شارژ داره یا نه ممنون
پاسخ
0
0
0
مهدی 1405/6/5
بنظرم بهترین و ارزنده ترین رافور
فول چین دودیفرانسیل هیبرید ۲۵۰۰ هست
پاسخ
0
0
0
bmw62 1405/5/5
هیبرید با موتور ۲۵۰۰
پاسخ
0
0
1
ناشناس 1405/4/28
سلام دوستان به نظر شما رافور هیبریدی تو جاده بهتر راه میره یا ۲ ۵ لیتری بنزینی ؟؟
پاسخ
0
0
0
مهدی 1405/4/26
درجواب ناشناس
رافور چین هم موتور ۲۵۰۰هیبرید داره و. هم موتور۲۰۰۰
اطلاعاتت رو کمی بیشتر کن ممنون
پاسخ
0
0
4