• مشخصات فنی x55proexcellent
  • مشخصات فنی x55proexcellent
  • مشخصات فنی x55proexcellent
  • مشخصات فنی x55proexcellent
  • مشخصات فنی x55proexcellent
  • مشخصات فنی x55proexcellent
  • مشخصات فنی x55proexcellent
  • مشخصات فنی x55proexcellent
  • مشخصات فنی x55proexcellent
  • مشخصات فنی x55proexcellent

مشخصات فنی ام وی ام X55 PRO اکسلنت سال 1401 - 1404

834 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
اگر از هواداران خودروهای چینی باشید، حتما به یاد دارید که مدیران خودرو از اواخر پاییز 1398، فروش ام‌وی‌ام X55 را برای اولین‌بار در ایران، آغاز کرد. قبل از هر چیز، باید این نکته را یادآوری کنیم که ام‌وی‌ام X55 در بازار چین با نام اختصاصی چری تیگو 5x شناخته می‌شود. البته مشتریان بازار آمریکای جنوبی، روسیه و برخی کشورهای اروپای
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.8
امتیازهای پنج‌گانه
5/10 رانندگی و فنی
5/10 طراحی ظاهری
6/10 کابین و امکانات
7/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

ارتفاع بلند سقف
راحتی صندلی‌ها
بهبود موتور
تغییر گیربکس از DCT به CVT
آپشن‌هایی جدید در تیپ IE

نقاط ضعف

تهویه دیجیتال
فضای پای ردیف عقب
قیمتگذاری بالا (نسبت به رقبا)

تریم های ام وی ام X55 PRO

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1401

مشخصات فنی

سیستم تعلیق

جلو: مک فرسون - عقب: تورشن بیم

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

CVT با 9 دنده مصنوعی

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ بهینه شده

حجم موتور

1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

156 اسب‌بخار

گشتاور

230 نیوتن‌متر

شتاب

9.8 ثانیه

سرعت

190 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

7.3 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس اور جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول - فیس لیفت

طول

4318 میلی‌متر

عرض

1830 میلی‌متر

ارتفاع

1662 میلی‌متر

فاصله محوری

2610 میلی‌متر

وزن

1439 کیلوگرم

حجم باک

51 لیتر

حجم صندوق

360 لیتر

چرخ جلو

215/60R17

چرخ عقب

215/60R17

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

2 حالته (اکو - اسپرت)

سایر ویژگی‌ها

ریموت استارتر

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد - کالیپر قرمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی 7 رنگ

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

6 اسپیکر - هندزفری

نوع صفحه کیلومتر

دیجیتال 7 اینچی

مانیتور

10.2 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - MirrorLink

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

نورپردازی صفحه کیلومتر (قرمز-آبی-طلایی) - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان - دوربین ثبت وقایع

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

4

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ بین راننده و سرنشین

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

دیجیتال با کنترل لمسی - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

تاشو دوتکه - کنسول تاشو

گرمکن صندلی

جلو

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم قرمز و مشکی

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای ام وی ام X55 PRO اکسلنت در بازار

جک S5 1.5 لیتر اتوماتیک

جک S5 1.5 لیتر اتوماتیک

مقایسه
هایما S5

هایما S5

مقایسه
دیدگاه کاربران
ali78 2 روز پیش
سلام دوست عزیز.واسه حدود۶۵ تا کارکرده ولی هنوز ترمز عقب سالمه و کلا کار میکنه.در مورد دماسنج هم نمایندگی با هزینه نصب میکنه.هنگی مانیتور هم واسه ما داشت و نمایندگی اپدیت زد ودرست شد.
پاسخ
0
0
1
طاها_طاها 5 روز پیش
سلام به عنوان کسیکه تجربه دو سال این خودرو داشتم و J7 و تندر و ۲۰۶ و مگان و بی ام و ۵۳۰ و موستانگ و... تجربیاتم با شما به اشتراک میگذارم. به هنگام خرید دست دوم: بررسی کنید آیا بوستر ترمز خودرو برقی هست یا مکانیکی. چون برای مدلهای برقی آپدیت ECU اومد که جلوی ناک گرفت اما نمی‌دونم برای مکانیکی ها هم اومد یا نه. دوم حتما چک اکسل عقب شده باشه. سوم گارانتی اش معتبر باشد. چهارم از مالک بپرسید آیا مانیتور در فراخوان آپدیت تعویض شده یانه‌ . باهاش دور بزنید اگر سر و صدای نامأنوس از سقف و داشبورد شنیدید جویای علت بشید. اصولاً خدمات پس از فروش مدیران بگیر نگیر داره من ازش راضی نبودم. مثلاً من یکسری تعمیر اساسی گیربکس و esp داشتم که یک ماه طول کشید و البته مدیران ۳۰۰ به حساب خودش پیاده شد. اما بعد سه ماه هنوز خسارت تاخیر گارانتی نداده و برخورد بعضی شان هم خوب نبود. در عین حال وسط کار به من زنگ زد باتریت خالی کرده برو باتری بخر بیار ما نداریم!!!! لامپ عقب سوخته ما نداریم. شمع در نوبت تامین است. ممکنه به تعداد محدود با طرح داشبورد آریزو ۶ جی تی تو بازار پیدا کنید. به نظرم بهترین رنگش مشکی و بعد خاکستری با سقف مشکی است. رنگ مشکی تناسب خوبی با طرح رینگ و داخل ماشین داره. اگر با مشکل بالانس لاستیک مواجه شدید به نظرم ربطی به لاستیک ایرانی نداره شاید بخاطر اینکه قبل تحویل مدت زیادی ممکنه تو پارکینگ های کارخانه مدیران خوابیده باشه و لاستیک دفورم بشه. موقع تحویل خودرو شما اربابی برای همین مو رو از ماست بکش بیرون چون نمایندگی مجبوره به حرفت گوش کنه و باید تک تک موارد از شما امضا بگیره.مثلا من یه ایراد به پولیش گرفتم هون جا رفت پولیش کرد آورد.تاخیر تحویل دو ماه حداقل تو ذهنتون باشه . کرمان موتور هم همین طور بود. مزایا : داشتن آپشن های مناسب به نسبت هم کلاسی های خودش مثل شش ایربگ شارژ وایرلس ریموت استارت و... هماهنگی خوب گیربکس و موتور به نظرم از امثال J7 بهتر است. شتاب اولیه مناسب به نسبت خودروهایی مانند فیدلیتی لاماری و... تو دست بودن در شهر. مصرف سوخت مناسب در مقایسه با خودروهای تولید داخل مثل تارا و دنا . معایب: کمک فنر خشک. که البته توی فیدلیتی و سانتافه ۲۰۱۰ هم همین حس داشتم اگر تونستید خودتون یه دور باهاش بزنید. دیر درگیر شدن esp. توان متوسط کولر و بلندگو ها. نداشتن دماسنج بیرون . گاهی اوقات هنگی مانیتور. سوختگی مرتب چراغ ترمزهای عقب. یه نکته هم به مالکین اگر با مشکل نوسان برق مواجه شدید با هماهنگی نمایندگی ظرفیت باتری افزایش بدید. به نظر من و یکی از مالکین از هایما s5 بهتر بود.
پاسخ
0
0
2
بهروز داورپناه 1405/2/17
سلام ایکس ۵۵ پرو مدل ۱۴۰۲ ازهمکار خریدم ۲۵ هزارتا کار خیلی راضی هستم منتها برای سرویس ۲۵ تا هزار تا رفتم نمایندگی خودشون ابدیت موتور گیربکس زدن ولی الان بعضی موقعا توی سرعت پایین بین ۲۰ تا ۳۰ تا سرعت توی کفی یهویی ماشین ازحالت دی میره توی خلاص گاز میخوره درصورتی که قبل از این سرویس هیچ وقت این مشکل را نداشت کسی براش پیش اومده
پاسخ
0
1
0
Mmhash 1405/2/7
سلام حدود ۴ ماه خودرو دارم ۱۱ هزار کارکرد اوایل تاخیر گیر بکس موقع گاز دادن به چشم میومد الان بهتر شده موقع شتاب گرفتن دور موتور خیلی بالا میره البته بخوای به تدریج سرعت اضافه کنی بهتره صدای بلندگو خیلی بلند نویز داره چند بار ریموت شناسایی نکرد و در باز نشد چند بار هنگ کرد صفحه نمایش ولی سواری خوب و شتاب خوبی داره برای تو شهر خوبه و باید زیاد فشار نیارید بهش توی سربالایی از ماشین‌های ایرانی خیلی بهتره ولی برای رانندگی هیجانی نیست
پاسخ
0
0
0
ali78 1405/2/6
تیپ پریمیوم این ماشین هست و به صورت محدود عرضه شده
پاسخ
0
0
0