پاسات اولین محصول وارداتی فولکسواگن بود که ماموت خودرو ابتدا در نمایشگاه خودرو تهران 96 آنرا رونمایی کرد و سپس از زمستان همان سال اولین سری آنرا به مشتریانش تحویل داد. پاسات تنها در یک تیپ به ایران آمده و باید با رنو تلیسمان و پژو 508 در مرحله اول و سپس با اپتیما و سوناتا در مرحله دوم، رقابت
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 7.3
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کیفیت ساخت بالا
سواری نرم و راحت
ایربگ جانبی عقب
تهویه سهگانه
پیشرانه قدرتمند (نسبت به رقبا)
بازار دستدوم
نقاط ضعف
نداشتن سنسور نقطه کور (نسبت به رقبا)
حساسیت پیشرانه به بنزین کمکیفیت
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2018مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
7 دنده اتومات دو کلاچهپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژحجم موتور
1.8 لیترعملکرد فنی
قدرت
178 اسببخارگشتاور
250 نیوتنمترشتاب
7.9 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
5.8 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل هشتم (B8) - فیس لیفتطول
4767 میلیمترعرض
1832 میلیمترارتفاع
1476 میلیمترفاصله محوری
2803 میلیمتروزن
1480 کیلوگرمحجم باک
70 لیترچرخ جلو
235/45R18چرخ عقب
235/45R18سایر ویژگیها
آگهی های فولکس پاسات
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - نورپردازی داخلیفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
8 اسپیکر - هندزفریمانیتور
9.2 اینچی لمسی با کنترل اشارهاینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MP3 - SD card - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتالیایمنی کابین
مجموع ایربگها
9ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات سهگانه - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
12 حالته برقی - مموریصندلی سرنشین جلو
8 حالته برقی - مموریویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
جلو - عقبسردکن صندلی
جلوماساژور صندلی
رانندهروکش صندلی
چرم مشکیایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم چوب - قلاب یدککش (هوک) برقیآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب - مموری آینه درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Afshinkt 1405/2/31
پاسات یک ماشین دارای مهندسی اروپایی و دقیق هست،به معنای واقعی کلمه یک( ماشین )هست
پاسخ
0
0
1
Hossein3 1405/2/31
سلام
برای کسانی که الان به فکر خرید این ماشین اند باید بگم که اول از همه، خرید پاسات با قیمت یک ماشین چینی توقع شما رو کلا از هر ماشینی که بعدش بخوای بخری رو بالا میبره و دیگه نمیتونی یه کره ای یا چینی خوب رو اصلا ماشین به حساب بیاری
اما در خصوص محصولات فولکس باید بگم که شاید هموطن بیامو ست ولی اصلا مخارج اون رو نداره و میتونی در عمر و کاراییی با ژاپنی ها مقایسهاش کنی
ولی این ماشین الان بالای ۸ ساله که وارد شده و سالمش رو نمیتونید به راحتی پیدا کنید
چونکه ماشین توربوعه و عمده مشتری ها(توی نود درصد ماشین ها همینه) سرویس های ماشین رو چندان اهمیت ندادن
و همین توربو و دوکلاچه بودنش یعنی نگهداری بالاتر
ولی با این همه سواری و شتاب و هندلینگاش رو فقط با هموطنای خودش مقایسه کنید و بس
و اضافه کنم ماموت تامین کننده قطعات جالبی نیست و نباید توقع این رو داشته باشید که قطعات(و حتی تعمیرکار) این ماشین مثل ماشینای کرهای فراوون باشه! که اصلا توی برخی شهر ها نیست
و کسی دست به پاسات میزنه که بنز و بیامو باز کرده باشه و بغل بنز ۲۰ تومنی، ماشینتون رو پارک و به اندازهای که از مالک اون ماشبن پول میگیره از شما هم میگیره!
پاسخ
0
0
0
عبا 1405/1/31
سلام. بنده ۳۰ تا کارش را خریدم بسیار لذت بخش و نرم و قطعا بی هزینه و خرابی ، فقط مصرفی ها را به موقع باید انجام بدی تا چندین سال با خیال راحت و بدون کوچکترین خرجی کیفشو ببری
پاسخ
0
0
3
عبا 1405/1/31
سلام. بنده ۳۰ تا کارش را خریدم بسیار لذت بخش و نرم و قطعا بی هزینه و خرابی ، فقط مصرفی ها را به موقع باید انجام بدی تا چندین سال با خیال راحت و بدون کوچکترین خرجی کیفشو ببری
پاسخ
0
0
3
Ràsh 1405/1/31
با سلام و وقت بخیر
ی سوال داشتم از کسانی که این ماشین رو دارن
بنده خودم میخواستم میتسوبیشی اوتلندر بخاطر کم خرجی و بازار بهترش خریداری کنم ولی تا اینکه با این ماشین آشنا شدم
می خواستم بدونم قطعات این ماشین گیر میاد
خرابی خیلی داره و هرروز باید تعمیرگاه باشه
هزینه قطعات زیاده
ماشین بی درسری تری هست نسبت به اوتلندر
به نظرتون کدوم ارزش خرید بیشتری داره اوتلندر یا
پاسات
ممنون میشم جواب بدید 🌹🌹🌹
پاسخ
1
0
2
uafffhhhhhgggggggggg 1405/2/1
سلام دوست عزیزم، این ماشین که قطعا از لحاظ لذت سواری و هندلینگ و شتاب و اپشن از میتسو اوضاع خیلی بهتری داره، قطعاتشم بله گیر میاد ولی قیمت بالایی داره ولی اصلا خرابی زیادی نداره فقط باید ماشین سالمی باشه و کارشناسی شده باشه، هزینه زیادش هر ۱۵۰ هزارتا هست که بایدکیت دبل کلاچش عوض شه در کل ماشین خیلی خوبیه فقط اگه درست ازش مراقبت کنید، در صورتی که مراقبش نباشین بله هزینه های زیادی داره
0
2