مشخصات فنی تویوتا لندکروز چهار در 8 سیلندر 4.7 سال 2008 - 2011

91 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
لندکروزر را می‌توان گل سرسبد خودروهای تویوتا دانست؛ توانایی‌های خوب آفرود، دوام تحسین برانگیز و مشخصات فنی قابل توجه و امکانات رفاهی متعدد باعث شده‌اند تا نام لندکروزر در گوشه و کنار جهان به‌عنوان یک شاسی‌بلند تمام عیار مطرح باشد. نسل پنجم لندکروزر (J200) در مدل 2008 به کشورمان راه یافت. نسخه‌های 6 سیلندر آن تیپ GXR و نسخه‌های 8
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 7
امتیازهای پنج‌گانه
8/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
7/10 کابین و امکانات
7/10 ارزش در مقابل قیمت
9/10 کیفیت

نقاط قوت

توانایی آفرود
بازار دست‌دوم
عایق بندی کابین
کیفیت ساخت بالا
فضای جادار کابین
فنربندی نرم و قدرتمند
سطح بالای تجهیزات استاندارد در مدل VXR

نقاط ضعف

کمبود تجهیزات در مدل GXR
مصرف 20 لیتری در شهر
عملکرد فنی در مدل GXR

تریم های تویوتا لندکروز چهار در

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

2008

مشخصات فنی

محور محرک

دو دیفرانسیل با قفل الکترونیکی و محدودکننده لغزش

گیربکس

5 دنده اتومات با شیفت لاک

پیشرانه

8 سیلندر

حجم موتور

4.7 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

271 اسب‌بخار

گشتاور

410 نیوتن‌متر

شتاب

9 ثانیه

سرعت

200 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

14.5 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

شاسی بلند بزرگ لوکس

نوع شاسی

مستقل

نسل (کد اتاق)

نسل پنجم (J200)

طول

4950 میلی‌متر

عرض

1970 میلی‌متر

ارتفاع

1890 میلی‌متر

فاصله محوری

2850 میلی‌متر

وزن

2590 کیلوگرم

حجم باک

138 لیتر

چرخ جلو

285/65R17

چرخ عقب

285/65R17

سایر ویژگی‌ها

(رینگ لکسوسی: سفارشی)

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

ریموت استارتر - وینچ جلو و عقب - تعلیق KDSS - کرال کنترل

سیستم هشدار دهنده‌

سنسور جلو

سنسور عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور خواب‌آلودگی راننده

رادار نقطه کور (BSD)

فول وارداتی

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

سایر ویژگی‌ها

(رادار جانبی جلو: سفارشی)

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

بای زنون

سایر ویژگی‌ روشنایی

فرمان

نیروی کمکی

هیدرولیکی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

تریم چوب

مالتی مدیا

سیستم صوتی

9 اسپیکر - هندزفری - دی‌وی‌دی چنجر 6 تایی

مانیتور

8 اینچی - مانیتور سقفی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth -USB - CD - MP3 - iPod

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

نمایشگر صفحه کیلومتر - قطب‌نما

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

سفارشی

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

سفارشی

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

سفارشی

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات چهارگانه - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته برقی

صندلی سرنشین جلو

4 حالته برقی

ویژگی صندلی عقب

تاشو سه تکه - صندلی ردیف سوم

گرمکن صندلی

فول وارداتی

سردکن صندلی

فول وارداتی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم مشکی یا قهوه‌ای یا بژ

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران هوشمند

سایر ویژگی‌ کابین

تریم چوب - اینورتر 220 ولت - (کفپوش مشکی: سفارشی)

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی عقب
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای تویوتا لندکروز چهار در 8 سیلندر 4.7 در بازار

کیا موهاوی 8 سیلندر

کیا موهاوی 8 سیلندر

مقایسه
ب ام و X6 50

ب ام و X6 50

مقایسه
لکسوس LX 570

لکسوس LX 570

مقایسه
دیدگاه کاربران
Rezafaramarzii 9 ساعت پیش
من یه دونه دارم واقعا ماشین خوب و محکمی هست احساس امنیت بهت میده ولی برای شتاب و سرعت طراحی نشده تو جاده کاشان به زانتیا نمیرسه البته 210 تا هم رفتم نتوسنتم ردش کنم که مهمم نیست ولی جاش امینت و ارامش دارم که عالیه نسخه v6 2010
پاسخ
0
0
0
Mohammad5Moqaddam 1403/11/8
با عرض سلام و احترام خدمت هموطنان عزیزم نظرات را تقریبا که میخونم با توجه به اینکه خودم از فضل الله مهربان لندکروزر دارم متوجه میشوم اکثر دوستان روی شنیده ها قصاوت میکنند و نه روی تجربه استفاده شخصی ، بنده با لندکروزر ۶۰ ساله سفرهای زیادی رفته ام و البته به مقدار کمتر آفرود و یکبار هم با بی احتیاطی در ساحل ماسه ای بندر خمیر یا لنگه گیر افتادم و هنوز دو هفته نبود لندکروزر خریده بودم و حتی باد نبودم چجوری کمکش را فعال کنم ، کوتاه بگم این ماشین اصلا نیاز به کمک نداره و اسب بخار برایش کلمه بی معنی است و البته در آفرود اسب بخار کاریردی ندارد ، استهلاک این ماشین تقریبا صفر است و اینکه هیچ جا گیر نمیکند در شیب های جاده های سخت مثلا برای سبقت گیری و با بارفراوان عجیب خودش و سرنشینانش را نجات میدهد و حیف و هزاران حیف که لندکروزرهای نسل قدیم دیگه تولید نمیشوند و حتی تویوتا هم دارد مصرفی میشود ، مصرف سوختش را بارها اندازه گرفته ام ۱۳.۱ است فارغ از قیمت ناعادلانه در ایران فکر نمیکنم ماشینی به این کیفیت و بی آزاری و البته گردن کلفتی دیگه تولید شود... به امید بهروزی همه مردم عزیزمان یاالله❤️🕋
پاسخ
0
0
2
دبببی 1402/12/23
من نمیدونم اونا که انقدر حضرت حضرت میگن خبر از اسب بخار شرم اور این ماشین دارن ؟
پاسخ
2
3
1
Mousahar 1403/6/22
خیلی خوبه اگه منطقی نظر بدی
0
0
Taha javan 1403/2/6
نمیدونم با چی مقایسه میکنین اما لندکروز ۸ سیلندر ۳۸۰ اسب بخار قدرت داره اما بنز g500 مدل ۲۰۰۸ ۲۹۰ اسب قدرت داره ( در ماشین افرودی اصلا اسب بخار ملاک نیست)
1
1
دبببی 1402/12/15
من‌ نمیدونم ۲۴۰ اسب بخار یا نهایت ۲۷۰ اسب بخار چیه که دیگه حضرت گفتنش چیه. متور ب این حجم و تشکیلات توان افتضاح. هم رنج هاش ۴۰۰ اسب الی ۵۰۰ اسب قدرت دارن.
پاسخ
0
4
3
فقط‌انسانیت‌عشقه 1402/9/13
آیا میشه‌اتاق‌لندکروز‌مدل2011رو‌ رو لندکروز مدل 2005بزارم؟‌هرکی‌میدونه‌راهنمایی‌کنه‌لطفن‌
پاسخ
0
3
0