کوچک‌ترین سری ب‌ام‌و هم در بازار ایران برای خود مشتریانی دارد. نسل دوم سری1، ابتدا با مدل هاچ‌بک (اتاق F20) و در سال 2011 به بازار جهانی معرفی شد. این آلمانی سال‌ها بعد و در مدل 2016 خود به بازار کشورمان رسید. اگرچه ویرایش‌های جدید سری1 نسبت به نمونه‌های قبلی کمی طویل‌تر و عریض‌تر شده‌اند، ولی این خودرو هم‌چنان در سگمنت ریزاندام‌های بازار قرار می‌گیرد. از سال‌ها پیش که نخستین مدل‌های این خودرو وارد کشورمان شد، اغلب آن را به‌عنوان یک هاچ‌بک می‌شناختند. ولی اکنون در بازار جهانی هم نسخه هاچ‌بک آن موجود است و هم نمونه صندوق‌دارش. باید درباره موفقیت این ب‌ام‌و در بازار ایران صادق باشیم. ب‌ام‌و سری چندان خوش‌اقبال نبوده است. شاید این خودرو ساده و کوچک باشد. ولی هرچه هست یک ب‌ام‌و است و عیار قیمتی آن با عیار خودروساز لوکس آلمانی سنجیده می‌شود. به همین جهت است که غیر از جوانان متمول، مشتری پر و پا قرصی برای آن متصور نیست. از سویی دیگر باید این نکته را نیز در نظر داشت که ب‌ام‌و سری یک، از نظر ایمنی و کیفیت هرگز قابل قیاس با رقبای ژاپنی و کره‌ای نیست.

ادامه...
  • رانندگی و عملکرد فنی
  • طراحی ظاهری
  • کابین و امکانات
  • ارزش در مقابل قیمت
  • کیفیت
  • نقاط قوت
    • فرمان‌پذیری
    • کیفیت ساخت بالا
    • ساختار دیفرانسیل عقب (نسبت به رقبا)
  • نقاط ضعف
    • واردات بسیار محدود
    • امکاناتی کمتر از رقبا
    • ارزش خرید
قیمت
وضعیت در بازار ایران
  • مدل‌های موجود 2016 و 2018
مشخصات فنی
  • محور محرک دیفرانسیل عقب
  • گیربکس 8 دنده اتومات
  • پیشرانه 4 سیلندر توربوشارژ
  • حجم موتور 2 لیتر
عملکرد فنی
  • قدرت 184 اسب‌بخار
  • گشتاور 270 نیوتن‌متر
  • شتاب 7.1 ثانیه
  • سرعت 230 کیلومتر برساعت
  • مصرف ترکیبی 6.1 لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه ها
  • نوع بدنه هاچ بک جمع و جور لوکس
  • نوع شاسی یکپارچه
  • نسل (کد اتاق) نسل دوم (F20) - فیس لیفت
  • طول 4329 میلی‌متر
  • عرض 1765 میلی‌متر
  • ارتفاع 1421 میلی‌متر
  • فاصله محوری 2690 میلی‌متر
  • وزن 1445 کیلوگرم
  • حجم باک 52 لیتر
  • چرخ جلو 225/40R18
  • چرخ عقب 225/40R18
  • سایر ویژگی‌ها
سیستم‌‌ کمکی راننده
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند
  • کنترل ایستایی در سربالایی
  • کنترل سرعت در سرازیری
  • کنترل کشش
  • کنترل پایداری
  • ضد واژگونی
  • اتو پارک
  • حالت رانندگی 2 حالته (اکو - اسپرت)
  • سایر ویژگی‌ها
قیمت
وضعیت در بازار ایران
  • مدل‌های موجود 2017 تا 2018
مشخصات فنی
  • محور محرک دیفرانسیل عقب
  • گیربکس 8 دنده اتومات
  • پیشرانه 4 سیلندر توربوشارژ
  • حجم موتور 2 لیتر
عملکرد فنی
  • قدرت 224 اسب‌بخار
  • گشتاور 310 نیوتن‌متر
  • شتاب 6.1 ثانیه
  • سرعت 243 کیلومتر برساعت
  • مصرف ترکیبی 5.7 لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه ها
  • نوع بدنه هاچ بک جمع و جور لوکس
  • نوع شاسی یکپارچه
  • نسل (کد اتاق) نسل دوم (F20) - فیس لیفت
  • طول 4329 میلی‌متر
  • عرض 1765 میلی‌متر
  • ارتفاع 1421 میلی‌متر
  • فاصله محوری 2690 میلی‌متر
  • وزن 1475 کیلوگرم
  • حجم باک 52 لیتر
  • چرخ جلو 225/40R18
  • چرخ عقب 225/40R18
  • سایر ویژگی‌ها
سیستم‌‌ کمکی راننده
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند
  • کنترل ایستایی در سربالایی
  • کنترل سرعت در سرازیری
  • کنترل کشش
  • کنترل پایداری
  • ضد واژگونی
  • اتو پارک
  • حالت رانندگی 2 حالته (اکو - اسپرت)
  • سایر ویژگی‌ها (تعلیق ام اسپرت سفارشی)
30 دیدگاه

گ(644 روز پیش)

سلام این بی ام سری ۱ هاچ بک بهتره؟ یا هیوندا سوناتا

Amirzojaji (571 روز پیش)

بدون شک بی ام و سری یک

Amirreza1362 (268 روز پیش)

اینا نه قیمتی ، نه کارایی و نه هیچ چیز دیگه ایشون مثل هم نیست که بشه مقایسه کرد

Mh89 (5 روز پیش)

بی ام و فقط در این مدلش خیلی خیلی گرونه ولی اگر من باشم سوناتا

حميد رضا(237 روز پیش)

سلام اتفاقا من پارسال بین این دو تا ماشین مونده بودم دوتا ۱۲۵ سوار شدم یه دونه گلف که گلف خریدم... به نظر من قسمت عقب گلف از لحاظ طراحی خیلی سرتر از ۱۲۵... داخل ماشین خیلی زیباتر طراحی شده فرم صندلی ها که دو رنگ مشکی قرمزه خیلی شیک تره... گلف ترمز دستی برقی داره که ۱۲۵ نداره گلف دو تا گرمکن صندلی جلو داره که ۱۲۵ نداره...دوربين عقب گلف خيلي بزرگتر و باكيفيت تره دوربين عقب ١٢٥ خيلي كوچيك و كم كيفيت نسبت به گلف... فقط دو تا صندلي ١٢٥ برقي واسه گلف فقط صندلي راننده برقيه... اگه بين اين دوتا ماشين ميخواييد انتخاب كنيد گلف سر تره شك نكنيد

KCHSH (231 روز پیش)

ممنون از راهنمایی شما

Mh89 (5 روز پیش)

ممنون از راهنمایی شما ، خیلی جالب بود ، رو نظرم تأثیر گذاشت

Shayn(112 روز پیش)

خدایی چرا ارزش خرید نداره؟ ماشین مناسب مصرف روزانه هم که هست بعد این ماشین حساسيت پیشرانه ندارد؟

Mh89 (5 روز پیش)

با این قیمت ۲/۵۰۰ واقعا باید اینو خرید ؟ با این پول میشه تالیسمان ، پاسات ، جی تی لاین ، سوناتا هیبرید و ......... خرید !

KCHSH(244 روز پیش)

با سلام دوستانی که تجربه رانندگی با این مدل خودرو را دارند لطفا بفرمایند که برای هاچبک اسپرت درون شهری BMW 125I بهتر است یا GOLF GTI

VahidReza (168 روز پیش)

گلف چون هم اپشناش بیشتره هم شتابش بهتره هم جعبه دنده برقی داره

AmirHosseiny (77 روز پیش)

با سلام در جواب جناب وحید بی ام و سری 125i شتاب بهتر و هندلینگ بهتری داره دیفرانسیل عقبم هست خدمات خیلی بهتر و هزینه نگهداری به مراتب پایین تری داره و قیمت پایین تری هم داره نسبت به گلف گلف GTI هم سقف پانوراما دنده پشت فرمان گرمکن و چندتا سنسور بیشتر داره واز لحاظ آپشن از بی ام و بهتره ظاهر هم که سلیقه ای هستش من خودم از هر دو طراحی واقعا لذت میبرم

Mh89 (5 روز پیش)

گلف چون بهتره ولی بی ام و چون کمه و خاصه بیشتر اینقدر گرونه (البته در این مدل) گلف خیلی نرم ، امکانات بالا و......... ولی من جای شما بودم و اگر سدان بزرگتری میخواستی برو سراغ پاسات

Erwin(1000 روز پیش)

در حال حاضر یکی از ارزنده ترین خودرو های موجود بازار ست .برای مثال در این تاریخ نگارش یک کیا سراتو وارداتی با موتور ۲۰۰۰ معمولی که حدود ۵۰۰میلیون تومان قیمت دارد اما این خودرو با موتور قدرتمند ۲۰۰۰ توربو حدود ۶۵۰ میلیون !

Mr1122 (452 روز پیش)

یادش بخير الان نزديك ٢ ميليارده

ani98 (385 روز پیش)

الان این ۳ میلیارده و سراتو ۱ میلیارد

Taqy54 (154 روز پیش)

این الان ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون شده

Arash.kia (33 روز پیش)

یادش به خیر ...الان محدوده قیمتی ششصد میلیون فقط میتونی از طبقه چینی خرید کنی و حتی نیم نگاهی به کره ای چند مدل پایین تر نمی تونی داشته باشی.مگر اینکه بری تولیدات ۲۰۰۹و ۲۰۱۰ رو انتخاب کنی.در غیر این صورت فقط چینی!!!

Mh89 (5 روز پیش)

این الان ۲/۵۰۰ و سراتو ۱ میلیارد ، هیچ کدوم نمی ارزه

Pedram1987(320 روز پیش)

ب نظر من خودروی خوبیه اما قیمت این ماشین تفاوتش یه زمانی با سراتو صفر ۲۰۰ تومن بود الان تفاوتش باید نهایت ۴۰۰ تومن باشه ولی میگن ۱۸۰۰ !!! یک میلیارد بیش تر از سراتو اخه؟

Kiumarsssss(328 روز پیش)

تنها هاچ بک دنیاست که دف عقب عست و این یعتی آخر لذت رانندگی و تعادل مثال زدنی.واقعا بی رقیبه.کاش همه و من بتونیم یه روزی یه همچنین ماشینی را صفر کیلومتر بخریم،نه ماشینی که بقیه عشقو حالشونو کردند و کهنه اش با کلی خرج گیرمون بیاد تازه اگر بیاد....

AmirHosseiny(338 روز پیش)

با سلام سری 1 ۱۷۰۰ میلیون واقعا می ارزه فقط آرم بی ام و میتونه شما رو راضی کنه تا این ماشینو بخری درسته امکانات رفاهی کمی داره ولی شتاب و هندلینگ و رخ ماشین واقعا قابل توجه تو این رنج قیمت بهترین گزینه برای کسایی هستش که دنبال ماشین اسپرت هستن

taha hossini(354 روز پیش)

ارزش خریدش خیلی بیشتر از سری ۲ هست شتاب خوب . امکانات خوب کیفیت عالی و اینکه داری بی ام و سوار میشی و این خودش یه حس خوبی داره اما با این همه چیز یخورده قیمتش بالاست

Amirzojaji(571 روز پیش)

واقعا فرقی با ۳۲۰ مدل ۲۰۱۸ نداره بنظرم حتی شتابش بیشتره قیمت این کجا و ۳۲۰ کجا با این اختلاف قیمت سری یک خیلی خیلی بهتره

Show More