• مشخصات فنی d60plus1.6liter
  • مشخصات فنی d60plus1.6liter
  • مشخصات فنی d60plus1.6liter
  • مشخصات فنی d60plus1.6liter
  • مشخصات فنی d60plus1.6liter
  • مشخصات فنی d60plus1.6liter
  • مشخصات فنی d60plus1.6liter
  • مشخصات فنی d60plus1.6liter

مشخصات فنی ونوسیا D60 پلاس 1.6 لیتر سال 2023 - 2023

1 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
ونوسیا D60 سدانی خانوادگی است که توسط برند ونوسیا تولید شده که خود، برند مشترکی از نیسان و دانگ‌فنگ است و اگرچه مبدا آن چین بوده اما در بازارهای مختلف از جمله ایران عرضه می‌شود. این خودرو در سال 2017 به بازار چین معرفی شد. سپس اولین فیس‌لیفتش را در 2019 تجربه کرد اما در سال 2021 دومین فیس‌لیفت آن
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6
امتیازهای پنج‌گانه
5.5/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
6.5/10 کابین و امکانات
5.5/10 ارزش در مقابل قیمت
6.5/10 کیفیت

نقاط قوت

کیفیت قابل قبول
فضای جادار ردیف عقب
صندوق عقب 525 لیتری
پیشرانه کم مصرف و بهینه

نقاط ضعف

عرضه محدود
بازار دست دوم
خدمات پس از فروش
ساختار تعلیق عقب (تورشن بیم)
کمبود امکانات نسبت به رقبای مونتاژی

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

2023

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

CVT با 5 دنده مصنوعی

پیشرانه

۴ سیلندر (HR16)

حجم موتور

1.6 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

120 اسب‌بخار

گشتاور

155 نیوتن‌متر

شتاب

12 ثانیه

سرعت

180 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

6.2 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول - فیس لیفت دوم

طول

4761 میلی‌متر

عرض

1803 میلی‌متر

ارتفاع

1487 میلی‌متر

فاصله محوری

2701 میلی‌متر

وزن

1247 کیلوگرم

حجم باک

50 لیتر

چرخ جلو

195/60R16

چرخ عقب

195/60R16

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

ECO

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ بدرقه - تنظیم دستی ارتفاع نور چراغ جلو

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی

4 اسپیکر

مانیتور

8 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

4

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

دیجیتال - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته دستی

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای ونوسیا D60 پلاس 1.6 لیتر در بازار

فونیکس آریزو 6 جی تی (Z6 GT) اکسلنت

فونیکس آریزو 6 جی تی (Z6 GT) اکسلنت

مقایسه
جی ای سی امپو 1.5 لیتر توربو

جی ای سی امپو 1.5 لیتر توربو

مقایسه
دانگ فنگ شاین مکس 1.5 لیتر توربو

دانگ فنگ شاین مکس 1.5 لیتر توربو

مقایسه
کی ام سی J7

کی ام سی J7

مقایسه
دیدگاه کاربران
امیرارسلانیا 1404/10/13
بیشتر از یکسال میشه که ونوسیا دی ۶۰ پلاس رو دارم و واقعاً راضیم. حدود ۱۵۰۰۰ تا باهاش رفتم و می‌خوام تجربیاتم رو باهاتون در میون بذارم. بطور کلی از ماشین خیلی راضی هستم. توی ترافیک یا توی جاده خیلی خوب عمل می‌کنه و احساس آرامش و امنیت میده. آپشن های ضروری را داره که رانندگی و سفر رو راحت‌تر می‌کنه. ظاهرش هم خیلی خوشگله و متوجه شدم که نگاه ها رو به خودش جلب میکنه. این ماشین خیلی جاداره و صندلی‌هاش هم خیلی راحتن. برای سفرهای طولانی عالیه. مصرف سوختش هم خیلی خوبه و بسته به نحوه رانندگی بین ۵ تا ۶ لیتر در صد کیلومتر میسوزونه(الان پنج و نیم هست). موتورش تنفس طبیعی هست که از نظر من یه مزیته چون حساس به سوخت نیست و ساخت نیسان هست که خودش تضمین عالی برای دوام و کارکرد درازمدت هست. توی ترافیک خیلی خوب عمل می‌کنه و زود شتاب می‌گیره. به لحاظ هزینه‌های نگهداری‌اش واقعا خیالم راحته. گیربکس CVT بسیار پیشرفته هم داره که مصرف سوخت رو خیلی خوب مدیریت می‌کنه و کارکرد موتور خیلی نرم هست. صدای موتور و دور موتور با تعویض دنده تغییر میکنه و کلا ماشین خیلی گوش به فرمان هست، مخصوصا در سرعت های بالا هر وقت به پدال گاز اشاره میکنم، سریع جواب میده. کنترل ماشین توی پیچ‌ها واقعا عالیه و ترمزهاش هم قوی عمل می‌کنن. وقتی سرعت بالاست، ماشین پایداری خودش رو خیلی خوب حفظ می‌کنه که فکر میکنم این رو هم مدیون طراحی شاسی و بدنه نیسان هستش. چندین بار با خانواده‌ رفتیم سفر. همه وسایلمون رو توی ماشین جا دادیم، صندوق عقب بزرگ و جادار و فضای سر و پای سرنشین ها خیلی خوب، خلاصه سفر خیلی راحته باهاش. سیستم صوتیش هم عالی بوده و صدای بیرون هم اصلا داخل ماشین نفوذ نمیکنه و واقعاً سفرمون خاطره‌انگیز شدن. در نهایت اینکه اگر دنبال یه ماشین کم مصرف، مطمئن و راحت، با کیفیت و با قیمت مناسب هستید، ونوسیا دی ۶۰ پلاس واقعا گزینه‌ی خوبیه
پاسخ
0
0
1