• مشخصات فنی cs35plustype2
  • مشخصات فنی cs35plustype2
  • مشخصات فنی cs35plustype2
  • مشخصات فنی cs35plustype2
  • مشخصات فنی cs35plustype2
  • مشخصات فنی cs35plustype2

مشخصات فنی چانگان CS 35 پلاس تیپ 2 سال 2023 - 2023

108 دیدگاه
سال
درحالیکه بیش از 3 سال از توقف تولید چانگان در کارخانه سایپا کاشان می‌گذشت، نارنجی‌پوشان جاده مخصوص سرانجام نسل جدید CS35 را به ایران آوردند. البته نسخه‌ای که به بازار کشورمان راه یافته، نسخه PLUS این خودروست که اولین‌بار در سال 2018 به بازار چین معرفی شد و سپس در سال 2021 نیز فیس‌لیفت شد. بعد از آزادسازی مشروط واردات
0%
رانندگی و فنی
0%
طراحی ظاهری
0%
کابین و امکانات
0%
ارزش در مقابل قیمت
0%
کیفیت

نقاط قوت

خدمات پس از فروش
بهبود طراحی و کیفیت (نسبت به نسل اول)

نقاط ضعف

کمبود امکانات (نسبت به رقبا)
ساختار تک دیفرانسیل (نسبت به رقبا)

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

2023

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

7 دنده اتومات دوکلاچه با حالت اسپرت

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ (JL473ZQ9)

حجم موتور

1.4 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

160 اسب‌بخار

گشتاور

260 نیوتن‌متر

سرعت

200 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

7.6 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

شاسی بلند کوچک

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل دوم - فیس لیفت دوم

طول

4330 میلی‌متر

عرض

1825 میلی‌متر

ارتفاع

1660 میلی‌متر

فاصله محوری

2600 میلی‌متر

وزن

1390 کیلوگرم

حجم باک

53 لیتر

چرخ جلو

215/55R17

چرخ عقب

215/55R17

سایر ویژگی‌ها

زاپاس T125/80R17 فولادی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند

کنترل ایستایی در سربالایی

کنترل سرعت در سرازیری

کنترل کشش

کنترل پایداری

ضد واژگونی

اتو پارک

حالت رانندگی

3 حالته (استاندارد - اکو - اسپرت)

سایر ویژگی‌ها

سیستم هشدار دهنده‌

سنسور جلو

سنسور عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر

سنسور خواب‌آلودگی راننده

رادار نقطه کور

رادار تغییرلاین

رادار تصادف جلو

رادار تصادف عقب

رادار تابلوخوان

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز

ترمز ضدقفل

ترمز با نیروی کمکی

ترمز پارک برقی

ترمز اضطراری هوشمند

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ بدرقه - تنظیم دستی ارتفاع نور چراغ جلو

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی

اسپیکرهای جلو و عقب

مانیتور

10.25 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

صفحه کیلومتر دیجیتال

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

2

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

دیجیتال

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته دستی

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

تاشو دوتکه

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران هوشمند

سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی عقب - آنتن کوسه‌ای
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
دیدگاه کاربران
ناشناس 1403/2/24
بنظر من چانگان اصلا این قیمت ارزش خرید نداره هم بازار هم قیمت کارخانه،،،اونایی که ثبت نام کردن بیش از یکساله خیلی هاشون گیرشون نیومده فقط تعداد کمی تحویل دادن بعداز یکسال بیشتر پول دادن..،بعد دلت خوشه که نمایندگی سایپا زیاده،اصلا نمایندگی های سایپا سر از تعمیر این ماشین در نمیارن بلد نیستن و هیچ قطعه یدکی نداره حتی نمایندگی،،،امکانات هم هیچی نداره تیپ ۲ که سانروف هم نداره...بنظر من رقیب های این ماشین که تو اینجا اسم آوردن ارزش بیشتری دارن واسه خرید مخصوصا تیگارد که ساخت شرکت با کیفیت بایک هست
پاسخ
2
2
5
ناشناس 1403/2/30
اصلا چانگان تو بازار وجود نداره انگشت شمار هست،،اینایی هم که هست قیمت الکی میدن خریداری نداره،همشون هم با نقص بیش از حد داغ شدن موتور و بوی سوختگی مواجه هستن .
2
3
Sasansod 1403/2/29
چقدر با کلاس و مرتب و منظم از چانگان بد گفتی و بعد خواستی تیگارد آشغال رو بکنی تو پاچه خلق الناس!!😂😂برادرم قیمت الکی تایین نمیشه که و به نسبت کیفیت و ارزندگی بستگی داره!!چانگان تا این لحظه با کیفیت ترین چینی وارداتی بازار هست
3
2
Ehsan64 1403/1/26
بنده کاری با دوستان ندارم چرای که خیلی از دوستان نظرات غیر فنی و بدون علم و آگاهی میدن،این وسط چیزی که روشن و مشخص هست اینه که قابلیت اسپرت و تیپ ترونیک این خودرو در وارداتی های جدید حذف شده و فقط سری اول که سفارش عربستان بودند این قابلیت رو دارند و قطعا و بدون شک حذف قابلیت به این مهمی هیچ دلیلی نداره بغیر از اینکه وارد کننده دنبال سود بیشتر بوده باشه!! چیزی که مثل روز روشن هست اینه که اولا در حالت اسپرت این خودرو ،تاخیر در ورود توربو به مدار وجود نداره و شتاب و کشش خودرو کاملا محسوس بالا میره، دوما توی سربالایی گیربکس از دنده مرده استفاده نمیکنه و مورد آخر اینکه توی سرپایینی های طولانی ، حالت تیپ ترونیک کمک خیلی زیادی به راننده میکنه، حالا کسانی که وجود تیپ ترونیک و اسپرت در خودروشون مهم هست میتونند هزینه کنند و مدل اسپرت و تیپ ترونیک دارشو بخرند و این وسط اختلاف قیمت رو بازار تعیین میکنه!!
پاسخ
0
3
2
sAmAmA 1403/1/18
سلام به کسایی که ماشین رو تحویل گرفتن. دوستان این ماشین حیفه با این قیمتها رد کنید بره. انصافا از همه ماشینهای مونتاژ داخل بهتره. نشونش هم قیمتهای بقیه ماشینهای وارداتی تو بازاره. حتی همین cs55 که آپشن هاش خیلی بیشتر نیست بیش از 80% از قیمت فاکتور بالاتره. بعدا پشیمون میشید قطعا
پاسخ
0
2
2
Sasansod 1403/1/6
سلام و عرض ادب،هزار و چند دستگاه چانگانی که سری اول وارد شدند سفارش عربستان بودن که گیربکس اونها‌داری دو حالت درایو d و sport بودند و تحویل متقاضی ها داده شدند ولی در سری جدید تحویلی ها انگار این حالت اسپورت از گیربکس حذف شده و علنا دو مدل چانگان الان توی بازار هست که چانگان معمولی و چانگان اسپورت هستن که احتمالا با تفاوت قیمت حدود ۵۰۰ میلیون مواجه خواهند شد!! البته اینو اضافه کنم که خیلی از دوستان از عنوان تیپ ترونیک استفاده میکنند و ادعا میکنن که حذف شدنش زیاد مهم نیست!! در حالتی که تیپ ترونیک نیست و حالت درایو اسپورت این خودرو حذف شده(احتمالا برای ارزان سازی و کسب سود بیشتر توسط واردکننده)،حالا مهمتر از همه اینکه این حالا برای رانندگی در گردنه ها و جاده های پر پیچ و خم،و هنگام رانندگی اسپورت و لایی کشی😉 خیلی کارایی داره و به صورت کاملا محسوسی روی شتاب و کشش و پایداری و مانور پذیری خودرو تاثیر میگذاره
پاسخ
11
10
3
ناشناس 1403/2/30
داداش چیزی مصرف میکنی؟؟؟حالت خوش نیستاااا اینا چی هستن میگی 😂😂 یه ماشین خریدی هواپیما که نخریدی، بس کن از این همه حرفای خنده دار😂😂
2
3
ناشناس 1403/1/28
وضعیت اسپورت کاملا در هنگامی که از ماشین کولر میگیری در کشش ماشین موثر هست در حالت کروز هم که میگذاری در صورتیکه در حالت اسپرت باشه زودتر فرمان جابجایی دنده در سربالایی‌ها با شیب ملایم را صادر میکنه و حذف این مورد چانگان را در ردیف زیر ماشین‌های سواری معمولی خواهد کرد و حتما خریداران آن متضرر خواهند شد و از کیفیت بد آن در رانندگی دلزدگی پیدا می‌کنند
4
0
ناشناس 1403/1/25
تازه ماشین اتومات برای اولین بارش خریده بزارین ذوق الکی کنه😂
4
6
احسان 1403/1/23
اصن حالت خوشه شما؟ آپشن 50 تومنی تهش بشه 500 اختلاف؟ اختلاف خاصی نمیندازه. مگه اختلاف قیمت کارخونه وبازار چقدره که 500 تومنش بشه تیپترونیککه بلد هم نیستی چی حذف شده.
3
4
Sasansod 1403/1/23
دوست عزیزم جناب rinan, فکر کنم شما هنوز مطلب رو نگرفتید!!،اول به دقت بخونید بعد نظر بدید!! دقت کنید که منظورم این بود که حالت تیپ ترونیک یا همون اسپرت،فقط توی هزار دستگاه وارداتی سری اول هست و توی وارداتی های جدید برای کسب سود بیشتر توسط واردکننده حذف شده!! وقتی حالت تیپ ترونیک یا اسپرت نباشه، شما چجوری میخوای اهرم رو بندازی توی حالت تیپ ترونیک و بخوای گیربکس توی دور بالا برات دنده رو تعویض کنه؟؟!!😂😂
4
3
Sasansod 1403/1/23
دوست عزیزم جناب rinan, فکر کنم شما هنوز مطلب رو نگرفتید!!،اول به دقت بخونید بعد نظر بدید!! دقت کنید که منظورم این بود که حالت تیپ ترونیک یا همون اسپرت،فقط توی هزار دستگاه وارداتی سری اول هست و توی وارداتی های جدید برای کسب سود بیشتر توسط واردکننده حذف شده!! وقتی حالت تیپ ترونیک یا اسپرت نباشه، شما چجوری میخوای اهرم رو بندازی توی حالت تیپ ترونیک و بخوای گیربکس توی دور بالا برات دنده رو تعویض کنه؟؟!!😂😂
4
3
rinan 1403/1/20
من با دوست ناشناس موافقم. برای اینکه توی دور موتور بالاتر دنده عوش کنید میزارید روی حالت دستی و هر وقت دلتون خواست دنده رو عوض میکنید تعجب میکنم اینو بلد نیستید.
3
2
Sobhasi 1403/1/18
در پاسخ به دوستمون که با اسم ناشناس جواب دادن سوالی بپرسم که خودرویی که حالت تیپ ترونیک یا اسپرت رو نداره چجوری میتونه از این قابلیت استفاده کنه و در دور بالا دنده تعویض بکنه!!یجوری از بی علمی sasansod صحبت کردید و خودتون بی علمی خودتونو ثابت کردید!!!خودرویی که تیپ ترونیک و حالت اسپرت رو دارا هست،قابلیتهای زیادی رو در اختیار راننده میگذاره و همش به تعویض دنده در دور بالا ختم نمیشه!!توی سربالا و پایینی این تیپ ترونیک هست که به کمک راننده میاد برای کنترل سرعت و واسه رانندگی در مسیر پر پیچ حالت اسپرت علاوه بر افزایش کشش،تاثیر غیرقابل انکاری روی تعادل و مانور پذیری خودرو هم میگذاره
3
3
sAmAmA 1403/1/18
چانگان هم مدل فول آپشن cs35 رو زده هم cs55 رو. اما سایپا در سفارشش آپشن ها رو کم کرده هم برای cs35 و هم cs55. جالبه قیمت فول آپشن cs35 زیر 11 هزار دلار بوده بعد این رو با این قیمت با منت تحویل دادن. قشنگ 100% سود کردن
0
1
ناشناس 1403/1/14
سلام دوست عزیز برای من یک سوال پیش اومد آیا تا به حال ماشین اتومات سوار شدین ؟ آیا کارکرد مود اسپرت و معمولی رو میدونید؟ مود اسپرت در ماشین های اتومات به معنی دیر تر عوض کردن دنده و در دور بالاتر هستش برای جاهای که نیاز به شتابه که در تموم خودرو های اتومات چه با مود اسپرت چه بدون مود اسپرت همچین چیزی وجود داره. من نمیدونم چراا عملم چیزی رو نداریم درموردش حرف میزنیم دوست عزیزی که نوشتی رانندگی اسپورت و لایه کشی واقعا این ادبیات نشون میده که اطلاعات بسیار کمی از دنیای خودرو دارید امیدوارم به اشتباه تون پی برده باشین و بدون دانش جای نظر ندین
3
6
Farhad84 1403/1/11
چانگان های وارداتی تیپ ۲ مدل trend (پایه با کمترین آپشن) و تیپ ۳ مدل smart هستن که صرفا سانروف و ایربگ و چند تا آپشن بیشتر نسبت به تیپ ۲ دارن.. تیپ limited هم هست که وارد نشده (چند تا آپشن نسبت به تیپ ۲ بیشتر داره).. کلا سیاست چانگان روی مدل cs35 نصب آپشن نبوده.. ببشتر رو اقتصادی بودن و دوام کار کرده.. برای آپشن های بیشتر cs55 مورد نظر هست..
3
0
Sasansod 1403/1/5
سلام و عرض ادب،هزار و چند دستگاه چانگانی که سری اول وارد شدند سفارش عربستان بودن که گیربکس اونها‌داری دو حالت درایو d و sport بودند و تحویل متقاضی ها داده شدند ولی در سری جدید تحویلی ها انگار این حالت اسپورت از گیربکس حذف شده و علنا دو مدل چانگان الان توی بازار هست که چانگان معمولی و چانگان اسپورت هستن که احتمالا با تفاوت قیمت حدود ۵۰۰ میلیون مواجه خواهند شد!! البته اینو اضافه کنم که خیلی از دوستان از عنوان تیپ ترونیک استفاده میکنند و ادعا میکنن که حذف شدنش زیاد مهم نیست!! در حالتی که تیپ ترونیک نیست و حالت درایو اسپورت این خودرو حذف شده(احتمالا برای ارزان سازی و کسب سود بیشتر توسط واردکننده)،حالا مهمتر از همه اینکه این حالا برای رانندگی در گردنه ها و جاده های پر پیچ و خم،و هنگام رانندگی اسپورت و لایی کشی😉 خیلی کارایی داره و به صورت کاملا محسوسی روی شتاب و کشش و پایداری و مانور پذیری خودرو تاثیر میگذاره
پاسخ
1
8
3
احسان 1403/1/23
پایداری ومانور پذیری هم داخل کردی.میخوای ماشینتوچند بفروشی.بفروش وبرو
3
6