ایران خودرو در هشتمین سال عرضه رانا، نسخه جدید این خودرو را با نام «رانا پلاس» معرفی کرد؛ خودرویی که هرچند در زمستان 98 برای اولین‌بار رونمایی شد اما از پاییز 99 بدست مشتریان رسید. رانا پلاس با اینکه فیس‌لیفت رانا محسوب می‌شود اما بهتر است آنرا نسخه ارتقایافته رانا بدانیم چراکه هم استاندارد آلایندگی موتورش بهتر شده، هم به
تریم های رانا پلاس
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1399 تا 1404مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر (TU5)حجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
105 اسببخارگشتاور
142 نیوتنمترشتاب
12 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.9 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان کوچکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفتطول
4292 میلیمترعرض
1684 میلیمترارتفاع
1453 میلیمترفاصله محوری
2445 میلیمتروزن
1134 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
185/65R14چرخ عقب
185/65R14سایر ویژگی‌ها
رینگ فولادیآگهی های رانا پلاس
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
(از پاییز 1402)کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
(از پاییز 1402)کنترل پایداری (ESC)
(از پاییز 1402)ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
(از پاییز 1402)سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگی‌ها
سیستم هشداردهنده با نمایشگرسیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دی‌لایت
(از بهار 1402)اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
اسپیکرهای جلو و عقب - هندزفریمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر جدید - آنتن اکتیو - نشانگر زمان تعویض دنده (از پاییز 1402)ایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
دستیکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
داشبورد جدید - تریم مشکی - ساعت دیجیتالآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
اینه جانبی راهنمادار - دستگیره و زه همرنگ بدنه درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
محمدرضا 6 روز پیش
سلام بین جک j4 و رانا tu5 کدوم ارزش خرید بیشتری داره؟
پاسخ
1
0
0
سعدآباد 3 روز پیش
J4 ماشین سطح بالاتریه' جادارتره' دست دومه خوب کارشناسی کن
0
0
محمدرضا 6 روز پیش
به نظرتون بین رانا پلاس TU5P با 10000 کارکرد و Jac j4 با 50000 کارکرد کدوم بهتره؟
پاسخ
0
0
0
حسین 1405/6/24
سلام یه سوال داشتم رانا پلاس ارتقا دارم میخواستم ببینم این مشکل فقط من دارم یا بقیه دوستان هم دارن
آمپر اب همیشه وسط هست و حتی یواش که رانندگی کنم یکی بالا تر وسط میره ولی فن میزنه بعد ۵ دقیقه بر میگرده وسط این مشکل بقیه هم دارند؟
پاسخ
2
0
0
Abolfazllll 3 روز پیش
من دویست و هفت دارم،همین مشکل و چند ماه قبل داشتم که آروم رانندگی میکردم هی فن میزد،حتی آمپر هم روشن بود،بعد چند وقت فهمیدم فن دور کندم مشکل داشته فقط فن‌دور تند میزده،میتونه مشکل‌اش این باشه
0
0
Abolfazl 1405/6/27
سلام داداشم موتورش تیوفایوه طبیعه
0
0
محمد 1405/6/20
لعنت به اون کسی که صندلی رانا رو طراحی کرد باسنمون به فنا رفت اخه من بیچاره با قد ۱۹۰ چجوری باید جا بشم تو این لگن کاش کفی صندلیش رو مثل سمند یا پرشیا میزدن...
پاسخ
0
0
0
Hossein 1405/6/8
والا من ۴۰۵ دارم و کوییک gxr l اول اومدم اینارو بفروشم ۴۰۵ مدل ۸۷ ۵۰۰ تومن برمیدارن کوییک هم ۱۱۵۰ حالا خلاصه روهم ۱.۶۵۰ میخواستم ۲۰۷ بگیرم دیدم باید باز ۵۰۰ بزارم روش تا یک ۲۰۷ بگیرم شایدم بیشتر باید بزارم حالا نه صندوق داره نه راحتی داره یعنی واقعا پوله ۲ملیارد د ۲۰۰ حروم براش گفتم خوب همین پولو بدم رانا بخرم هم صندوق داره هم موتور همون tu5 هست حالا این پلاسم هست نرمیشم میگن بهتره کلا ماشینای صندوق دار نرم تر از هاچبکن خلاصه میخوام رانارو بخرم یه یکی دوسال سوار شم بعد کلا عقبش برام مهم نیست تنگه یا چیه چون کلا کسی نیست بخواد عقب بشینه فقط خودمم بعد تازه ۵۰۰ تومن میمونه اونم یه بنلی ۲۵۰ تک سیلندر میگیرم دم دستی خوب این باز عقلانی تره کلا مردم ایران تعصبی فکر میکنن با عقل فک نمیکنن الا ۴۰۵ نمیگم اگر واشر نمیزد خوب بود ولی دیگ خستم کرده از اون موقع که دارم تقریبا هر ۵۰.۰۰۰تا واشر زده باز این ماشین صفر گارانتی هم داره برای کوییک من با گارانتی یه شیشه بالابر یک دیسک صفحه یه کمک فنر جلو و کاسه نمد سر میلنگ عوض کردم با گارانتی ماشین صفر انگار ۲۰ سال کارکرده
پاسخ
0
0
0