J4 محصول 2013 است و جایگاهی بین J3 و J5 دارد. از آنجایی که تولید J3 در 2013 متوقف شد، میتوان J4 را ارزانترین سدان جک به حساب آورد. جک، محصولاتش را در قالب دو برند مختلف تولید میکند؛ یکی Heyue مختص محصولات ارزانتر و دیگری Refine که مختص محصولات نسبتا لوکستر است. سدان J4 نیز از برند Heyue است
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 4.9
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
زنجیر تایم
جعبهدنده اقتصادی
آپشنهای جدید از پاییز 1401
ترمز عقب دیسکی از مدل 1401
نقاط ضعف
کیفیت رنگ بدنه
تعلیق نسبتا خشک در محور عقب
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1397 تا 1404مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
CVT با حالت اسپرت و برفپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
103 اسببخارگشتاور
146 نیوتنمترشتاب
11 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.2 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4435 میلیمترعرض
1725 میلیمترارتفاع
1505 میلیمترفاصله محوری
2560 میلیمتروزن
1110 کیلوگرمحجم باک
45 لیترچرخ جلو
185/65R15چرخ عقب
185/65R15سایر ویژگیها
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
(از پاییز 1401)ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهای - (ترمز عقب دیسکی: از 1401)سیستم روشنایی
دیلایت
(از پاییز 1401)اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکرمانیتور
سفارشینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
USB - CD - MP3 - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
کول باکس
صندلی راننده
4 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم مشکیایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
علیعادلی 1405/2/3
سلام و وقت بخیر
من فرمون ماشینم موقعی که تکون میدم صدای تق تق میاد ازش و وقتی از روی رگه های جاده با سرعت اروم رد میشم که فرمون سفت نشده انگار از زیر فرمون دوتا قطعه به هم میخورن نمایندگی گفت از چهارشاخ فرمونه احتمال ایراد در قطعه دیگه ای هست ؟ و اینکه از صندوق عقب هنگام عبور از دست انداز و این داستانا صدای برخورد دوتا آهن به هم میاد برای این مشکل راه حلی هست ؟
پاسخ
0
0
0
Amin81 1405/2/2
تو بازار امروز که دنا پلاس و تارا و ۲۰۷ اتومات بالای ۲.۳۰۰قیمت خوردن این لگن قیمتش ۱.۸ و تو مدل ۴۰۳ حدود ۱.۵ هست .....خرید این ماشین بزرگترین اشتباهی هست که یه نفر میتونه انجام یده ....سواری و کیفیت که نداره ...جدای ازینکه نقد شونده نیس ...به شدت از تورم جا میمونید و قدرت خرید و تبدیلتون برا ماشین تضعیف میشه خلاصه اینکه حواستون باشه با خرید این ماشین جدای از دردسراش ..سرمایه تونم آب میره
پاسخ
0
6
1
نرمان 1405/1/31
به نگاهی هم به کاپوت و شاسی می کردی تا بیشتر مطمئن می شدی مشکل تارا امنیت است
پاسخ
0
0
2
ehsanch70 1405/1/25
اتفاقا برعکس گفتی..متریال و کیفیت داخلی j4 خیلی بالاتر و بهتر از تارا هست..همون نگاه اول متوجه میشی....
پاسخ
0
0
4
Amin81 1405/1/25
هیچ ارزونی وگرونی و تقاضا برا ماشینا تووبازارا بی دلیل نیس ..طرف این ماشین نرید که هم ایرادهای ذاتی و درست نشدنیش پیرتون می کنه هم فروشش ...
پاسخ
0
4
1