شرایط فروش داچیا و ثبت نام داچیا وارداتی (1405)

در سال‌هایی که بازار خودرو ایران بیشتر به سمت کراس‌اورهای چینی و برندهای کمتر شناخته‌شده حرکت کرده، حالا دوباره نامی به گوش می‌رسد که ریشه آن برای بسیاری از خریداران ایرانی ناآشنا نیست؛ داچیا. برندی که هرچند تاکنون حضور مستقیمی در ایران نداشت، اما بخش بزرگی از خاطره خوش مشتریان از محصولات قدیمی رنو، به پلتفرم‌ها و فناوری‌های مشترک همین خودروساز رومانیایی بازمی‌گردد.

اکنون شرکت پارسا موتور سامان تصمیم گرفته واردات گسترده محصولات داچیا را آغاز کند؛ برندی که از سال ۱۹۹۹ تحت مالکیت گروه رنو قرار دارد و طی این سال‌ها توانسته در بسیاری از بازارهای جهانی به عنوان سازنده خودروهای کاربردی و قابل اتکا شناخته شود. نام داچیا نیز از عنوان تاریخی سرزمین رومانی گرفته شده و این شرکت از سال ۱۹۶۶ فعالیت خود را آغاز کرده است.

نکته جالب درباره بازگشت غیرمستقیم خانواده رنو به ایران این است که این بار محصولات با هویت مستقل داچیا وارد می‌شوند؛ خودروهایی که از نظر فنی و مهندسی، همچنان اشتراک زیادی با محصولات رنو دارند اما در طراحی ظاهری و سبک ارائه، مدرن‌تر و متفاوت‌تر از نسل‌های قدیمی ال ۹۰ و ساندرو دیده می‌شوند.

طبق اطلاعات منتشرشده، پارسا موتور سامان قصد دارد مدل‌هایی مانند لوگان، ساندرو، ساندرو استپ وی، داستر و حتی بیگستر را به بازار ایران بیاورد. در میان این خودروها، لوگان و ساندرو برای مشتری ایرانی نام‌هایی آشنا محسوب می‌شوند، اما بیگستر می‌تواند یکی از متفاوت‌ترین محصولات جدید بازار باشد.

در فاز نخست فروش، تمرکز واردکنندگان روی عرضه ساندرو استپ وی و داستر جدید قرار گرفته است. این خودروها با مدل ۲۰۲۵ وارد بازار شده‌اند و برخی نمایندگی‌ها و نمایشگاه‌ها نیز فروش آن‌ها را آغاز کرده‌اند.

ساندرو استپ وی جدید نسبت به نسل‌های قبلی، تغییرات فنی مهمی را تجربه کرده است. پیشرانه ۱.۰ لیتری T-GDI جای موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی K4M را گرفته و در کنار گیربکس CVT، توان تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۶۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. این خودرو براساس نمونه‌های دیده‌شده در ایران، به امکاناتی مانند سامانه کنترل پایداری، مانیتور لمسی به همراه دوربین عقب، کروز کنترل، اتو استارت/استاپ، گرمکن آینه‌های جانبی، سنسور نور، هشدار خروج از خط، سنسور پارک عقب، پایش فشار باد تایرها و روف‌ریل مجهز شده است.

در سوی دیگر، داستر جدید در نسخه هیبرید به بازار ایران رسیده است. این کراس‌اوور علاوه بر پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی، از موتور برقی نیز بهره می‌برد و خروجی ترکیبی آن به ۱۴۵ اسب بخار قدرت و ۲۰۵ نیوتن متر گشتاور می‌رسد. داستر وارداتی همچنین امکاناتی مانند استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، ترمز پارک برقی با اتوهولد، کلاستر دیجیتال، مانیتور لمسی، کروز کنترل، گرمکن آینه‌ها، دوربین عقب، سیستم کنترل پایداری و سنسور نور را ارائه می‌دهد.

در حال حاضر، قیمت اعلامی برای ساندرو جدید حدود ۶ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تا ۷ میلیارد تومان و قیمت داستر هیبرید نیز بین ۸ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تا ۸ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان اعلام شده است.

هرچند قیمت‌گذاری این خودروها فاصله قابل توجهی با تصور عمومی از برند داچیا دارد، اما ورود دوباره محصولاتی با ریشه مهندسی رنو می‌تواند برای بخشی از بازار که همچنان به دنبال خودروهای کم‌دردسر اروپایی هستند، اتفاق مهمی باشد؛ مخصوصاً در شرایطی که تنوع برندهای غیرچینی در بازار ایران همچنان محدود است.