ایران خودرو در هشتمین سال عرضه رانا، نسخه جدید این خودرو را با نام «رانا پلاس» معرفی کرد؛ خودرویی که هرچند در زمستان 98 برای اولینبار رونمایی شد اما از پاییز 99 بدست مشتریان رسید. رانا پلاس با اینکه فیسلیفت رانا محسوب میشود اما بهتر است آنرا نسخه ارتقایافته رانا بدانیم چراکه هم استاندارد آلایندگی موتورش بهتر شده، هم به
تریم های رانا پلاس
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1399 تا 1404مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر (TU5)حجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
105 اسببخارگشتاور
142 نیوتنمترشتاب
12 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.9 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان کوچکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفتطول
4292 میلیمترعرض
1684 میلیمترارتفاع
1453 میلیمترفاصله محوری
2445 میلیمتروزن
1134 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
185/65R14چرخ عقب
185/65R14سایر ویژگیها
رینگ فولادیآگهی های رانا پلاس
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
(از پاییز 1402)کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
(از پاییز 1402)کنترل پایداری (ESC)
(از پاییز 1402)ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
(از پاییز 1402)سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستم هشداردهنده با نمایشگرسیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دیلایت
(از بهار 1402)اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
اسپیکرهای جلو و عقب - هندزفریمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر جدید - آنتن اکتیو - نشانگر زمان تعویض دنده (از پاییز 1402)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دستیکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
داشبورد جدید - تریم مشکی - ساعت دیجیتالآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
اینه جانبی راهنمادار - دستگیره و زه همرنگ بدنه درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
ناشناس 6 روز پیش
این ایرانخودرو یه ماشین درست و حسابی تولید کنه ما بگیم آقا این خوبه بریم بخریم.
یه ماشین خارجی داشتم خوب بود ولی به خاطر هزینه بالای سرویس و خدایی نکرده تصادف کنی هزینه بالای قطعات رفتم فروختم و گفتم یه ماشین در حد ۲ تا ۳ تومن بخرم که خرجی نداشته باشه.
خب حالا در حد ۲ تا ۳ تومن میتونیم یه رانا . سورن .دنا .تارا ماکسیما . آوانته . X33 cross x22pro و ... بخریم بهترین انتخاب ماکسیما بود که لعنت به کسی که گفت زیر ۸۵ اسقاط هست و محدودیت انجام دادن براش خب حالا باید بین آشغالای ایران خودرو یکی رو انتخاب میکردم
رفتم بنگاه سورن و تارا و دنا اصلا سوار نشدم فقط درشون رو باز میکردم آشغال بودنشون حس میشد بوی پلاستیک آشغال میومد در سورن که اصلا بسته نمیشد در رانا رو که باز کردم شرایط همین بود ولی اون عقبش هم کوچیک بود و کیلومترش چقدر زشت بود بهترین کیلومترو تو این آشغالا سورن داشت به نظرم در کل خواستم بگم اگه تا قبل از این قانون جدید دولت زرشکیان میرفتی به جای ماشینی مثل آوانته و ماکسیما این ماشینایایرانی رو میخریدی واقعا یه چند لحظه به مغز معیوبت شک کن حتی ریو هم میخریدی خیلی بهتر از اینا بود ولی الآن در حال حاضر به نظرم بهترین انتخاب برای یه خانواده ۲ نهایتا ۳ نفره که زیر ۱۰ سال باشه رانا هست هم قیمت مناسبی داره و هم دوام بالا اصلا به فکر گاز دادن و لایی کشی و هندلینگ زدن نباشین اگرم تعدادتون بالاتره به نظرم برو سورن tu5 بخر اونم ماشین خوبیه البته یکم گرونتر از تارا هست و به نظرم خیلی بهتر از تارا هست من اصلا از اتاق تارا خوشم نیومد
به امید برشکستگی خودرو ساز های دزد
پاسخ
2
1
1
Amiiiiiiin دیروز
ایگل کرمان موتور باز بهتر از محصولات سایپا و ایرانخودرو هست
0
0
Advbhhgfd دیروز
تارا بهتره تا سورن و رانا جدیدتره و به روز اتاق خوبی هم داره اشتباه بری سراغ سورن بنظرم
0
0
bahar_16870 1405/5/24
درود، وقتتون بخیر
گارانتی رانا پلاس مثل سایر خودروها کامله؟ برخی نمایندگیها ظاهرا برای افزایش قیمت اختلاف قیمتی صد میلیونی بین گارانتی صرفا برقی و گارانتی کامل ذکر میکنند متاسفانه!
مورد دوم اینکه استهلاک و هزینه نگهداری رانا در مقایسه با خودروهایی مثل کوییک بالاتره یا پایینتر؟
پاسخ
0
0
0
Arefarya 1405/5/19
فضای عقب ماشین از ساینا هم کوچکتره؟ دریچه برقی یا سیمی؟ممنون میشم راهنمایی کنید
پاسخ
1
0
0
Advbhhgfd 1405/5/20
دریچه گاز رانا پلاس که همشون برقیه فضای عقب هم که مثل 206 و 207 هست یکم تنگ تره تا ساینا و تیبا
0
0
ALIfghs 1405/5/16
این موتورهای جدید TU5P که روی رانا پلاس اومده چطوره؟ خیلی بهتر شده تا قبلی ها تازه شنیدم چهار چرخ دیسکی هم شده عملکردش خیلی عوض شده تا قبلیا
پاسخ
0
0
0
merzad1359 1405/5/5
سلام و درود به همه دوستان عزیز
حدود ۴ سال هست رانا پلاس سوار هستم
سالی چند بار مسافرت میرم،سال گذشته از اصفهان تا مشهد با کولر روشن رفتم خدارا شکر جواب میده
سربالاییهای زاغه خرم آباد که شیب زیادی داره براحتی
با دنده ۵ بالا میره و مصرف حدودا صدی ۶ تو کفی می سوزونه،برای خانواده ۳ نفره عالیه،اونقدر هم فضای
ردیف عقب و جلوی پا کوچیک نیست که دوستان می فرمایند،صندوق عقب بسیار جادار ،،فقط روغن موتور با کیفیت و آب رادیاتور سر وقت تعویض بشه
با شما پیر میشه
ولی ای کاش کولر دیچیتال بود و مانیتور داشت.
بدون نگرانی اگر قصد خرید دارید شک نکنید خرید کنید
امیدوارم تونسته باشم کمکی کرده باشم
پیروز باشید
پاسخ
0
0
5