تویوتا لوین هیبرید، نسخهای پاک از خودروی محبوب لوین است که در کارخانه مشترک GAC-TOYOTA تولید شده و برای نخستینبار در بهار 1403 نیز به بازار کشورمان رسید. لوین هیبرید با وجود شباهتهای زیادی که به نسخههای بنزینی دارد اما برخی ویژگیهایش منحصر به فرد است. این خودرو با داشتن «لوگوی آبی»، نشان از وجود موتور برقی و تکنولوژی هیبرید
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.6
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
مصرف سوخت زیر 5 لیتر
بهبود امکانات نسبت به لوین توربو
سیستم تعلیق کارآمد و منعطف
امکانات و آپشنهای ایمنی متعدد
عدم حذف فضای صندوق برای جاسازی سیستم هیبرید
نقاط ضعف
صندلیهای دستی
کیفیت رنگ بدنه
کاهش کیفیت مونتاژ در نسخههای تولید چین
کمبود برخی امکانات رفاهی نسبت به رقبا
حذف ایربگ زانویی (نسبت به لوین توربو)
تریم های تویوتا لوین هیبرید
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2023 تا 2025مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
E-CVT با 10 دنده مصنوعیپیشرانه
4 سیلندر با موتور الکتریکی (8ZR-FXE)حجم موتور
1.8 لیترعملکرد فنی
قدرت
136 اسببخارگشتاور
185 نیوتنمترشتاب
9.7 ثانیهسرعت
160 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
4.3 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل دوازدهم کرولا (E210)طول
4640 میلیمترعرض
1780 میلیمترارتفاع
1435 میلیمترفاصله محوری
2700 میلیمتروزن
1430 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
225/45R17چرخ عقب
225/45R17سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های تویوتا لوین هیبرید
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (استاندارد - اکو - پاور)سایر ویژگیها
سیستم هشدار دهنده
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خوابآلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سنسور تشخیص عابر پیاده - دستیار کمکی راننده (PDA)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکر - هندزفریمانیتور
10.25 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CarPlay - Android Autoسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال 12.3 اینچیایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات با حالت ECO - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتی ترپ - کیت بدنه SE درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
mj6588 دیروز
سلام دوستان من لوین ۱۸۰۰دارم صدای موتور در زمانی که از برقی خارج میشه به نظرم خیلی زیاد هست لطفا راهنمایی بفرمایید
پاسخ
0
0
0
Saeed2825 1404/11/5
سلام من دیدم تنوع نظر خیلیه خواستم بصورت خلاصه توضیح کاملی در خصوص این ماشین بدم که راحتتر انتخاب کنید .
از لحاظ موتور و گیربکس و نرمی و هلدینگ و هماهنگی موتور و گیربکس عالی خود ران و رادار ها. عالی لذت رانندگی عالی، کم مصرفی و استفاده از بنزین معمولی عالی . سرعت و شتاب خوب ، کیفیت صندلی و امکانات کابین متوسط و ضعیف ، کیفیت رنگ خیلی ضعیف ، .
در آخر اینا بگم من اگر برگردم عقب بازم قطعا همین ماشین را انتخاب میکنم ، خانوادگی و اقتصادی غالب قطعات نیز ژاپنی هست حتی لاستیکها . ممنون
پاسخ
0
0
2
payam2720 1404/11/3
سلام من حدود ۳۲۰۰۰ کیلومتر با لوین هیبرید رانندگی کردم بیشتر برای استفاده شهری بوده و تجربه رانندگی من واقعا نرم هست سیستم تعلیق عالیه موتور و گیربکس هماهنگ هست ولی cvt هست دیگه صدای گیربکس میاد داخل اتاق شتاب ثانویه خوبه رادارها را هم من استفاده نمیکنم تا حالا هیچ گونه هزینه ای بجز روغن نداشته تا این کیلومتر لنتها را نمایندگی گفت ۷۰٪ داره مصرف ۴ ۴ به میزان ۱۳۶ اسب بخار بهتون قدرت میده اندازش برای پارک تو شهر خوبه صندوقش خوبه اوتوهلد واقعا بدرد بخوره سیستم هیبرید هم خیلی درست و بی نقص عمل میکنه امااااااااا صندلی افتضاحححححح به تمام معنا کیفیت مونتاژ افتضاح هنوز هیچی نشده ادوات سرو صدا میده طاقچه عقب دربها و غیره کیفیت رنگ فاجعه فک کنم با پیستوله یه دور رنگ زدن انقدر داغونه ضمنا کولرش خوبه ولی بخاریش بد تیست زیاد خوب نیست من یه ماشین دیگه دارم برای مسافرت از این ماشین برای شهر استفاده میکنم خوبه اما بنظر من برای کسی که میخاد بره مسافرت و یک ماشین داشته باشه با این پول گزینه های بهتری میتونه بخره
پاسخ
0
1
2
بلسبببب 1404/10/27
مثل همیشه درست عمل کنید اعتبار بزرگترین سرمایه هست به راحتی از دست ندین
پاسخ
0
1
0
سورناکرمی 1404/10/12
سلام وقت همگی بخیر. من از سال ۹۵ تا حالا سراتو سایپایی، سراتو ۲۰۱۶ و مزدا۳ نیو رو داشتم. به لحاظ شتابگیری تفاوت چندانی باهم ندارند اما خب تو کشش ثانویه و علی الخصوص هندلینگ برتری مزدا مشهوده. حالا قصد دارم لوین هیبرید بگیرم. دوستانی که قبلا خودرو های مشابهی داشتن و حالا لوین سوارند، پیشنهاد میدن؟ شتابگیری و نرمی و هندلینگ برام خیلی مهم تر از صندلی چرمی و برقی و... هستش.
آیا رادارهایی که دارد درست و به موقع عمل میکند؟
پاسخ
1
1
3
Mhmbkk2a 1404/10/14
سلام حدود یک سالی هست که لوین رو دارم.فقط میتونم بگم بی نظیر ه.شتاب خوب،هندلینگ که فوق العاده و سیستم تعلیق بسیار نرم که باعث میشه اصلا چاله های توی خیابون احساس نشه.کروز کنترل تطبیقی رو خیلی داخل شهر استفاده نمیکنم چون اگه یک موتور یا یک ماشین لایی بکشه،یک مقدار زمان میبره تا متوجه بشه ولی در اتوبان و به خصوص سرعت بالای ۷۰،واقا بی نظیره و کاملا سرعت و فاصله رو نسبت به خودروی جلویی تشخیص میده.سیستم بین خطوط رو هم کامل خاموش کردم چون با این وضع خط کشی ها اصلا توجیه نداره.در کل من که خیلی راضیم قبلا هم رنو مگان و سوناتا داشتم که این ماشین اصلا یک دنیای دیگست و بسیار بسیار از دو خودروی قبلیم بهتره.در کل پیشنهادش میکنم تو این بازه قیمتی و در مقایسه با نیسان سیلفی و باقی خورو ها
1
5