تابستان 1404 نخستینباری بود که بالاخره بزرگترین سدان وارداتی تویوتا را در بازار کشورمان دیدیم. آوالون پس از گذشت 3 دهه از عمرش، نهایتا با نسل پنجم خود (اتاق XX50) برای اولینبار و بوطر رسمی، به ایران آمده است. از آنجایی که تولید این خودرو در سال 2022 برای بازار ایالات متحده متوقف شده، بنابراین تنها خط تولید این خودرو
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 7.2
امتیازهای پنجگانه
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2025مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
E-CVTپیشرانه
4 سیلندر با موتور الکتریکی (A25H)حجم موتور
2.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
234 اسببخارگشتاور
221 نیوتنمترشتاب
7.7 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
4.3 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان بزرگنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل پنجم (XX50) - فیسلیفت دومطول
4990 میلیمترعرض
1850 میلیمترارتفاع
1450 میلیمترفاصله محوری
2870 میلیمتروزن
1655 کیلوگرمحجم باک
49 لیترچرخ جلو
235/45R18چرخ عقب
235/45R18سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های تویوتا آوالون
ایمنی کابین
پشتسری فعال
رفاهی کابین
کول باکس
خروجی 12 ولت
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
نقطهنقطهنقطه 1405/2/13
دوست عزیز من کسی نیستم که بخوام نظرت رو عوض کنم ولی کسی که در حد پراید هم پول داشته باشه نباید بگیرا چون الان هم درواقع اون آلیاژی واون فلزی که در ماشین های ایرانی به کار میره اصلا استاندار نیست و طبق نظریه همگی مردم پراید مشهور به ارابه مرگ است لطفا بیشتر به فکر سلامتی خود باش
پاسخ
0
0
0
نقطهنقطهنقطه 1405/2/13
باریکلا
پاسخ
0
0
0
air44 1405/2/4
عزیزم ۹۹ درصد صنعت خودرو کشورت با قطعات چینی و اتاق ۴۰۵ فرانسوی میچرخه
پاسخ
0
0
0
عرفان12345 1405/1/1
واقعا ماشین خوبیه من دارم ماشین پر شتاب با کمری ۲۰۲۵ کورس انداختم کمری بهش نمیرسید ابشناش آلیه ولی ای کاش کیفت بالاتری داشت کیفیتش نمیگم بده خوبه ولی جای کار داشت
پاسخ
0
4
2
AAABBBab 1404/12/5
تا زمانیکه همچین تفکرات دارید همون پراید هم براتون زیاده
پاسخ
0
3
4