پاسات اولین محصول وارداتی فولکسواگن بود که ماموت خودرو ابتدا در نمایشگاه خودرو تهران 96 آنرا رونمایی کرد و سپس از زمستان همان سال اولین سری آنرا به مشتریانش تحویل داد. پاسات تنها در یک تیپ به ایران آمده و باید با رنو تلیسمان و پژو 508 در مرحله اول و سپس با اپتیما و سوناتا در مرحله دوم، رقابت
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 7.3
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کیفیت ساخت بالا
سواری نرم و راحت
ایربگ جانبی عقب
تهویه سهگانه
پیشرانه قدرتمند (نسبت به رقبا)
بازار دستدوم
نقاط ضعف
نداشتن سنسور نقطه کور (نسبت به رقبا)
حساسیت پیشرانه به بنزین کمکیفیت
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2018مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
7 دنده اتومات دو کلاچهپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژحجم موتور
1.8 لیترعملکرد فنی
قدرت
178 اسببخارگشتاور
250 نیوتنمترشتاب
7.9 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
5.8 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل هشتم (B8) - فیس لیفتطول
4767 میلیمترعرض
1832 میلیمترارتفاع
1476 میلیمترفاصله محوری
2803 میلیمتروزن
1480 کیلوگرمحجم باک
70 لیترچرخ جلو
235/45R18چرخ عقب
235/45R18سایر ویژگیها
آگهی های فولکس پاسات
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - نورپردازی داخلیفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
8 اسپیکر - هندزفریمانیتور
9.2 اینچی لمسی با کنترل اشارهاینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MP3 - SD card - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتالیایمنی کابین
مجموع ایربگها
9ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات سهگانه - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
12 حالته برقی - مموریصندلی سرنشین جلو
8 حالته برقی - مموریویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
جلو - عقبسردکن صندلی
جلوماساژور صندلی
رانندهروکش صندلی
چرم مشکیایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم چوب - قلاب یدککش (هوک) برقیآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب - مموری آینه درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
عبا 2 روز پیش
سلام. بنده ۳۰ تا کارش را خریدم بسیار لذت بخش و نرم و قطعا بی هزینه و خرابی ، فقط مصرفی ها را به موقع باید انجام بدی تا چندین سال با خیال راحت و بدون کوچکترین خرجی کیفشو ببری
پاسخ
0
0
0
عبا 2 روز پیش
سلام. بنده ۳۰ تا کارش را خریدم بسیار لذت بخش و نرم و قطعا بی هزینه و خرابی ، فقط مصرفی ها را به موقع باید انجام بدی تا چندین سال با خیال راحت و بدون کوچکترین خرجی کیفشو ببری
پاسخ
0
0
0
Ràsh 2 روز پیش
با سلام و وقت بخیر
ی سوال داشتم از کسانی که این ماشین رو دارن
بنده خودم میخواستم میتسوبیشی اوتلندر بخاطر کم خرجی و بازار بهترش خریداری کنم ولی تا اینکه با این ماشین آشنا شدم
می خواستم بدونم قطعات این ماشین گیر میاد
خرابی خیلی داره و هرروز باید تعمیرگاه باشه
هزینه قطعات زیاده
ماشین بی درسری تری هست نسبت به اوتلندر
به نظرتون کدوم ارزش خرید بیشتری داره اوتلندر یا
پاسات
ممنون میشم جواب بدید 🌹🌹🌹
پاسخ
1
0
0
uafffhhhhhgggggggggg دیروز
سلام دوست عزیزم، این ماشین که قطعا از لحاظ لذت سواری و هندلینگ و شتاب و اپشن از میتسو اوضاع خیلی بهتری داره، قطعاتشم بله گیر میاد ولی قیمت بالایی داره ولی اصلا خرابی زیادی نداره فقط باید ماشین سالمی باشه و کارشناسی شده باشه، هزینه زیادش هر ۱۵۰ هزارتا هست که بایدکیت دبل کلاچش عوض شه در کل ماشین خیلی خوبیه فقط اگه درست ازش مراقبت کنید، در صورتی که مراقبش نباشین بله هزینه های زیادی داره
0
0
behzadmb 1405/1/26
دوستان من بین تالیسمان و پاسات موندم
از یه طرف تالیسمان رادار و اپشن هاش بیشتره و قوی تره ولی خشکه
از یه طرف هم پاسات اصیل تره و المانی هست و نرمه
به نظرتون پاسات ۹۰ تا کار بخرم یا تالیسمان ۷۲ تا کار مدل ۲۰۱۸
هردوشونم ۵۸۰۰ عه شما پیشنهاد دیگری دارید تو این رنج قیمتی با کارکرد زیر ۱۰۰ تا
پاسخ
2
0
0
SmahdiM 5 روز پیش
بی شک پاسات
0
1
uafffhhhhhgggggggggg 5 روز پیش
سلام دوست عزیزم، بنده پاسات دارم و با قطعیت میگم شما پشت پاسات بشینی دیگه بعدش فقط از E250 به بالا بهت لذت سواری میده، از دست نده رو این قیمت و مطمئن شو که سالمه ماشینت، بعد خریدش میای همینحا و ازم تشکر میکنی
0
0
hooman888 1405/1/15
شما هیچ اطلاعاتی از ماشین های آلمانی ندارین و صرفا از روی حرف مردم و یه مشت دلال سودجو حرف میزنین اولا ماشین آلمانی جمع بسته نمیشه بین بنز بی ام و فولکس واگن پورشه آئودی خیلی اختلاف هست بی ام و پر خرج و حساسه فولکس واگن اقتصادی هست و بنز بین اینا پس نمیشه جمع بست عموی من ۷ ساله بنز c200 داره و از ماشین های چینی آشغالی که وارد شده کمتر براش خرج کرده پاسات از بنز هم کم استهلاک تره پس نمیشه ای حرفو زد
پاسخ
0
0
2