تویوتا لوین هیبرید، نسخهای پاک از خودروی محبوب لوین است که در کارخانه مشترک GAC-TOYOTA تولید شده و برای نخستینبار در بهار 1403 نیز به بازار کشورمان رسید. لوین هیبرید با وجود شباهتهای زیادی که به نسخههای بنزینی دارد اما برخی ویژگیهایش منحصر به فرد است. این خودرو با داشتن «لوگوی آبی»، نشان از وجود موتور برقی و تکنولوژی هیبرید
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.8
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
مصرف سوخت زیر 5 لیتر
بهبود امکانات نسبت به لوین توربو
سیستم تعلیق کارآمد و منعطف
امکانات و آپشنهای ایمنی متعدد
عدم حذف فضای صندوق برای جاسازی سیستم هیبرید
نقاط ضعف
صندلیهای دستی
کیفیت رنگ بدنه
کاهش کیفیت مونتاژ در نسخههای تولید چین
کمبود برخی امکانات رفاهی نسبت به رقبا
حذف ایربگ زانویی (نسبت به لوین توربو)
تریم های تویوتا لوین هیبرید
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2023 تا 2025مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
E-CVT با 10 دنده مصنوعیپیشرانه
4 سیلندر با موتور الکتریکی (8ZR-FXE)حجم موتور
1.8 لیترعملکرد فنی
قدرت
136 اسببخارگشتاور
185 نیوتنمترشتاب
9.7 ثانیهسرعت
160 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
4.3 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل دوازدهم کرولا (E210)طول
4640 میلیمترعرض
1780 میلیمترارتفاع
1435 میلیمترفاصله محوری
2700 میلیمتروزن
1430 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
225/45R17چرخ عقب
225/45R17سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های تویوتا لوین هیبرید
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (استاندارد - اکو - پاور)سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سنسور تشخیص عابر پیاده - دستیار کمکی راننده (PDA)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکر - هندزفریمانیتور
10.25 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CarPlay - Android Autoسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال 12.3 اینچیایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات با حالت ECO - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتی ترپ - کیت بدنه SE درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Amin23 6 روز پیش
من با این بودجه مزدا ۳ وارداتی میخرم ، یقینا از هر نظر بهتر از اینه ،
پاسخ
0
3
0
ممدممم 1405/2/26
سلام من کارخونه تولید پرک بطری نوشابه دارم بنظرتون این ماشین به درد این میخوره که هر روز از اصفهان برم شهرک صنعتی جی به عنوان ماشین دوم
آپشن برام مهم نیست فقط میخوام خیلی کم استهلاک و کم خرج باشه
پاسخ
3
0
1
mskjf 1405/2/29
درود بله شک نکنید بسیار عالی و نرم خودش با سیستم کروز کنترل تطبیقی و بین خطوط میرونه و در کمال نرمی و آرامش شما رو میرسونه ولی اگه شرایظش رو دارید پیشنهاد من تویوتا کمری وارداتیه که البته تفاوت قیمتی خیلی فاحشی داره
0
0
یلسبببب 1405/2/28
دوست عزیز بازم از چندتا کاربلد سوال کن من که راضیم
0
0
یلسبببب 1405/2/28
سلام دوست عزیز ' شک نکن من زیاد جاده بردمش اخ نگفته هم جادش خوبه هم داخل شهر فقط ۱۷۵ بیشتر نمیره یسره با ۱۷۵ تا هم بری اخ نمیگه
0
0
Mohammadalikhani 1405/2/26
نظر من بعد از دو سال و ۲۰ هزار استفاده
ماشین خوبیه اگر دنبال آپشن هستید این ماشین شما نیست
کم مصرف ترین خودرو با موتور 8zr حتی از پریوس
کاملا شهری عالی و بی سر صدا
خط تولید gac پیشرفته ترین خط تویوتا داره از لحاظ جوشکاری و مونتاژ
حتی از سیستم اگزوز این ماشین میشه فهمید
تویوتا میگه موتور و گیربکس باطری ترکشن بدون کمترین اختلاف برابر با ژاپن کیفیت و عمر داره و بسته به نگهداری گفته از ۳۰۰ هزار تا ۵۰۰ هزار عمر داره
کیفیت تولیدات gac از بقیه بهتره و در حد ژاپنه اینو میتونید کمری و هایلندر ببنید حتی داخلشون پلاستیک ها بوی عطر مانند دارند و مثل نمونه faw بوی پلاستک بی کیفیت نمیده
حساسیت به بنزین صفر و مصرف بنزین به ۵ نمیرسه تو میانگین ، شتاب اولیه عالی سرعت روی ۱۷۴ قفله یکم تو مخه
سیستم صوتی و صندلی خوبی نداره قابل ارتقا به صورت فابریک به جی بی ال هست حدود ۳۰۰ خرجشه ولی عالی میشه
رادارها خوب عمل میکنن و امکانات کلاستر عالیه و کیفیت و کنتراست خوبی داره حس ژاپنی بودن داره
پایداری خیلی خوبی داره سیستم تعلیق برخلاف کرولا های قدیم که تورشن بار بودن مولتی لینک خوبیه و یکم کمک ها سختر از نمونه های ژاپنی هست بخاطر استاندارد های ccc چین و در کل بدون کوبش بد هستن تو سرعت خیلی نرم و خوب میشه جمش کرد
در کل پایداری تعلیق تو کل هم رده هاش بهتره حتی از مزدا ۳ یک بخاطر تعلیق عقب و دوم بخاطر باطریهای ترکشن که زیر صندلی عقب هستن و تقسیم وزن بهتر و مرکز ثقل پایینتر داره
شیشه ها بدون رفلکس هستن اینم به خاطر ccc چین زیادی شفافه و یو وی نیست
تو هیچ شرایط و سبک رانندگی داغ کردن تو کارش نیست
اگه مناطق سرد سیر هستید حتما گرمکن صندلی نصب کنید
چون تو شهر بخاری زیاد بگیرید و موتور بنزین خاموش باشه دمای موتور میوفته
سیستم روشنایی بنسبت خوبی داره در حالی که بنظر میاد سادس ولی جای مه شکن جلو خالیه
تحقیق کردم لاستیک یوکوهاما این خودرو ها بخاطر مصرف کمتر بنزین هم خشک هستن هم چسبندگی کمی دارن با نمونه کره ای تعویض بشه حس نرمی و پایداری خیلی بهتر میشه و تقریبا حس ویبره خرابی آسفالت که الان میاد داخل ماشین بر طرف میشه و مصرف در حد یک دهم لیتر تغییر میکنه که اصلا مهم نیست
تویوتا گفته عمر باطری در حد ۳۰۰ تا ۵۰۰ هزاره و باز هم بعد از اون با افت ظرفیت باز هم میشه استفاده کرد در حالت فابریک بین ۳۰ درصد تا ۸۰ درصد شارژ و دشارژ میشه و انرژی ترمز و هدر رفت موتور را تبدیل به حرکت میکنه تویوتا گفته ۲ کیلومتر میشه با باطری به صورت ev رفت که اگه کامل پر باشه ینی ۸۰ داخل شهری تا ۱۰ کیلومتر هم میره با انرژی که از ترمز گرفته ظرفیت باطری ۱.۳ کیلواته تو بدترین حالت که کل مجموعه باطری و یونیت کنترلی عوض بشه ۱۵۰۰ دلار خرجشه و حدود ۳۰۰ تا ۵۰۰ دلار باطری خودش بازیافت میشه و تویوتا میگه معمولا تعمیرات با تعویض یک سلول اوکی میشه و خیلی وابسته به فیلتر سیستم باطریه که مرتب تمیر بشه زیر صندلی عقب که هزینه خیلی کمی داره
مصرف لنت یک دهم یه خودروی معمولیه اگه سبک رانندگی آروم داشته باشید میبینید که تا ۲۰ هزار هنوز جای سنگ مغناطیسی روی دیسک ترمز وجود داره ینی کارکرد یه خودرو معمولی تا ۱۰۰۰ کیلومتر
هزینه دینام استارت باطری کولر تسمه تسمه تایم و اینا ندارید
مصرفی ها با خودروهای داخلی یکی و فیلتر ها با پریوس یکیه و قابل استفاده هست مثل فیلتر هوا موتور که برند سرکان داره ، در کل سرویس روغن به اندازه یه سمند خرجشه
گیربکس ecvt هست و اصلا ربطی به cvt ها نداره اینو اشتباه نکنید این گیربکس تسمه و زنجیر و دنده نداره و با دو موتور الکتریکی با کد mg1 و mg2 کار میکنه که امضا تویوتاس و گفته لایف تایم خودرو کار میده به شرط سرویس درست و کاملا ژاپنیه
حالت تیپ ترونیک نداره و به جای اون B داره که اتومات بسته به شرایط و حالت رانندگی خودش دور موتور بنزینا بالا نگه میداره مثلا تو حالت power موتور وB گیربکس مثل یه ماشین دنده ای میشه لایی کشی کرد و واکنش به گاز عالیه در حد یه ماشین دنده و دریچه گاز سیمی
متریال داخل اتاق و داشبورد خوبه مشخصه برای دوام بالا ساخته شده تو دری ها پلاستیکه ولی صدا نداره صندلی پارچس ولی من ترجیه میدم به چرم دریف عقب وسط یکم ارتفاع سقف کمه
باطری بین ۹ تا ۱۴ سال و ۳۰۰ تا ۵۰۰ هزار کارکرد داره و بعد از این کارکرد ظرفیتش کم میشه و باز میشه استفاده کرد
ظرفیت باطری این خودرو خیلی کمتر از خودروهای کاملا برقیه حدود یک پنجاهم خودروی کامل برقی پس هزینه خیلی کمتری در مقابل اونا در آینده داره
پاسخ
1
0
8
mskjf 1405/2/26
درود بر شما عالی توضیح دادید پیشنهادم اینه که اپشن دوربین 360 درجه رو هم که خود معین خودرو نصب میکنه رو هم نصب کنید واقا کیفیتش عالیه و خیلی به من کمک کرده ممنون از شما
0
0
Pooyaaaa 1405/2/24
دوستان بین تویوتا لوین 2025 و النترا 2025 و سیلفی 2025 و ام جی 2025 کدوم رو پیشنهاد میدین؟ هم بصرفه باشه هم سواریش خوب باشه و قطعاتش راحتتر پیدا بشه
پاسخ
0
0
0
Mojtaba7605 1405/2/20
کیفیت متریال هم به مراتب از چینی هایی که از نزدیک دیدم و روندم بهتره (خانواده فونیکیس و کرمان موتور و تا حدی از چانگان )
پاسخ
0
0
4