مشخصات فنی لکسوس IS 250 سال 2014 - 2015
سال
ب‌ام‌و سری 3 سال‌هاست که به‌عنوان پرچمدار کلاس سدان‌های کامپکت اسپرت شناخته می‌شود و در مقابل IS250، که نسل سوم آن در مدل‌های 2014 و 2015 به ایران راه یافت، را می‌توان نماد تلاش لکسوس برای رقابت با این آلمانی دانست. همچنین تعداد انگشت‌شماری از مدل‌های وارداتی این خودرو از تیپ F Sport بودند که تعلیق اسپرت، صفحه کیلومتر دیجیتالی،
0%
0%
0%
0%
0%
نقاط قوت
کیفیت ساخت بالا
دوام فنی
فضای کابین
امکانات رفاهی
تعلیق کارآمد
نقاط ضعف
واردات محدود
عملکرد ضعیف‌تر از رقبای آلمانی
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2014 تا 2015مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل عقبگیربکس
6 دنده اتوماتپیشرانه
6 سیلندرحجم موتور
2.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
207 اسببخارگشتاور
250 نیوتنمترشتاب
8.1 ثانیهسرعت
225 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.7 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جور لوکسنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل سوم (XE30)طول
4666 میلیمترعرض
1811 میلیمترارتفاع
1430 میلیمترفاصله محوری
2799 میلیمتروزن
1555 کیلوگرمحجم باک
66 لیترچرخ جلو
225/40R18چرخ عقب
255/35R18سایر ویژگی‌ها
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند
کنترل ایستایی در سربالایی
کنترل سرعت در سرازیری
کنترل کشش
کنترل پایداری
ضد واژگونی
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (اکو - نرمال - اسپرت)سایر ویژگی‌ها
سیستم هشدار دهنده
سنسور جلو
سنسور عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر
سنسور خواب‌آلودگی راننده
رادار نقطه کور
رادار تغییرلاین
رادار تصادف جلو
رادار تصادف عقب
رادار تابلوخوان
سایر ویژگی‌ها
سیستم‌های ترمز
توزیع نیرو ترمز
ترمز ضدقفل
ترمز با نیروی کمکی
ترمز پارک برقی
ترمز اضطراری هوشمند
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دی‌لایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
بای زنونسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
ایزی اکسس (عقب‌رفتن فرمان هنگام پیاده‌شدن)مالتی مدیا
سیستم صوتی
8 اسپیکر - تشخیص صدا - هندزفریمانیتور
7 اینچی با کنترلرنویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3 - iPod - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر کلاسیکایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
8ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
10 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری - صندلی کامفورتصندلی سرنشین جلو
تنظیم برقی - صندلی کامفورتویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
جلوماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
ساعت آنالوگ داشبوردآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
پرده برقی عقب درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Aliz_ 1402/12/5
سلام،ارتفاعش برای استفاده های ترکیبی شهری و برون شهری و خانوادگی (سه یا چهار نفر)اذیت نمیکنه؟؟
پاسخ
1
0
0
سیاوشم 1402/12/7
به اندازه مزدا سه آزار دهنده نیست اما دست انداز های بزرگ رو با احتیاط رد کنید بهتره
0
0
Mohsen2684 1402/10/24
سلام من تجربه 2 ساله این ماشینو دارم ... اول بگم که کسی لکسوس میخره معمولا یا برای استهلاک پایینشه یا قیمت مناسبش و اینکه همه میدونید که لکسوس همون تویوتاست با اسم لکسوس .بنظرم شرایط بنزینی که با اسم یورو 4 فروخته میشه تو جایگاه ها مناسب رقباش از جمله m3 . C200 نیست چون با سه بار بنزین که بزنین و کمی فشار بیارین ماشین نیاز به تعویض خازن توربو و مشکابات ارور بر میخوره ..این که is250 تنفس طبیعیه و موتور 6 سیلندرش بازم گه گاهی نیاز به بنزین سوپر بدون اکتان یا معمولی با اکتان نیاز داره چون واقعا بی کیفیته بزنین ایران ..هزینه دوره ایش تو سال 98که من داشتم نزدیک به 1.300 بود( البته همه اورجینال)الان حدود 3 تمن میفته و اینکه کسی که بخرتش فک نکنم نیاز به فروشش داشته باشه چون ماشین جذاب و پر پرستیژیه بنظرم کسی که پول چینی میده خیلی بی مغزه یا پول مازادش رو نمیدونه چجوری خرج کنه .بنظرم بهترین گزینه تو رنج قیمتی خودشه ( اگه ماشینای توربو و حجیم ترشو سوار شدین و فکر میکنین چون ۶ سیلندره از زمین کنده میشه نه اینجور نیست موتوری داره که وزن و ابعادش رو میتونه حمل کنه
پاسخ
0
0
1
H24 1401/8/29
طبق تجربه اي كه در حد دو ساعت با اين ماشين در مدل fsport داشتيم
طراحي داخلي مطلوب بخصوص حلقه داخل متحرك كيلومتر شمار
طراحي خارجي عالي
فضاي صندوق نه خيلي جادار نه خيلي محدود
كف ماشين در بعضي سرعت گير ها گير ميكند
صندلي راحت
فرمون و جعبه فرمون نرم و و ضربات ناشي از پستي بلندي جاده به فرمون خيلي محسوس نيست
موتور بسيار ضعيف به صورتي كه با سه نفر سرنشين سربالايي لشگرك در حالت اتوماتيك خودرو كشش بسيار كمي داشت و دنده بين ٢ ٣ مجبور به تعويض دائم بود و مجبور بوديم براي ثابت نگه داشتن از حالت اتومات در بياريم چراكه افت دور موتوربه دليل قدرت كم در دنده ٣ گيربكس را مجبور به معكوس ميكرد و دوباره با تعويض اتوماتيك به ٣ اين پروسه تكرار مداوم ميشد
در كفي هم شتاب خوبي براي سبقت ندارد
فضاي كابين بسيار كوچك
نرم و بسيار راحت و كم صدا
تعليق مناسب در اين كلاس
سيستم صوتي معقول ولي در مقايسه با خودرو هاي الان عقب افتاده و كم كيفيت
از لحاظ حداكثر سرعت و شتاب ثانويه بد نيست ولي به هيچ وجه شتاب اوليه خوبي ندارد
مصرف عالي
ظرفيت باك مناسب
ارتفاع واقعا دردسر ساز
اصولا به درد مسافرت بيش از دو نفر سرنشين نميخورد
قيمت ابسيار بالا در مقايسه
فارق از قيمت و برند و سبك و صرفا از لحاظ مقايسه جي تي ٨٦ بدليل سبكي به مراتب كشش و شتاب بهتري دارد
پاسخ
1
1
0
سعیدبلوچ 1402/5/21
سلام یه سولی ازتون داشتم میخواستم بدونم تاپ اسپید این خودرو چنده ممنون
0
0
Ali000 1401/4/10
کسانی که واقعا سر رشته دارن بهم جواب بدن.
میشه موتور 5 لیتری Isf بیاریم و بذاریم رو این اتاق؟
شنیدم فقط تعلیقشو باید عوض کرد.
آیا در تهران کسی هست درست بتونه انجامش بده؟
آیا کسی رو سراغ دارید بشه اعتماد کرد برامون بیاره حالا از سلیمانیه یا دوبی یا هرجا
پاسخ
1
0
0
Mta 1402/6/29
سلام موتور isf میتونه روی این ماشین قرار بگیرع،یکم زیر بندی باید دستکاری بشه ولی خب میشینه روی خود ماشین من خودم بچه های خوزستانو پیشنهاد میکنم اونم نح همشون دونفر میتونن این کارو انجام بدن یکی اهواز یکی آبادان پیج هاشونم اینا ان(a.b_performance)این مال اهواز و مال آبادان هم (ez_sport_abadan)
0
0
Mashin1234 1400/7/9
سلام کسایی که مالک این مدل خودرو بودن یا هستن بازار فروش این ماشین چجوری هست مدل is250 مدل ۲۰۱۴ یا ۲۰۱۵
پاسخ
0
0
0