از موتورکراس‌های آفرود تا اسکوترهای خیابانی
آشنایی با انواع موتورسیکلت
از موتورکراس‌های آفرود تا اسکوترهای خیابانی
از سواری با موتورسیکلت می‌توان به عنوان تجربه‌ای خاص یاد کرد که بسیاری از افراد را به وجد می‌آورد. طبیعی است که علاقمندان موتورسیکلت نیز همچون دوستداران خودروها پس از مدتی به فکر خرید یک یا چند نمونه از این وسیله دوچرخ و یا ارتقا دادن موتورسیکلت فعلی خود باشند. همانطور که خودروهای متنوعی در بازار وجود دارد، موتورسیکلت‌ها نیز غیر از تنوع برند و ظاهر و رنگ، در رده‌های متفاوتی نیز طبقه‌بندی می‌شوند چراکه هرکدام برای استفاده در شرایط خاصی طراحی و ساخته شده‌اند. مثلا موتورسیکلتهای آفرود برای کوه و بیابان ساخته شده‌اند. برخی دیگر برای حرکت در شهر و انجام امور روزمره مناسب بوده و برخی نیز برای شرکت در مسابقات و یا حتی جلب توجه عاب
1 - موتورسیکلتهای خیابانی
انتخاب نوع استاندارد موتورسیکلت در میان خریداران بسیار متداول بوده و هر روز می‌توان هزاران دستگاه از این مدل‌ها را در سطح شهرهای کوچک و بزرگ جهان مشاهده کرد زیرا طراحی ساده و مقبولی داشته و برای استفاده روزمره مناسب هستند. این موتورها انواع گوناگونی از 125 تا 1000 سی‌سی داشته که بسته به مدل، برند و قیمت آن‌ها مواردی مثل صندلی، صندوق حمل اشیا و ظرفیت باک می‌تواند متفاوت باشد. این موتورها در جلو به یک چراغ مجهز هستند که معمولاً ابعاد بزرگی نیز دارد. ابعاد و محل قرارگیری زین به گونه‌ای طراحی شده که برای اکثر افراد مناسب باشد و راندن این مدل‌ها نیز کار سختی نیست. یکی از مدل‌هایی که در این رده بسیار پیشنهاد می‌شود یاماها SR400
2 - موتورسیکلتهای کاب
شاید بهترین راه برای توضیح دادن کلاس CUB این جمله باشد: هر موتورسیکلتی که شبیه هوندا ویو دیدید، قطعاً یک کاب است! ویو (wave) نه تنها در بازار کشورمان بلکه در بازار جهانی هم شهرت دارد چراکه تقریباً نیم قرن است که هوندا تولیدش را با نام‌های مختلف همچنان ادامه می‌دهد طوری که در سال 2008 به رکورد تولید 60 میلیون دستگاهی رسید و پرفروش‌ترین کاب جهان لقب گرفت. از آن تاریخ تا به امروز نیز هیچ کاب دیگری حتی نزدیک به رکورد این ژاپنی محبوب نشده است
3 - موتورسیکلتهای اسکوتر
موتورسیکلتهای اسکوتر را می‌توان جزء بحث‌انگیزترین انواع این وسیله نقلیه دانست. برخی حتی آن را جزء موتورسیکلت‌ها به حساب نمی‌آورند. بااین حال اسکوترها امروزه در شهرهای مختلف جهان درکنار موتورسیکلتهای معمولی جای خود را در میان مشتریان باز کرده‌اند و نمی‌توان گفت که ایمنی و راحتی کمتری در مقایسه با انواع بزرگتر از خود عرضه می‌کنند.
این موتورسیکلتهای کوچک به خصوص در کوچه‌های باریک و خیابان‌های کم‌عرض می‌توانند وسیله‌ای بسیار کارآمد برای جابه‌جایی باشند. حجم پیشرانه اسکوترها بین 50 تا 500 سی‌سی بوده و محفظه کوچکی نیز برای قرار دادن وسایل دارند. وزن سبک و ارتفاع کم اسک
4 - موتورسیکلتهای اسپرت
این نوع موتورسیکلت‌ها همانطور که از نامشان برمی‌آید،برای حرکت در پیست مسابقات ساخته شده‌اند. طراحی بدنه این موتورها به گونه‌ای است که برای حرکت در پیچ و خم مسیرهای پیست ارگونومی لازم را داشته باشند. یکی از مهمترین تفاوت‌های میان یک موتورسیکلت اسپرت و مدل‌های عادی را می‌توان وزن آن‌ها دانست چراکه موتورهای اسپرت معمولاً از مواد سبکی همچون آلومینیوم ساخته می‌شوند تا قابلیت مانور بهتری داشته باشند. ارتفاع نشیمن‌گاه معمولاً در موقعیتی بالاتر از موتورهای معمولی قرار گرفته تا پاهای راکب به زمین برخورد نکند که البته این موقعیت برای افرادی که قد کوتاه‌تری دارند ممکن است کمی مشکل ایجاد کند.
5 - موتورسیکلتهای نیکد
اگر با کلاس موتورسیکلتهای اسپرت آشنا شدید، حتماً می‌دانید که موتورسازان تلاش زیادی می‌کنند که فلاپ‌های جلو و جانبی را به بهترین شکل ممکن بسازند. اما یک لحظه صبر کنید! اگر همین فلاپ‌ها را از طراحی چنین موتورسیکلت‌هایی حذف کنید، چه می‌شود؟ جواب واضح است: شما یک نیکد (Naked) ساخته‌اید. البته تفاوت‌های دیگری هم دارند؛ مثلاً نحوه قرارگرفتن موتورسوار روی نیکدها، چیزی بین کلاس استریت و کلاس اسپرت است. همچنین حذف پوشش‌های اضافی بدنه، باعث شده تا نسبت قدرت به وزن موتورسیکلت بهتر شود که یعنی نیکدها معمولاً مانورپذیری بیشتری نسبت به استریت‌ها دارند. از طرف دیگر نیکدها، هر حجم پیشرانه‌ای می‌توانند داشته باشند؛ از 125 سی
6 - موتورسیکلتهای کروزر
تولد رده کروزر از موتورسیکلت‌ها را می‌توان از ایالات متحده آمریکا دانست. این مدل‌ها که به chopper نیز مشهور هستند، در دهه 30 میلادی در آمریکا ساخته و از دهه 50 به مرور محبوب شدند و کم‌کم راه خود را به سایر بازارهای جهان نیز باز کردند. نام کروزر به این دلیل انتخاب شده که این مدل‌ها برای طی کردن مسیرهای طولانی و سفر در جاده‌ها طراحی شده و مورد استفاده قرار می‌گیرند.
7 - موتورسیکلتهای تورینگ
اگر به طی کردن مسیرهای طولانی با موتورسیکلت علاقه دارید، یک موتورسیکلت از نوع تورینگ می‌تواند برای شما مناسب باشد. این موتورسیکلت‌ها سواری راحت و پایداری داشته و نسبت به سایر نسخه‌ها،فضای بیشتری برای قرار دادن لوازم در اختیار سرنشین قرار می‌دهند. ابعاد بدنه این موتورها بزرگتر از سایر رده‌ها است. به دلیل استفاده از این موتورها در مسیرهای طولانی، شیشه بزرگی در جلوی آن‌ها نصب شده تا از راکب در مقابل شدت باد و ناملایمات جوی احتمالی حمایت کند. این موتورسیکلت‌ها معمولاً به پیشرانه‌های حجیم و قدرتمندی مجهز هستند تا در هنگام پیمودن مسیرهای بزرگراهی قدرت کافی داشته باشند. یک نمونه مناسب از این نسخه را می‌توان هوندا Gold Wing دانست
8 - موتورسیکلتهای ادونچر
ظاهر این نوع از موتورسیکلت که به adventure bike (موتورهای ماجراجویی) نیز مشهور هستند، چیزی میان مدل‌های استاندارد و اسپرت بوده که نشان از قابلیت‌های این نوع موتورسیکلت برای ارائه بهترین‌های هردو رده به صورت یکجا به راکب خود دارد. این موتورسیکلت‌ها را می‌توان در پیست‌های مسابقه و یا مسیرهای سنگلاخ راند زیرا در عین پایداری مناسب، از قابلیت‌های زیادی برای پرش نیز برخوردار هستند. لازم به‌ذکر است نوع دیگری از این موتورها وجود دارد که به نام dual sports bike و
9 - موتورسیکلتهای کراس
موتورسیکلتهای کراس برای رقابت در مسیرهای ناهموار ساخته شده و قابلیت‌های زیادی در پیمودن این مسیرها و مخصوصاً پریدن دارند چراکه سیستم تعلیق آن‌ها با ارتفاع بیشتر نسبت به سایر نسخه‌ها مخصوص همین امور طراحی شده است. علاوه‌براین محل قرارگیری زین این موتورها بسیار بالاتر از موتورهای عادی بوده تا بتوانند از پس پیمودن مسیرهای ناهموار بربیایند. از مهمترین سازندگان موتورسیکلتهای کراس می‌توان به شرکت‌های ژاپنی هوندا و کاوازاکی اشاره کرد.
10 - موتورسیکلتهای اندورو
موتورسیکلتهای اندورو ((Enduro برای شرکت در مسابقاتی با همین نام طراحی و ساخته شده‌اند. این رقابت شامل مسیرهای سخت و پرچالشی است که طی آن، موتورسواران با سختی‌های زیادی برای عبور از مسیر روبه‌رو بوده و باید طبق برنامه زمان بندی شده مسیر را به پایان برسانند.
موتورسیکلتهای اندورو از نظر ظاهری بسیار شبیه به مدل‌های کراس بوده و در حقیقت براساس آن‌ها ساخته شده&
خرید موتورسیکلت
پس از مطالعه این مطلب احتمالاً به این موضوع فکر می‌کنید که تنوع مدل‌های موتورسیکلت تا چه حد زیاد است. واقعیت این است که درست فکر می‌کنید، زیرا به غیر از انواع رده‌ها و برندهایی که در بازار موتورسیکلت وجود دارند، هرکدام از شرکت‌ها یک محصول را با چند پیشرانه یا امکانات مختلف ارائه می‌کنند. اگر تصمیم به خریداری موتورسیکلت دارید، بهترین کار این است که ابتدا نیازهای خود را شناسایی کنید. پس از این کار می‌توانید سراغ رده مناسب خود رفته و به شناسایی برندهایی بپردازید که محصولی برای عرضه در آن رده دارند. پس از آن نوبت به بررسی مدل‌ها و امکانات هرکدام از محصولات می‌رسد. در این میان استفاده از تجربیات افرادی که تجربه مالکیت موت
نویسنده : عماد رحمتی‌راد
منبع : باما
دیدگاه کاربران