شاید برای نسل جدید دوستداران خودرو، برند اشکودا (ساخت جمهوری چک) چندان شناختهشده نباشد؛ اما این شرکت نهتنها یکی از قدیمیترین خودروسازان دنیاست بلکه بهعنوان یکی از زیرمجموعههای گروه بزرگ فولکسواگن، بهواسطه کیفیت بالا و قیمت مناسب، در بازارهای جهانی مطرح و محبوب است. حضور نسل چهارم اوکتاویا (بهعنوان پرفروشترین محصول این برند) در بازار کشورمان، میتوانست خبر خوبی برای
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.1
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کیفیت ساخت
بدنه مستحکم و ایمن
فضای جادار کابین
صندوق عقب 528 لیتری
مشخصات فنی مشترک با سوپرب
نقاط ضعف
هزینه نگهداری نسبتا بالا
خدمات پس از فروش
گیربکس دوکلاچه از نوع خشک
حساسیت پیشرانه به کیفیت بنزین
کمبود امکانات در تیپ پرمیوم
تریم های اشکودا اوکتاویا پرو
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2023 تا 2024مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
7 دنده اتومات دوکلاچه خشکپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (CZDA)حجم موتور
1.4 لیترعملکرد فنی
قدرت
150 اسببخارگشتاور
250 نیوتنمترشتاب
8.2 ثانیهسرعت
220 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
5.9 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان لیفتبک متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل چهارم (Typ NX) - فیس لیفتطول
4753 میلیمترعرض
1832 میلیمترارتفاع
1469 میلیمترفاصله محوری
2730 میلیمتروزن
1360 کیلوگرمحجم باک
51 لیترچرخ جلو
225/45R18چرخ عقب
225/45R18سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های اشکودا اوکتاویا پرو
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
4 حالته (اکو - نرمال - اسپرت - کاستوم)سایر ویژگیها
استاپ/استارت پیشرانهرانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتو هلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ خوشآمدگویی - چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - دستیار صوتیمانیتور
10 اینچی لمسی - کنترل اشارهاینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CarPlay - Android Autoسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر آنالوگ - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمانایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
falsefalseپشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه با فیلتر PM2.5 - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
4 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
پاور ویندوز درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
arta1381 1405/1/31
اومدم یه صحبتی بکنم ببینید این ماشینو با زدن دل به دریا خریدیم راستش ماشین قبلیمون بی ام و ۳۲۸ بود بخوام درمورد این صحبت کنم بعد ۱۱ هزار کیلومتر رانندگی میتونم بگم به فرض بودن اون نیست چون اصلا توی سگمنت اون قرار نداره اما ببینید ماشین خیلیی خوبه واقعا میگم موتور گریبکس خوب و هماهنگ کافیه درجا تخت گاز کنید اگه سرعتتون ۷۰ تا باشه و دنده توی ۶ باشه درجا دوتا ستا معکوس میکشه و درجا یه شتاب گیری خوبی داره کیفیتش مناسبه واقعا اتاقش خوب جاداره کیفیت مناسب صندوق واقعا بزرگ بر خلاف قیافش واقعا راحته امکاناتش خوبه توی رنج خودش راضی کنندست برای خدمات بگم که ضعیفه واقعا بدونه هیج حرفی واقعا ضعیفه یه تعویض روغن روی کیلومتر ۱۰ هزار کیلومتر مجبور شدم ماشینو یک هفته نگه دارن اخرشم یه هزینه زیادی گرفتن انگار واقعا گارانتی وجود نداره حداقل زمانی که بی ام و بود میگفتم گارانتی نداره و خب گرون بودنش طبیعیه و بدترش میدونید چیه؟ اصلا قطعاتی نداره خیلیی باید مراقب باشید تصادف نکنید اما درکل ماشین دوست داشتنی هست من تیپ لاکچری لاین خریداری کردم بنظرم شماهم اگه واقعا قصد خرید دارین بخاطر یه اختلاف کوچیک تیپ پریمیوم نخرید برید سراغ همون تیپ لاکچری امیدوارم تونسته باشم کمکی کرده باشم
پاسخ
2
0
3
mgh23 1405/2/6
دوست عزیز فکر کنم شما به تازگی بابت سرویس رفتید. چون تا قبل جنگ هیچ مشکلی نبود بابت سرویس و قطعات مصرفی همگی موجود بود. با این حال من بعد جنگ هم حتی سرویس در محل استفاده کردم و تمام قطعات رو موجود داشتند. متاسفانه تو جنگ انی سرویس مرکزی رو با موشک تخریب کردند و بخاطر همین کمبود قطعات خورده. در حال حاضر پیگیری کردم شرکت در حال واردات قطعاته و یه مرکز جدید سمت جاده کرج داره می زنه. ایشالله مشکل همگیمون بر طرف می شه و خیالمون هم راحت.
0
2
امیر 1405/2/4
متاسفانه تو بازار اختلاف کوچولو نیست بین قیمت پریمیوم و لاکچری. تیپ لاکچری خیلی تو بازار کم پیدا میشه.
0
1
mgh23 1405/1/29
با سلام. منظور ایشون 12.5 تومان است. بنده هم هفته قبل همین رقم رو پرداخت کردم. البته عرض کنک انی سرویس تمام قطعات مصرفی مثل فیلترها رو از برند بوش المان استفاده می کنه د رحالیکه ماموت داره از برند فاو چین استفاده می کنه. که این امر به افزایش طول عمر موتور کمک می کنه. ولی کلا قیمت فیلترها تو این دو سه ماه 2 الی 3 برابر شده
پاسخ
0
0
1
Afshinkt 1405/1/26
میدونی 512 میلیون چقدره ؟؟ شاید به ریال گفتی ولی بازم اینقدر نمیشه
پاسخ
0
0
1
Hakvort 1404/12/24
فقط در مورد گارانتی بگم که هزینه سرویس واقعا بالاست و یه جورایی تنبیه مشتری هست
برای سرویس اولیه ۷ اسفند ۱۴۰۴ بردم انی سرویس هزینه ۳ تافیلتر هوا و روغن و اتاق به همراه ۴ لیتر روغن شد ۱۲ ۵ میلیون که واقعا گزاف هست و نمی دونم شرکت خدمات دهنده چطوری این قیمت گذرای را انجام داده.
ظاهرا پارس ساتر خواسته الباقی قیمت خودرو را از سرویس های دوره ای و از جیب مشتری برداره
پاسخ
0
1
1
Hakvort 1404/12/24
با این حجم موتور اصلا رانندگی کسل کننده ای نداره و برخلاف خیلی از ماشین ها موجود ، مود اسپرتش واقعا محسوس هست
پاسخ
0
0
1