پیکان در واقع یکی از مدل های کمپانی روتس، به نام Arrow بود که ترجمه آن همان «پیکان» میشود. پیکان شامل تریمهای مختلفی میشد که همگی با نام شاخصترین مدل آن «هیلمن هانتر» شناخته میشدند. کارخانه روتس از سال 1907 به تولید خودرو میپرداخت و هنگام تولید پیکان یکسال بود که توسط کرایسلر خریداری شده بود. پس از خریداری شدن
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 3.6
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
فضای داخلی جادار
ساختار فنی ساده و آشنا برای همه
نقاط ضعف
حداقل امکانات
مصرف سوخت زیاد
قدرت نه چندان مناسب
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1346 تا 1383مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل عقبگیربکس
4 دنده دستی (5 دنده اتومات: سفارشی)پیشرانه
4 سیلندر خطی با سرسیلندر چدنیحجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
71 اسببخارگشتاور
110 نیوتنمترشتاب
14.3 ثانیهسرعت
140 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
10.9 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سداننوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4345 میلیمترعرض
1620 میلیمترارتفاع
1419 میلیمترفاصله محوری
2505 میلیمتروزن
990 کیلوگرمحجم باک
40 لیترچرخ جلو
R13چرخ عقب
R13سایر ویژگیها
رینگ فولادیآگهی های پیکان سدان
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
سیستم هشدار دهنده
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خوابآلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
دکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
2 اسپیکرمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
رادیو- پخش کاست (پخش سی دی: سفارشی)سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
کول باکس
صندلی راننده
4 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
ایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
تریم مشکیآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
رقبای پیکان سدان بنزین در بازار
Ojan1988 1404/8/24
بافتخار پیکان که هیچ تیک سبزی نداشت ولی تو دل ما دهه شصتیا سبز بود. سبز سبز سبز
پاسخ
0
0
1
ehsan1362 1404/7/18
خاطراتم تازه شد و یادم رفت به سال ۸۰ خوشا آنروزها روزهای روشن و خوبی بود ای کاش الانم همون پیکان رو داشتن و بدونه دغدغه و آرامش زندگی میکردم، امیدوارم که برگردم به همون روزها یه پیکان با دلی خوش بجان خودم ،امیدوارم که خدا صدامو بشنوه و تمسخر نکنه بگه الان ۳۰ سال میگذره دوباره میگم پیکان در واقع آرزومه و مطمئنم از پیکان مطمئن
پاسخ
0
0
0
Tofuck 1404/7/2
بچهها کی پیکان مدل پایین مدل ۶۱ و ۲ داشته چراغ بنزین موتور تخت ن یه دونه داشتم تماماً رنگ فابریک بود به خدا رادیوی ۶ موج و باند روی داشبوردش کار میکرد بدون یه تقه یا یه خال رنگ ماشینم وقتی که گرفتمش مال یه بنده خدایی بود فوت شده بود حتی لاکهاش رو سینی نصب نشده بودن ماشین کلاً ۶۰ کیلومتر راه رفته بود و منم چند سالی که داشتمش کلاً ۱۶ هزار تا شد و سال ۸۶ پایه سمند صفر کیلومتر و ۶۰۰ هزار تومان پول سر طاق زدم ی کاش نمیزدم به خدا
پاسخ
0
0
0
اهوراگوارا 1402/10/14
👑👑👑فقط پیکان👑👑👑
پاسخ
0
7
8
ERFAN0048 1402/6/4
دوستان یه ماشین پیکان مدل ۸۱ پیدا کردم تمیزه فقط ماشین دنده هیلمنی هست میخواستم بدونم این مدل گیربکس پر خرج هست؟
پاسخ
2
2
2
Tofuck 1404/7/2
نه داداش خرجش کجا بود این گیربکس هیلمنیا میدونی چند برابر گیربکس پیکان ۴ دنده کیفیت و کشش داره اون زمان ایران خودرو قطعات کم آورده بود و ناچار از ترکیه و ترکیه از اروپا قطعات ارد میکرد این گیربکس هلمند همون گیربکس bmw مسابقه ای ۲۰۰۲ سوار شده و تا گشتارو 350 دور کشش دار پیکان هیچ به4تا موتور پیکانم همزمان وصلش کنی آخ نمیگه کم نمیاره و تو صدا نمیافته و کلاً به نظر من طلاست و خرج نداره و خرابی هم نداره
0
1
Tofuck 1404/7/2
نه بخدا طلا هستن طلا خرابیرنداره گیربکس هیلمندهموندارژانتینه 6 دیفرانسیل بزرگتر و قویتریم دارن اصلا صدا دف و گیربکس خاموش بعدم تو جاده 5 رو. میدی ب خوردش عین پژو صدا موتورش میخوابه عالیه عالیه من سال 78 ی صفرشو اوردم تا 87 ک سمنددخریدم بخدا جز یک بار براش دیسک صفحه عوض کردم ک مصرفی بود این ماسین لامصب شمع ها ش هم عوض نکردم بخدا اون وقتا پسر عموم سال 82 ی پیکان انژکتور تازه اومده بود خریده بود بعد از خرم آباد با هم مسافرت عید دو ماشین رفتیم اصفهان از اصفهان رفتیم شیراز از شیراز رفتیم خوزستان و از خوزستان اومدیم خرم آباد و اولاً که ماشینش یک بارم نشد قطع یه سپر بتونه ازم جلو بزنه بعدشم وقتی ماشینو تا سرعت ۱۳۰ ۴۰ تا میکشیدم عد ۵و بهش میدادم ماشین کاملاً صداش میخوابید انگاری ۹۰ تای دنده ۴ بود تازه کم سر و صداتر نرمتر همینم باعث شده بود که به واسطه اینکه دنده ۵ داره ور موتور تو اتوبان و جاده خیلی پایینتر بیاد و فشار رو از لحاظ سوخت کمتر میسوخت و هم روغنش خیلی دیرتر ز یه ماشین چهار دنده کثیف میشد
0
0