• مشخصات فنی prime
  • مشخصات فنی prime
  • مشخصات فنی prime
  • مشخصات فنی prime
  • مشخصات فنی prime
  • مشخصات فنی prime
  • مشخصات فنی prime

مشخصات فنی دیگنیتی پرایم سال 1399 - 1404

702 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
بعد از شراکت با ایران خودرو و فردا موتور، بهمن موتور سومین خودروسازی بود که همکاری‌اش را با دانگ‌فنگ شروع کرد. اولین نتیجه این همکاری، مونتاژ دانگ‌فنگ iX5 در ایران بود؛ محصولی که هرچند در بازار چین تحت برند فنگون (Fengon) و در برخی کشورها نیز تحت برند گلوری (Glory) فروخته می‌شود اما در همه جا، لوگوی دانگ‌فنگ روی پیشانی
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6
امتیازهای پنج‌گانه
5/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
6/10 کابین و امکانات
7/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

امکانات رفاهی متعدد
پایداری و مانورپذیری
فضای جادار ردیف عقب
اولین کراس‌اور مونتاژی با 5 ستاره کیفی
فضای بزرگ صندوق عقب (780 لیتر)

نقاط ضعف

تعلیق اسپرت
تک دیفرانسیل (نسبت به قیمت)

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1399 تا 1404

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

CVT با حالت زمستانی و اسپرت

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ (SFG15T)

حجم موتور

1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

148 اسب‌بخار

گشتاور

220 نیوتن‌متر

شتاب

13 ثانیه

سرعت

160 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

7.3 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس‌اور جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4685 میلی‌متر

عرض

1865 میلی‌متر

ارتفاع

1645 میلی‌متر

فاصله محوری

2790 میلی‌متر

وزن

1570 کیلوگرم

حجم باک

58 لیتر

چرخ جلو

235/50R18

چرخ عقب

235/50R18

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

3 حالته (استاندارد - اسپرت - زمستانی)

سایر ویژگی‌ها

سیستم هشدار دهنده‌

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور خواب‌آلودگی راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ خوش‌آمدگویی - چراغ بدرقه

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات 3 حالته (کامفورت - نرمال - اسپرت)

مالتی مدیا

سیستم صوتی

6 اسپیکر

مانیتور

10.25 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - MP3 - MirrorLink - AUX

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

دوربین فیلمبرداری جلو با ضبط صدا

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته برقی

صندلی سرنشین جلو

تنظیم دستی (سری اول) - 4 حالته برقی (سری دوم)

ویژگی صندلی عقب

تاشو دوتکه - کنسول تاشو

گرمکن صندلی

جلو (سری دوم)

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران هوشمند

سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی عقب - سانروف و شیشه بالابر آنتی‌ترپ
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای دیگنیتی پرایم در بازار

هایما S7 1.8 لیتر توربو پلاس

هایما S7 1.8 لیتر توربو پلاس

مقایسه
لاماری ایما

لاماری ایما

مقایسه
چری تیگو 7 IE

چری تیگو 7 IE

مقایسه
دیدگاه کاربران
کاربر65تکراری 2 روز پیش
سلام قربان بستگی به مدل داره
پاسخ
0
0
0
aliakbaar 2 روز پیش
در کلاس کراس اوور جمع جور طراحی جذاب و تکی داره و کراس اور کوپه محسوب میشه، فضای کابین مخصوصا ردیف عقب نسبت به رقبای هم کلاس و هم قیمت جا دار و بهینه سازی شده هست ، از لحاظ ایمنی تابیده شده و استاندارد بین المللی و آپشن ها و متریال هم مناسب و با کیفیت .اینکه تو قسمت معایب سایت قید شده تک دف نسبت به رقبا !!! اشتباه هست ، کراس یعنی تک دف و رقبا همه تک دف جلو هستن. شتاب اولیه ۱۳ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۶۰ و گیربکس cvt هم نسبت به رقبای هم کلاس که شتاب و سرعت بهتر و گیربکس at یا dct جدید دارن جای ایراد هست ، حتی شتاب و سرعت ش از مینی ون هایما و سوبا ضعیف تر هست . شتاب اولیه سوبا ام ۴ و هایما 7x بین ۹ تا ۱۱ ثانیه هست و حداکثر سرعتشون هم ۱۸۰ و ۱۶۵. دوستان مزایا و محاسن و داشته ها مهم هست معایب هم مهمتر. و انتخاب هر کراس اور چینی وارداتی یا مونتاژ در بازار انحصاری امروز کاملا شخصی و براساس نوع نیاز و تجربه وریسک و نهایتا میزان هزینه کرده، همه چیز هم مشخص و مستند و بهترین محل برای تصمیم‌گیری و تست بازار و نمایشگاه خودرو هست که در مجاورتش هم صافکاری هم مکانیکی متخصص( نه تعویض کار بی هنر نمایندگی) و گیربکس ساز حرفه ای به شما مشورت میدن با چک خودرو . پر روزی باشید.
پاسخ
0
1
2
amrmohammad 3 روز پیش
کارخانه بهمن موتور هنوز قیمت جدید رو ارسال نکرده چون فعلا فروش نداره، با این قیمت هایی که هست فکر کنم تو برنامه فروش بعدی شاهد افزایش قیمت زیادی باشیم رو ماشین هایی منجمله دیگنتیتی
پاسخ
0
2
2
amrmohammad 3 روز پیش
قیمت دلاری دیگنیتی از ماشین هایی مثل چانگان و فیدلیتی و خیلی های دیگه تا برخاً ۲۰٪ گرونتره چرا که متریال با کیفیت براش استفاده شده
پاسخ
0
3
2
Abbas42 3 روز پیش
سلام من ۶ ماهه دارم باهاش رانندگی تو جاده سربالایی داشتم خدایی جایی نبوده کم بیاره تو حالت اسپورت هم که خیلی بهتره با دور موتور بالا تاحالا ناک نزده اما میگن کلا تو جاده با حالت اسپورت و دور بالاتر حالت ناک را خیلی کمتر میکنه"
پاسخ
0
1
1