سال 2024 سال عجیبی برای ونزا بود؛ چراکه تویوتا، عرضه این محصول را در بازارهای ایالات متحده و ژاپن متوقف کرد تا به این ترتیب، کارخانجات GAC در چین، بعنوان تنها خط تولید ونزا در جهان شناخته شود. این خودرو در مدل 2021 وارد نسل دومش (اتاق XU80) شد و سپس در مدل 2024 نیز به بازار کشورمان رسید.
نسل
تریم های تویوتا ونزا
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2024 تا 2025مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
CVT با 10 دنده مصنوعیپیشرانه
4 سیلندر (M20C)حجم موتور
2 لیترعملکرد فنی
قدرت
170 اسببخارگشتاور
206 نیوتنمترشتاب
8.7 ثانیهسرعت
175 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.5 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس‌اور متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل دوم (XU80)طول
4780 میلیمترعرض
1855 میلیمترارتفاع
1660 میلیمترفاصله محوری
2690 میلیمتروزن
1575 کیلوگرمحجم باک
55 لیترچرخ جلو
225/55R19چرخ عقب
225/55R19سایر ویژگی‌ها
رینگ آلومینیومیآگهی های تویوتا ونزا
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت)سایر ویژگی‌ها
استاپ/استارت پیشرانهرانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگی‌ها
سیستم‌های ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دی‌لایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ جلوفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
سیستم پخش JBL با 9 اسپیکر - هندزفری - دستیار صوتیمانیتور
12.3 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - Android Auto - CarPlay - CarLife - HiCarسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجتال 12.3 اینچیایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
7ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
اتوماتیک دوگانه با فیلتر PM2.5 - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمرصندلی سرنشین جلو
4 حالته برقیویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکهگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
جلوماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم و جیرایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب - برف پاک‌کن عقب - آنتن کوسه‌ای درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
امیر 1405/7/8
بهترین ماشین شاسی بلند داخل ژاپن هست خیلی این ماشین زیاده
پاسخ
0
0
0
ناشناس 1405/6/25
خیلی ماشین خوبیه ،شیک و متفاوته،به نظرم خیلی از راوفور خوشگلتره
پاسخ
0
0
1
عیسی بابایی 1405/6/25
من با دیدن ظاهر این خودرو خصوصا رنگ مشکی خیلی خوشم اومد ولی نمیدونم واقعا عملکرد ش با تویوتا رافور یکی است یا اینکه بهتر است ؟ قصد خرید این خودرو کردم چرا با آپشن های جدید وارد کشورمون نشده که ما بتونیم از این نوع جدیش استفاده کنیم یعنی حق ما نیست که از طراحی جدید این خودورو استفاده نماییم ؟!!!!!!
پاسخ
0
0
0
120 1405/5/15
من حدودا 7 ماهه ونزا دارم. از لحاظ زیبایی که کاملا مشخصه و خیلی خوبه. یکی از علتهایی هم که ونزا رو بجای رافور گرفتم بخاطر زیباییش بود. از لحاظ راحتی سواری و سرعت و شتاب هم خیلی خوبه. وقتی با این ماشین مسافرت میرم واقعا نمیفهمم چطوری رسیدم به مقصد . ولی خوب آپشن خاصی نداره. ولی رانندگی باهاش لذت داره.
پاسخ
0
0
2
samanhiteck 1405/4/28
ماشین خوب و زیبایی هست، ولی پیدا کردن قطعات این ماشین یه پروژه سخته، و با توجه به عضلانی بودن خودرو و سپر ها اگه سپر رو جایی بمالی اگه بخوابی یه سپر پیدا کنی یه پول عجیب باید پرداخت کنی.
پاسخ
0
0
0