J4 محصول 2013 است و جایگاهی بین J3 و J5 دارد. از آنجایی که تولید J3 در 2013 متوقف شد، میتوان J4 را ارزانترین سدان جک به حساب آورد. جک، محصولاتش را در قالب دو برند مختلف تولید میکند؛ یکی Heyue مختص محصولات ارزانتر و دیگری Refine که مختص محصولات نسبتا لوکستر است. سدان J4 نیز از برند Heyue است
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 4.8
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
زنجیر تایم
جعبهدنده اقتصادی
آپشنهای جدید از پاییز 1401
ترمز عقب دیسکی از مدل 1401
نقاط ضعف
کیفیت رنگ بدنه
تعلیق نسبتا خشک در محور عقب
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1397 تا 1404مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
CVT با حالت اسپرت و برفپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
103 اسببخارگشتاور
146 نیوتنمترشتاب
11 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.2 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4435 میلیمترعرض
1725 میلیمترارتفاع
1505 میلیمترفاصله محوری
2560 میلیمتروزن
1110 کیلوگرمحجم باک
45 لیترچرخ جلو
185/65R15چرخ عقب
185/65R15سایر ویژگیها
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
(از پاییز 1401)ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهای - (ترمز عقب دیسکی: از 1401)سیستم روشنایی
دیلایت
(از پاییز 1401)اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکرمانیتور
سفارشینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
USB - CD - MP3 - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
کول باکس
صندلی راننده
4 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم مشکیایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
هاااادیا 5 روز پیش
سلامجک j4مدل ۴۰۱ دارم با ۱۰۰ هزار کارکرد کی باید مصرفی ها از قبیل لنت و گیربکس و موتوری رو انجام بدم...چقدر هزینه برمیداره. لطفا راهنمایی کنین اگه قراره خرج زیادی رو دستم بزاره بفروشم
پاسخ
0
0
0
Mshss 1404/11/26
با سلام
یکسال پیش پدرم با فروش پارستندرش، یک جی۴ صفر گرفت و خیلی اصرار داشت که حجم موتور کمتره، شتابش ضعیفه و بخصوص اینکه چینیه ماشین خوبی نیستش
اما از وقتی که پشتش نشست کاملا نظرش عوض شد
این ماشین هم شتاب خوبی داره نسبت به مشخصاتش، هم مصرف سوختش خیلی خیلی پایینه که من تا صدی۵ هم دیدم، استهلاک خیلی پایینی داره چون زنجیر تایمه، با بروزرسانی کامپیوتر مشکل تاخیر در حرکت هم حل میشه
و واسه خانواده های جمعیت بالا بخاطر حجم ۵۵۰لیتری صندوق و فضای کابین بسیار مناسب و راحت هستش و وقتی کولر با بخاری روشن هستش اصلا طبق گفته ها توی دنده عقب ترمز ضعیف نیستش، من ندیدم.
ولی توی مسیر های برفی کوهستانی نمیشه خیلی روش حساب کرد وباگ ماشین هم کمک فنر شاگردبپد که توی نمیاندگی برامون عوض کردن
پاسخ
0
0
0
SKB 1404/11/14
اینهفته اقساط دوساله اش تموم شد و فک رهن کردم توی این دوسال با اینکه هر روز استارت زدیم و ماشین زیرپای یک خانواده سه نفره که همگی راننده بودیم بودش خرجی بجز سرویس های دوره ای نداشت و یکروز هم بازی در نیاورد که حتی باطری و یا یک لامپ بخواد ....تصمیمم بر فروشش بود ولی حالا که نگاه میکنم در مقایسه با قیمت مابقی خودروها ارزش استفاده و نگهداری بسیار بالایی داره و احتمالا نگه میدارم و اینم بگم در نمایندگی تا کارکرد ۱۸۰ هزارتاش را دیدم که مالکش کاملا راضی و ماشین در شرایط استاندارد کمپانی بودش...
پاسخ
0
0
1
مسعودددد 1404/11/6
سلام دوستان من به تازگی این ماشین رو صفر خریدم ، ماشین خوبیه، موتور گیربکس خوبی داره، فقط صندلی هاش خشکه ، راهی براش هست؟ من به فکرم رسید که برم صندلی استوک اروپایی مثل بنز و بی ام دبلیو بگیرم وتعویض کنم، اما حدود ۳۰-۴۰ تومن هزینه داره
پاسخ
3
0
2
Mazyar77 1404/11/17
سلام ، نوع و سایز لاستیک در نرمی فرمان و هندلینگ خودرو تاثیر زیادی داره ، برای رفع این مشکل پیشنهاد میشه از لاستیک سایز ۲۰۵ کره ای ، یا نانکانگ تایوانی یا چینی استفاده کنید که بدلیل عرض بیشتر و نرمی لاستیک تأثیرات زیادی داره ، من برای ماشین خودم استفاده کردم و تفاوتش رو در عمل دیدم
0
1
Mazyar77 1404/11/17
سلام دوست عزیز ، صندلیهای j4 در کل خشک هستن ، چون ماشین کمکهای خشکی داره و این به صندلیها هم منتقل میشه ، پیشنهاد میشه از روکش مخمل استاندارد که معمولا قسمت آپشن نمایندگی ها دارند استفاده کنید . و برای کمکهای عقب هم ضربه گیر کمک ها رو تعویض کنید حتما تأثیر مثبتی داره.
0
0
SKB 1404/11/13
ارزشش را داره برای این ماشین که با توجه به رقبا ، کیفیت و دوام فنی و ارزش خرید بالایی داره واقعا
0
1
ehsanch70 1404/10/28
با سلام خدمت دوستان عزیز
یک هفته هست ماشین رو تحویل گرفتم،با توجه به اینکه اکثر ماشینهای ایرانی رو سوار شدم در مقایسه کلی میتونم بگم واقعا یک سروگردن از محصولات داخلی بهتر هست..کم صدا،نرم،جادار هندلینگ خوب ،فرمان نرم و برقی،تاخیر در شروع حرکت خیلی کم هست و واقعا قابل چشم پوشی هست،تقه که میگن نداره بخاری و کولر عالی، مصرف بنزین در ابتدا بالا زده بود که به تدریج داره کم میشه..با توجه به دفترچه راهنما و دوره آبندی که نوشته در ۱۰۰۰ کیلومتر اول سعی کنین با دور موتور پایین حرکت کنین مصرفش کم میشه..اگه میخوایین پر شتاب رانندگی کنین حالت تیپ ترونیک (اسپورتش) واقعا عالیه..کیلومترشم که دیجیتاله حس خوبی داره..و در نهایت واقعاً تو این رنج قیمت و مقایسه با دیگر سدان ها انتخاب اول هست..
پاسخ
1
0
3
Mazyar77 1404/11/17
سلام ، توصیه میشه برای آب بندی خودرو از حالت اتوماتیک استفاده کنید و از حالت اسپورت خودداری کنید چون دور موتور بالاتر و شتاب بیشتری رو میطلبه که ممکنه به خودروی شما آسیب بزنه . سپاس
0
0