هیوندای کوپه
سال
مانند معجزه‌ای بود که از آسمان برای جوانان فرود آمد؛ کوپه‌ای با 4 صندلی که سبک و سیاق اسپرت‌سواری را در میان قشر متوسط، دستخوش تغییر کرد. با اینکه نامش در برخی بازارها تیبرون (Tiburon) است ولی در اکثر کشورهای اروپایی او را با نام «کوپه» می‌شناسند. نسل دوم کوپه در سال 2002 معرفی شد، ولی همزمان با عرضه دومین فیس‌لیفتش، یعنی در سال 2007، به کشورمان آمد. کوپه به‌لطف پیشرانه 6 سیلندرش، حداقل روی کاغذ بی‌رقیب بود؛ چه به لحاظ طراحی و چه به لحاظ کارایی، بازار ایران حریف دیگری برای این خودرو در دامان خود نداشت. نزدیک‌ترین رقیب این خودرو را می‌شد رنو مگان کروک تلقی کرد که در واقع اسپرتی ضعیف‌تر ولی باکیفیت‌تر بود. بعد از پایان یافتن عمر تولید کوپه، مدل جنسیس کوپه آمد که هیوندای بارها به صراحت اعلام کرد که جنسیس نسل بعدی کوپه نیست.
ادامه...
2 دیدگاه
محمد رضا مشهدی (26 روز پیش)
ماشین با شتاب بالا و لذت بخش. گیربکس خوب. پایداری مناسب. کلا موتوری خیلی خوب هست. صدای موتور تو ماشین نمیاد تا زمانی که گاز بدی. کوبش داره تو کوچه ها و جاده های خراب نا امید کننده هست. اما تو جاده های معمول خیلی نرم و چسبیده به جاده. کیفیت ساخت نسبت به قیمت خوبه. ردیف عقب فقط برای سفر های کوتاه یا افراد با قد نهایتا ۱۶۰ قابل تحمل هست. صندوق جادار خوب. صندلی ها هم راحت هست. این ماشین طالب می خواد یعنی با دو نفره بودن و پایین بودن ماشین باید کنار بیای. یعنی مورد پسند همه نیست تو فروش ممکنه اذیت شی. ولی من که خیلی نسبت به قیمت راضیم چون همین موتور روی اسپورتیچ و ... نصبه که اونها حداقل ۵۰ تومان ازین گرونتره و من ترجیح میدم این ماشین رو به خاطر ظاهر خوب و جوون پسند تر سوار شم
nikpoor.mohsen (163 روز پیش)
من یه کوپه دارم ماشین خیلی خوبیه ،مخصوصا تعادلش عالیه وقتی esp روشن هست ،ماشن های کوپه کلا خشکی خاصی دارن اونم بخاطر فنربندی اسپرتی که دارن. در کل راضی ام هیوندای کوپه و ب نظرم ماشینی هست که هر جونی باید تجربه کنه . در ضمن صفر تا صدش ام 8 ثانیه هست نسبت به موتور سنگین 6 سیلندرش خوبه .راستی اینم اضافه کنم خیلی ها نگران قطعاتش هستن ولی این نگرانی بی مورد چون موتورش با توسان و سانتافه یکی هست و همه چیزش تو بازار گیر میاد.در آخر بگم من تویوتا ام دارم قیمت قطعاتش با هم برابری میکنه . تشکر از سایت باما
پاسخ به نظر