تاریخچه هامر و برند آن

تولد هاموی

یک مزایده توسط ارتش ایالات متحده برگزار شد که نتیجه آن پیروزی شرکت AM General و شکست تیم ایتالیایی-آمریکایی لامبورگینی-کرایسلر بود. محصول AM General با نام High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV) عرضه شد. این خودرو در ارتش آمریکا به اختصار «هاموی» نامیده شد.

تولد هامر

موفقیت و درخشش هاموی در جنگ خلیج فارس سبب شد تا کمپینی به رهبری آرنولد شوارتزنگر، ستاره هالیوود، به راه بیافتد که درخواست آن ساخت یک نمونه خیابانی از این خودرو بود. جنرال موتورز با همکاری AM General، در نهایت نسخه خیابانی را با نام هامر راهی بازار کرد و اولین مشتری آن خود آرنولد بود!

موفقیت در بازار

بازاریابی مناسب در کنار معرفی گونه‌های مختلف سبب شد تا هامر (که حالا با نام مدل H1 شناخته می‌شد) به فروشی بالای 1400 دستگاه در سال 1995 دست یابد. در این نسل گونه‌های سافت‌تاپ و هاردتاپ 4 در به علاوه نسخه‌های دو در و چهار در با سقف شیب‌دار محبوب شدند. پیشرانه‌های 8 سیلندر بنزینی و دیزل ساخت جنرال موتورز نیروبخش هامر بودند.

دومین هامر

دومین مدل هامر با نام H2 در این سال معرفی شد. این مدل که برپایه پلتفرم شورولت سیلورادو توسعه یافته بود، به نحوی ثروتمندانی که عاشق ظاهر جذاب و باابهت هامر بودند ولی با سواری خشک و ابعاد بسیار بزرگش مشکل داشتند را هدف گرفته بود. پیشرانه 6 لیتری 320 اسبی جنرال موتورز برای H2 در نظر گرفته شده بود.

پیکاپ H2

برپایه مدل H2، نمونه پیکاپی با نام SUT معرفی شد که در حقیقت پا در جای پای نمونه پیکاپ H1 گذاشته بود و از نظر فنی و امکانات تفاوت چندانی با H2 عادی نداشت.

هامر کوچولو!

پس از مدت‌ها انتظار، نمونه کوچک‌تر هامر با نام H3 معرفی شد. این خودرو پلتفرمی مشابه شورولت کلورادو داشت و از پیشرانه‌های 5 سیلندر و V8 بهره می‌جست. در ابتدای عرضه استقبال از این مدل مناسب بود، اما به تدریج انتقادات نسبت به عملکرد و قیمت آن بیشتر شد.

پایان راه H1

پس از مدت‌ها، محدودیت‌های مربوط به آلایندگی‌ها سبب شد تا مدل H1 در اواخر سال 2006 از خط تولید کنار برود. در این سال نمونه خاصی از آن با نام H1 Alpha که یک استیشن واگن بزرگ و لوکس بود برای بازار جهانی عرضه شد.

HX کانسپت

اولین کانسپت برپایه هامر با نام HX در نمایشگاه دیترویت معرفی شد. این مدل نویدبخش آینده درخشانی برای هامر بود و خبر از ورود آن به کلاس جیپ رانگر می‌داد. موردی که هرگز محقق نشد. در سال 2008 علاوه بر این، مدل H2 نیز به روز رسانی شد.

H3T

نمونه پیکاپ H3 با نام H3T با مشخصاتی مشابه H3 عرضه شد. در این سال زمزمه‌های تعطیلی و یا واگذاری برند هامر شنیده می‌شد.

خداحافظ هامر؟

در نهایت جنرال موتورز مجبور شد تا هامر را به خاطر سوددهی اندکش تعطیل کند. مذاکراتی برای واگذاری این برند به یک کنسرسیوم چینی در جریان بود. در نهایت اما این مذاکرات به شکست منجر شد.

بازگشت هامر

زمزمه‌هایی مبنی بر بازگشت هامر به عنوان یک برند سازنده خودروهای الکتریکی شنیده می‌شد و سرانجام جنرال موتورز اعلام کرد که هامر جدید یک خودرو الکتریکی با قدرتی در حدود 1000 اسب بخار و شتاب صفر تا صدی معادل 3 ثانیه خواهد بود. قرار شده تا هامر جدید به طور رسمی در 20 ام ماه می سال جاری، یعنی کمتر از یک ماه و نیم بعد معرفی شود.