XP150 دومین نسخه یاریس از نسل سوم بود که تنها در برخی کشورهای آسیایی فروخته می‌شد؛ بازارهایی که عمدتا در آسیای شرقی و جنوب شرقی قرار داشتند مانند تایوان، چین، تایلند، سنگاپور، اندونزی، فیلیپین. یاریس که در برخی کشورهای آسیایی، تویوتا آن‌را با نام Vios نیز عرضه می‌کند، در این نسل شباهت زیادی به هاچ‌بک‌های اسپرت جهان پیدا کرده بود به‌خصوص به نسل سوم فورد فوکوس. یاریس XP150 همانند مدل‌های گذشته یاریس هاچ‌بک، کمبودهای مهمی در بحث امکانات دارد و به معنی واقعی، یک هاچ‌بک «کاملا اقتصادی» است.
ادامه...
-
نقاط قوت
- تعلیق نرم
- مصرف سوخت
- کیفیت ساخت بالا
-
نقاط ضعف
- واردات محدود
- عدم بهبود امکانات نسبت به نسل دوم
وضعیت در بازار ایران
- مدل‌های موجود 2014 تا 2016
مشخصات فنی
- محور محرک دیفرانسیل جلو
- گیربکس 4 دنده اتومات
- پیشرانه 4 سیلندر
- حجم موتور 1.5 لیتر
عملکرد فنی
- قدرت 107 اسب‌بخار
- گشتاور 141 نیوتن‌متر
- شتاب 11.5 ثانیه
- سرعت 175 کیلومتر برساعت
- مصرف ترکیبی 7.3 لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه ها
- نوع بدنه سدان کوچک
- نوع شاسی یکپارچه
- نسل (کد اتاق) نسل سوم (XP150)
- طول 4300 میلی‌متر
- عرض 1690 میلی‌متر
- ارتفاع 1460 میلی‌متر
- فاصله محوری 2550 میلی‌متر
- وزن 1060 کیلوگرم
- حجم باک 42 لیتر
- چرخ جلو 185/60R15
- چرخ عقب 185/60R15
-
سایر ویژگی‌ها
سیستم کمکی راننده
-
کروز کنترل
-
کروز کنترل هوشمند
-
کنترل ایستایی در سربالایی
-
کنترل سرعت در سرازیری
-
کنترل کشش
-
کنترل پایداری
-
ضد واژگونی
-
اتو پارک
-
حالت رانندگی
-
سایر ویژگی‌ها
سیستم هشدار دهنده
-
سنسور جلو
-
سنسور عقب
-
سنسور باران
-
سنسور فشار باد تایر
-
سنسور خوابآلودگی راننده
-
رادار نقطه کور
-
رادار تغییرلاین
-
رادار تصادف جلو
-
رادار تصادف عقب
-
رادار تابلوخوان
-
سایر ویژگی‌ها
سیستم‌های ترمز
-
توزیع نیرو ترمز
-
ترمز ضدقفل
-
ترمز کمکی
-
ترمز پارک برقی
-
ترمز اضطراری
- سایر ویژگی ترمز ترمز عقب کاسهای
سیستم روشنایی
-
دیلایت
-
اتولایت
-
نوربالا اتومات
-
ارتفاع نور اتومات
-
چراغ مهشکن جلو
-
چراغ مهشکن عقب
-
چراغ چرخشی
-
چراغ شور
- چراغ جلو هالوژن
-
سایر ویژگی روشنایی
فرمان
- نیروی کمکی برقی
- تنظیم موقعیت 2 حالته
-
روکش چرم
-
دکمههای کنترلی
-
حساس به سرعت
-
پدال شیفتر
-
گرمکن فرمان
-
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
- سیستم صوتی 6 اسپیکر - هندزفری
- مانیتور 6 اینچی
-
نویگیشن
-
هدآپ
-
دوربین عقب
-
دوربین جانبی
-
دوربین 360
-
دوربین شب
- قابلیت پشتیبانی Bluetooth - USB - CD - MP3 - AUX
-
سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
- مجموع ایربگها 2
-
ایربگ راننده
-
ایربگ زانویی راننده
-
ایربگ سرنشین جلو
-
ایربگ زانویی سرنشین جلو
-
ایربگ پردهای
-
ایربگ جانبی جلو
-
ایربگ جانبی عقب
-
پشتسری فعال
-
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
- ورود بدون کلید سفارشی
- استارت دکمه‌ای سفارشی
- سیستم تهویه دستی - (دیجیتال: سفارشی)
-
کول باکس
- صندلی راننده 6 حالته دستی
- صندلی سرنشین جلو 4 حالته دستی
-
ویژگی صندلی عقب
-
گرمکن صندلی
-
سردکن صندلی
-
ماساژور صندلی
-
روکش صندلی
-
ایزوفیکس صندلی
-
خروجی 12 ولت
-
صندوق برقی با جک
-
صندوق پران هوشمند
-
سایر ویژگی کابین
آینه و شیشه
-
آینه عقب الکتروکرومیک
- آینه جانبی تاشو برقی سفارشی
-
آینه جانبی با تنظیم برقی
-
آینه جانبی با گرمکن
-
سقف پانوراما
-
سانروف
-
سایر ویژگی ظاهری
خودروهای مشابه
نام
شماره تلفن
ایمیل
سیاوش اسدی(926 روز پیش)
موتور و گیربکس بسیار ابتدایی و در حد تندر نود اتومات. برند تویوتا، طراحی و آپشن های مناسب. فقط برای داخل شهر و ترافیک مناسب است. برای مسافرت و جاده خودرو مناسبی نیست. علیرغم کیفیت مناسب خودروهای بسیار بهتری در بازار کراس اوور های مونتاژ داخل در این محدوده قیمت وجود داره.
Sasansod (865 روز پیش)
نه آقا سیاوش،پژو ۲۰۰۸ خوبه پس!!
00Arman (738 روز پیش)
معلومه این ماشین رو نه دیدی و نه سوار شدی که با آل 90 مقایسه میکنی
Hamidnikzad (478 روز پیش)
من دو سال و نیم داشتم انصافا اصلا با L90 قابل مقایسه نیست. در عین حال که پایین ترین ماشین تویوتا است، ولی سیستم تعلیق و ایمنی فوق العاده ای داره. من مشهد و تبریز و چندین بار شمال رفتم، تو جاده هیچ مشکلی نداره. مصرف نسبتا پایین، استهلاک فوق العاده پایین، ایمنی بالا و پرفورمنس (در این کلاس قیمت) خیلی مناسب.
AZAZAZAZAZ (84 روز پیش)
باهاتون موافقم فقط برای توی شهره که البته من میرم سراغ مزدا ۳ هم خوشگل تره هم قوی تره همه اپشن های بیشتری داره
AZAZAZAZAZ (83 روز پیش)
سیتروئن c3 پژو 2008 و کپچر از این ماشین خیلی بهترن چه مونتاژ شده باشن چه وارد از این خیلی بهترن
Mh89 (50 روز پیش)
شما داری کاملا اشتباه میگی ، تویوتا هستش آ ، تندر ۹۰ ! ، چه مقایسه بدی ، بهترین ماشین اینه از لحاظ در شهر بودن و سواری نرم.، و .....
mohamazade (20 روز پیش)
برای ایران بسیار ماشین عالی و درجه یک
Drm(301 روز پیش)
بصورت پیش فرض روی درایو مد اکو هستش و سواری بسیار نرم و هندلینگ فوق العاده ای داره و البته بیصدا، تا وقتیکه بذاری روی ترونیک D3 که اون سامورایی بودن تویوتا با یه موتور کوچیکه ۱۵۰۰ سی سی ،، متعجب ت کنه،، قبلش مزدا۳نیو ۹۶ داشتم ، ولی درعمل نه روی کاغذ ، شتابو قدرتشون برابر ،، نرمی و راحتیه این خیلی بیشتر و قابل قیاس نیست،، تازه فهمیدم تویوتا رو فقط باید با بنزو بی ام و مقایسه ش کرد اپشناش هم در حد کیلس و اینه تاشو کمه بنظرم ایکاش حداقل یه سانروف هم میذاشتن براش
AZAZAZAZAZ (83 روز پیش)
داداش شانس اوردی ایربگ رو گذاشتن تویوتا که بنز نیست ماشیناش پر از اپشن بکنه
AZAZAZAZAZ(84 روز پیش)
یه سوال اصلا چطور با ۲ تا ایربگ ایمنی داره ؟ با این پول میرم سراغ اکسنت درسته مونتاژ ولی هر ۰ی باشه از این بهتره
nikpoosh1(1002 روز پیش)
دوستان که یاریس دارن میتونم روش کروز هم نصب کنند. من ۲۰۱۵ دارم نمایندگی گفت نمیشه ولی یکی رو پیدا کردم تو این زمینه متخصصه
00Arman (738 روز پیش)
کدوم شهر نصب کردید؟ چقدر هزینه شده