حدود یکسال پس از عرضه سوزوکی جیمنی 5 درب، نسخه 3 درب این خودرو نیز در تابستان 1404 برای اولینبار به کشورمان رسید. جیمنی 3 درب که همزمان توسط شرکتهای «راساموتور خاورمیانه» و «دیاموند موتور» به بازار ایران عرضه شد، برخلاف نسخه 5 درب، ساخت هندوستان نیست و از مبدا ژاپن، به کشورمان آمده و همین موضوع باعث شده تا
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.5
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
توانایی آفرود سبک
مصرف سوخت اقتصادی
مناسب برای استفاده شهری
پیشرانه بادوام و کم استهلاک
طراحی کلاسیک و دوست داشتنی
نقاط ضعف
ترمز عقب کاسهای
خدمات پس از فروش
صندوق عقب 85 لیتری
کمبود امکانات در تیپ GL
فضای نامناسب ردیف دوم
تریم های سوزوکی جیمنی 3 در
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2025مشخصات فنی
محور محرک
دو دیفرانسیل 3 حالته با لغزش محدودگیربکس
5 دنده دستی با دنده کمکیپیشرانه
4 سیلندر (K15B)حجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
101 اسببخارگشتاور
130 نیوتنمترشتاب
13.8 ثانیهسرعت
165 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.4 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
شاسی بلند کوچکنوع شاسی
مستقلنسل (کد اتاق)
نسل چهارم (JB74)طول
3625 میلیمترعرض
1645 میلیمترارتفاع
1725 میلیمترفاصله محوری
2250 میلیمتروزن
1090 کیلوگرمحجم باک
40 لیترچرخ جلو
195/80R15چرخ عقب
195/80R15سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیسیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USBسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دستیکول باکس
صندلی راننده
تنظیم دستیصندلی سرنشین جلو
تنظیم دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
motezzzzz6 6 روز پیش
الان چه ماشینی ارزش اون پولی رو داره که میدی ؟ هیچ ماشینی ....فیدلیتی شده ۷ تومن که تا یه ماه پیش بود ۴.۵ ، بنظرت میارزه ؟ یا ماشینای ترکیده ۱۰ ۱۲ سال پیش کره ای رو گذاشتن ۹ تومن ، میارزه ؟ اصن همین ایرانی ها شده ۳ خورده ای ،... بنظرم بهتره برای خرید به سمت ماشینی بریم که حداقل اختلاف رو با قیمت جهانیش داشته باشن ... یه سرچ بزن ببین سایت دبی کار ، قیمت تویوتا لوین و کرولا صفر ۱۴ هزار دلاره ، اینجا میدن ۷ میلیارد ، باز این جیمنی صفرش ۲۰ هزار دلاره که اینجا میدن ۵ ۸۰۰ .... اینجوری نگاه کنی میبینی به نسبت بقیه ماشینها قیمتش منطقی تره ،( بازم هم میگم به نسبت بقیه ماشین ها ) ماشین های کارکرده بنز بی ام و ۷ یا ۸ سال پیش رو توی دبی قیمت میدن ۱۲ تا ۱۵ هزار دلار ، اینجا تا ۲۰ میلیارد تومن قیمت میدن ، ینی ماشینی که اصن ارزش نداره جاهای دیگه ، اینجا از ماشین صفر گرونتره همین قیمت یه خونس، همین قدر مسخره
پاسخ
0
0
2
AriaGhorbani 1405/2/29
دیوانه باید باشی ۶ تومن بدی این
پاسخ
0
1
1
CyrusS 1405/2/27
این ماشین برای همه نیست اگه بین ۲۵ تا ۴۵ سالتونه مجرد هستید و به فکر تشکیل خانواده هم نیستید میتونید بهش فکر کنید و برای ماجرا جویی هاتون نقشه بکشید که باهاش کجاها میتونید برید ، هم اندازه پول ماشین میتونید برای هر بخشی که دوست دارید براش لوازم بخرید و ارتقاش بدید و هر دفعه که جایی گیر کردید میتونید به خودتون بگید اگه فلان قطعه رو ارتقا بدم اینجا رو رد میکنه در کل برای ماشین پروژه که بخواید بسته به نوع استفاده تون بسازیدش یکی از بهترین گزینه هاست مصرف شهری ۷ ۵ هست تو جاده به عدد ۶ ۵ میرسه پیچیدگی خاصی نداره ولی تمام حداقل ها رو به درستی در اختیارتون میگذاره یه کم فنی باشید میتونید کاراشو خودتون انجام بدید بسیار تو دسته ۳ درش و ترکیب پنجره های تخت و آینه بزرگ دید عالی بهتون میده و در رانندگی تو شهر حتی به دوربین عقب هم نیازی ندارید
از معایبش صندلی های نسبتا کوچیک هست به نظرم که عملا اگه ادم درشتی هستید که بالای ۱۰۰ وزنتونه عملا گزینه ایده عالی نیست جا گذاری پدال گازش هم عجیبه اصلا ماشین لوکسی نیست و همین مخاطبشو مشخص میکنه
پاسخ
0
0
2
air44 1405/2/25
توی خیلی از کشور های اروپایی به خصوص انگلیس ماشین های شاسی بلند دودر طرفدار زیاد دارن.
پاسخ
0
0
2
motezzzzz6 1405/2/20
به غیر از کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس و همین ایران که بیشتر ماشین های بزرگ و پر زرق و برق و خانوادگی میپسندند، بقیه جاها مثل استرالیا اروپا و قاره آفریقا این ماشین طرفدارای زیادی داره ، به دلیل اقتصادی بودن و جمع و جور بودن و کم استهلاک بودن . امریکای شمالی هم اجازه ورود این ماشین رو نمیدن ، وگرنه توی نظرات سایت های معتبر خودرو ، آمریکایی ها هم نظر مثبتی به این ماشین دارن ، کلا طرفدار کم نداره ، از پرفروشترین ماشین های سوزوکی توی دنیاس ، فقط با سلیقه ما ایرانی ها زیاد جور نیست
پاسخ
0
0
3








