7 دلیل خوب برای خرید این 7 سدان فول سایز

زمانی که بحث خودروهای بزرگ مطرح می‌شود، شاسی بلندها و کراس اورها بدون شک حرف اول را در همه جای دنیا می‌زنند. چرا که نه؟ این خودروها فضای کابین بزرگ و سواری راحت برای چند سرنشین فراهم می‌کنند و در بسیاری موارد، قابلیت‌های آفرود هم دارند. به نظر می‌رسد این خودروها برای تمامی حالات ممکن بهترین انتخاب باشند، ولی حداقل ما هنوز آماده نیستیم که سدان های فول سایز دوست داشتنی را مد نظر قرار ندهیم. مگر شاسی بلندها و کراس اورها چه مزایایی دارند که یک سدان نمی‌تواند از پس آن‌ها بربیاید؟

علاوه بر این، با توجه به اندازه کوچک‌تر و طراحی بدنه‌ای که سدان ها دارند، مصرف سوخت آن‌ها هم کم‌تر از شاسی بلن

ولوو به ساخت خودروهایی بسیار ایمن معروف است و این موضوع را به وضوح در S90 می‌توان حس کرد. S90 خودرویی هست که بدون شک یکی از ایمن‌ترین انتخاب‌های شما برای خرید یک خودروی جدید خواهد بود. بخشی از این ایمنی بالا به لطف سیستم‌های تکنولوژیکی خودرو به دست آمده، ولی در بازار خودروهای بسیار زیادی وجود دارند که سیستم‌هایی مشابه داشته یا حتی از آپشن هایی پیشرفته‌تر بهره می‌برند. چرا S90 انتخاب ما به عنوان بهترین مدل از نظر تکنولوژی بوده است؟

علت آن فقط تعدد بالای این تکنولوژی و امکانات زیاد موجود روی آن نیست، بلکه راحتی استفاده از آن‌هاست که ولوو S90 را به سدانی کم نظیر تبدیل می‌کند. دسترسی به سیستم

ما در مقدمه این مطلب به RLX اشاره کردیم، زیرا این خودرو در واقع یکی از انگیزه‌های ما برای نوشتن چنین مطلبی بوده است. بازطراحی زیبای خودرو در مقایسه با مدل قبلی به بهتر شدن ظاهر آن کمک زیادی کرده و ما را بر آن داشته تا با دقت بیشتری این مدل جدید را مورد بررسی قرار دهیم.

مصرف سوخت ترکیبی آن معادل 8.4 لیتر به ازای هر صد کیلومتر است و همین موضوع آن را به یک انتخاب فوق العاده برای شهرنشین‌هایی تبدیل می‌کند که یک سدان زیبا و جذاب را می‌خواهند خریداری کنند که به هیچ وجه شبیه به یک مدل هیبریدی نیست. از سویی دیگر، پیشرانه هیبریدی این خودرو روی هم رفته 377 اسب بخار نیرو تولید و به همه چرخ‌ها ارسال می‌کند، از این رو در مورد

کادیلاک همواره در طول تاریخ پرچم دار سدان های فول سایز بوده است و دلایل بسیاری وجود دارند که چرا CT6 یک خودروی فوق العاده برای رانندگی در اتوبان است. برای این کار خودروهای مختلفی در بازار موجود هستند که مزایای مختلفی برای رانندگی در اتوبان دارند، ولی کادیلاک فقط به یک دلیل در این لیست قرار گرفته است: سوپر کروز.

خودروهای مختلفی امروز در بازار وجود دارند که قابلیت‌های خودران محدودی ارائه می‌کنند، ولی سیستم سوپر کروز موجود روی CT6 به قدری خوب است که برای راننده امکان تجربه رانندگی بدون نیاز به دست روی فرمان قانونی را فراهم کرده است. این سیستم فقط در اتوبان‌های با دسترسی محدود کار می‌کند، ولی سوپر کروز را اگر در کنار ظاهر بسیا

با قیمت پایه‌ای حول و حوش 150 هزار دلار، این مرسدس بزرگ به هیچ وجه سدان ارزانی نیست. در واقع، با اختلاف این خودرو توانسته عنوان گران قیمت‌ترین سدان این لیست را به خود اختصاص دهد. هرچند، اگر شما می‌خواهید سواری فوق العاده سریعی با یک سدان 4 درب تجربه کرده و فضای کافی برای دراز کردن پاهای خود داشته باشید، مرسدس – آام‌گ S63 مدل 2018 تنها گزینه‌ای است که می‌توانیم به شما پیشنهاد کنیم.

نیروی این خودرو از یک موتور آشنای 4 لیتری توربو هشت سیلندر خورجینی تأمین می‌شود، ولی آن چه که S63 را به خودرویی شگفت انگیز تبدیل کرده کیفیت ساخت فوق العاده و پرفورمنس بی نظیر است. S63 به اندازه یک شاسی بلند سنگین است، ولی به

به طور کلی سدان ها به دلیل افزایش محبوبیت شاسی بلندها در تمامی بازارهای جهانی با کاهش فروش مواجه شده‌اند و ایمپالا هم از این قاعده مستثنی نیست. ایمپالا یکی از نام‌های خودرویی بسیار قدیمی در تاریخ صنعت خودروی آمریکا محسوب می‌شود و اگر چه مدل فعلی چند سالی از عمرش می‌گذرد، با این حال هنوز هم یک انتخاب جذاب در بازار سدان های بزرگ است.

این خودرو همچنین با داشتن یک قیمت پایه زیر 28 هزار دلاری مدل ارزانی هم محسوب می‌شود. تریم قوی‌تر Premier آن را حتی به قیمت زیر 38 هزار دلار می‌توانید خریداری کنید. این خودرو شاید برخی از تکنولوژی‌های پیشرفته و سیستم‌های ایمنی دیگر سدان ها را نداشته باشد، ولی امکاناتی مان

سیستم دو دیفرانسیل این روزها در خودروها چیز خیلی خاصی نیست و تقریباً همه شاسی بلندهای بزرگ موجود در بازار همه دو دیفرانسیل هستند. در واقع، بسیاری از این خودروهای موجود در این لیست، خروجی‌های موتور را به تمام 4 چرخ خود ارسال می‌کنند. ولی آئودی A8 بزرگ تنها خودرویی است که فقط به دلیل سیستم دو دیفرانسیلی که دارد در این لیست قرار گرفته است.

جالب است بدانید آئودی اولین خودروسازی است که سیستم دو دیفرانسیل را در دهه 80 میلادی وارد بازار کرد. سیستم دو دیفرانسیل کواترو به همان اندازه با نام آئودی در بازار عجین شده که موتورهای هشت سیلندر بلوک کوچک را همه با نام شورولت می‌شناسند. این خودرو به هیچ وجه ارزان نیست و قیمت پایه آئودی A8 مدل 20

با داشتن قیمت پایه‌ای معادل 75 هزار و 400 دلار، سدان فول سایز جگوار XJ هم خودروی ارزانی نیست. آپشن موتور 575 اسب بخاری را هم اگر به خودرو اضافه کنید قیمت آن بسیار بیشتر هم خواهد شد.

جگوار XJ بزرگ طراحی بدنه و کابین بسیار زیبایی دارد و قطعاً با داشتن یک موتور قوی، تجربه رانندگی بسیار سریعی هم می‌تواند برای شما به ارمغان بیاورد. ولی ما ترجیح می‌دهیم پشت فرمان این جگوار، داخل مرکز شهر به گشت و گذار پرداخته و در حالی که مغازه‌های لوکس را بررسی می‌کنیم، از نشستن داخل کابین فوق العاده آن لذت ببریم. مدل‌های جگوار یک پرستیژ اصیل و ناب دارند که ریشه آن به دهه 30 میلادی باز می‌گردد و ما هر زمان که از پارکبان سوئیچ جگو