وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2023مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
CVT با 5 دنده مصنوعیپیشرانه
۴ سیلندر (HR16)حجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
120 اسببخارگشتاور
155 نیوتنمترشتاب
12 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.2 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفت دومطول
4761 میلیمترعرض
1803 میلیمترارتفاع
1487 میلیمترفاصله محوری
2701 میلیمتروزن
1247 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
195/60R16چرخ عقب
195/60R16سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیسیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
ECOسایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - تنظیم دستی ارتفاع نور چراغ جلوفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
8 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USBسایر ویژگی مالتی مدیا
نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمانایمنی کابین
مجموع ایربگها
4ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دیجیتال - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
امیرارسلانیا 1404/10/13
بیشتر از یکسال میشه که ونوسیا دی ۶۰ پلاس رو دارم و واقعاً راضیم. حدود ۱۵۰۰۰ تا باهاش رفتم و میخوام تجربیاتم رو باهاتون در میون بذارم.
بطور کلی از ماشین خیلی راضی هستم. توی ترافیک یا توی جاده خیلی خوب عمل میکنه و احساس آرامش و امنیت میده. آپشن های ضروری را داره که رانندگی و سفر رو راحتتر میکنه. ظاهرش هم خیلی خوشگله و متوجه شدم که نگاه ها رو به خودش جلب میکنه.
این ماشین خیلی جاداره و صندلیهاش هم خیلی راحتن. برای سفرهای طولانی عالیه. مصرف سوختش هم خیلی خوبه و بسته به نحوه رانندگی بین ۵ تا ۶ لیتر در صد کیلومتر میسوزونه(الان پنج و نیم هست).
موتورش تنفس طبیعی هست که از نظر من یه مزیته چون حساس به سوخت نیست و ساخت نیسان هست که خودش تضمین عالی برای دوام و کارکرد درازمدت هست. توی ترافیک خیلی خوب عمل میکنه و زود شتاب میگیره. به لحاظ هزینههای نگهداریاش واقعا خیالم راحته. گیربکس CVT بسیار پیشرفته هم داره که مصرف سوخت رو خیلی خوب مدیریت میکنه و کارکرد موتور خیلی نرم هست. صدای موتور و دور موتور با تعویض دنده تغییر میکنه و کلا ماشین خیلی گوش به فرمان هست، مخصوصا در سرعت های بالا هر وقت به پدال گاز اشاره میکنم، سریع جواب میده.
کنترل ماشین توی پیچها واقعا عالیه و ترمزهاش هم قوی عمل میکنن. وقتی سرعت بالاست، ماشین پایداری خودش رو خیلی خوب حفظ میکنه که فکر میکنم این رو هم مدیون طراحی شاسی و بدنه نیسان هستش.
چندین بار با خانواده رفتیم سفر. همه وسایلمون رو توی ماشین جا دادیم، صندوق عقب بزرگ و جادار و فضای سر و پای سرنشین ها خیلی خوب، خلاصه سفر خیلی راحته باهاش. سیستم صوتیش هم عالی بوده و صدای بیرون هم اصلا داخل ماشین نفوذ نمیکنه و واقعاً سفرمون خاطرهانگیز شدن.
در نهایت اینکه اگر دنبال یه ماشین کم مصرف، مطمئن و راحت، با کیفیت و با قیمت مناسب هستید، ونوسیا دی ۶۰ پلاس واقعا گزینهی خوبیه
پاسخ
0
0
1









