از میان کراس‌اورهای برقی BMW، مدل iX1 زودتر از همه به بازار کشورمان رسید و به همین دلیل شاید برخی‌ها تصور کنند که این خودرو، نخستین محصول قدبلند ب‌ام‌و با پیشرانه تمام الکتریکی باشد اما اینطور نیست؛ چراکه iX3 حدود دو سال قبل از تولید iX1 به دنیا آمده است! به عبارت بهتر، ب‌ام‌و iX3 که از سال 2020 تولیدش
تریم های ب ام و iX3
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2024 تا 2025مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل عقبگیربکس
اتوماتپیشرانه
1 موتور الکتریکیظرفیت باتری
80 کیلووات ساعتشارژ عادی
7.5 ساعتشارژ سریع تا 80 درصد
45 دقیقهعملکرد فنی
قدرت
286 اسببخارگشتاور
400 نیوتنمترشتاب
6.8 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتپیمایش برقی
540 کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل سوم (G08)طول
4746 میلیمترعرض
1891 میلیمترارتفاع
1683 میلیمترفاصله محوری
2864 میلیمتروزن
2190 کیلوگرمچرخ جلو
245/50R19چرخ عقب
245/50R19سایر ویژگی‌ها
رینگ آلومینیومیآگهی های ب ام و iX3
ایمنی کابین
پشت‌سری فعال
رفاهی کابین
کول باکس
خروجی 12 ولت
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Amirreza1122 دیروز
من خودم فن آلمانی هستم خصوصا بی ام و، ولی از وقتی برقی (۲ سال ) هست سوارم و دیگه صدای لاستیک غیر ev و صدای اتاق و خصوص صدای موتور پرایدیه ۱۵۰۰ و ۱۳۰۰ سی سی را نمیتونم تحمل کنم، و اونها کنسل، ضمن اینکه با این قیمت ای ایکس ۳ و پیمایش کمو شتاب تقریبا کم نسبت به بنز eqe ۵۰۰، یک مقدار پول بیشتر داشته باشی از همه خفن تر بنز eqe 500 سدان و کراس،، بنز eqe 500 با توجه به سواری، قدرت ،آپشن و هیکل و البتتتته برند ، نسبت به ماشینهای هم رده مثل اتاق ۵ و e کلاس و لکسوسها ، که ۴۵ تا ۶۵ میلیارد قیمتشونه خیلی به صرفه تره و از ماشینهایی مثل سورنتو ، پالیساید، جنسیس با اون قیمتهای ۳۰ تا ۵ میلیارد !! به طرز غیر قابل انکاری بهتره. به لطف سیستم مصرف برق تقریبا صفر برای روشنایی ، سیستم صوتی ، گرمایش و سرمایش که فعلا در انحصار بنز و ایکس پنگ ، im و اواتار هست، حتی از این ماشینهای برقی که پیمایش ۷۰۰ کیلومتری دارن (اواتار ۱۱ ، Im Ls7 و ایکس پنگ جی ۹ ) با قیمت حدود ۲۵ تا ۳۰ تومان!! قطعا سر تر و منطقی تره. خصوصا نسخه سدان eqe 500 که با پیمایش ۶۸۲ کیلومتری بدون فست بین جاده ای از تهران تا شهرهایی مثل اصفهان، یزد، سمنان، نیشابور، کرمانشا، خرم اباد، زنجان ،اردبیل، تبریز ، رشت و انزلی یک ضرب میره و با ۱ بار فست جاده تا کرمان و مشهد و خیلی جاها میره تا از این نظر تفاوتی با بنزینی ها نداشته باشه . در کل تا زمانی که ماشینهای برقی با تعرفه ۴ درصدی وارد میشه از همه ماشینهای غیر برقی به صرفه تره و نباید فرصت را از دست بدید، یادتون باشه همه هزینه های نگهداری از جمله موتوری، روغن، سوخت، انواع پمپها ، فن ، رادیاتور،کتالیزور و حتی تایم طولانی صف بنزین بی کیفیت , مضر و خیلی موارد دیگه رو ندارین . در موقع تصادف معمولی مثلا از جلو، فقط هزینه های بدنه و شاسی و رادارها را داریم، ینی تمام هزینه های بالا حذف میشه ، شایعات هزینه های باطری دروغ بزرگیه برای کاسبی های پر سود گذشته که از خرید فروش ماشینهای کهنه و بزک دوزک شده داشتن را دور بریزید چون تک تک ماژولها باطری قابل تعمیر، تعویض و به روزرسانیه ، ضمنا دلیل قیمتگزاری پایین جهانی فعلی، رقابت امریکا ، چین و اروپا برای تسلط بر بازار خودروهای برقی و بستر سازی اولیه است که ابتدا برتری تسلا را داشته و الان چین در حال سبقت از بقیه است، اروپا هم پشت سر بنز داره بیدار میشه ! فراموش نکنید به زودی ماشینهای برقی سبد اصلی خودروسازها را بدست میاره و قیمتشون بالاتر میره تا سود سرمایه گزاری و قیمتهای رقابتی دوران فعلی را جبران کنن، با سپاس
پاسخ
0
0
0
فرزاد 1405/8/8
۴ماهه دارم واقعا بینظیره،شتاب و قدرت عالی و در کمال تعجب فنربندی بسیار نرم،با شارژ پر از تهران تا نوشهر میره و برمیگرده،رادارا کامل و رانندگی خودران و کروز تطبیقی بینقص ،تنها ایرادی که میتونم‌بگیرم نبود صدای اگزوزه😎
پاسخ
0
1
0
SmahdiM 1405/3/9
از نظر من بهترین برقیه وارد شدس البته اگر قیمت رو در نظر نگیریم
پاسخ
0
1
1
علیرضا 1405/2/28
air جون کجایی که قیمت شده 24میلیارد!!!!!!!
پاسخ
0
1
2
air44 1405/2/4
شاهکاری دیگر از قیمت گذاری خودرو در کشور عزیزمان!
قیمت در چین (با دلار آزاد): ۵.۴ میلیارد
قیمت در ایران: ۱۴ میلیارد
پاسخ
0
1
6