به نظر میرسد عرضه خودروهای برقی در بازار کشورمان، در حال رسیدن به یک سطح قابل توجه است. شرکت «نادین خودرو» و سپس «معین خودرو»، در پاییز 1404 نخستین واردکنندگانی بودند که Q4 برقی را به ایران رساندند.
مانند بسیاری دیگر از وارداتیها، این آئودی نیز در چین مونتاژ شده است. در واقع Q4 برقی، حاصل همکاری گروه فولکسواگن (مالک آئودی)
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 7.4
امتیازهای پنجگانه
تریم های آئودی Q4 e-tron
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2024 تا 2025مشخصات فنی
سیستم تعلیق
جلو: مک فرسون - عقب: مولتی لینکمحور محرک
دیفرانسیل عقبگیربکس
اتوماتپیشرانه
1 موتور الکتریکیظرفیت باتری
84.8 کیلووات ساعتشارژ عادی
12 ساعتشارژ سریع تا 80 درصد
41 دقیقهعملکرد فنی
قدرت
204 اسببخارگشتاور
310 نیوتنمترشتاب
8.8 ثانیهسرعت
160 کیلومتر برساعتپیمایش برقی
605 کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (F4)طول
4588 میلیمترعرض
1865 میلیمترارتفاع
1626 میلیمترفاصله محوری
2764 میلیمتروزن
2160 کیلوگرمحجم صندوق
520 لیترچرخ جلو
235/55R19چرخ عقب
255/50R19سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومی - تایر ران فلت - (رینگ 20 اینچی: سفارشی)آگهی های آئودی Q4 e-tron
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
4 حالته (اکو - اسپرت - کامفورت - استاندارد)سایر ویژگیها
ریموت استارت - (سیستم خودران سطح 2: سفارشی)رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
(سفارشی)رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
(سفارشی)رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
(سفارشی)رادار تابلوخوان (TSR)
(سفارشی)رادار حرکت در ترافیک (TJA)
(سفارشی)سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلد - ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
(سفارشی)ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
(سفارشی)چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
(چراغ ماتریکسی: سفارشی) - نورپردازی کابین - چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
(سفارشی)سایر ویژگی فرمان
فرمان دبل دیکات - دکمه های لمسی فرمانمالتی مدیا
سیستم صوتی
9 اسپیکر - (سیستم پخش SONOS با 12 اسپیکر: سفارشی) - دستیار صوتینوع صفحه کیلومتر
دیجیتال 10.25 اینچیمانیتور
11.6 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
(سفارشی)دوربین 360
(سفارشی)دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CarPlay - Android Autoسایر ویژگی مالتی مدیا
نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمانایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ بین راننده و سرنشین
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات سه گانه با فیلتر PM2.5 - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
10 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموریصندلی سرنشین جلو
10 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمرویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکهگرمکن صندلی
(جلو: سفارشی)سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
(سفارشی)سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
(سفارشی)آینه جانبی تاشو برقی
(سفارشی)آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتی ترپ - برف پاککن عقب - جلوپنجره فعال - (شیشه دودی عقب: سفارشی) درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
مراادی 2 روز پیش
این متن رو در یکی از سایتها خوندم پیشنهاد میکنم مالکان محترم Q4 بخونند:
بین دو خودرو آئودی Q4 و Q5 ای-ترون در حقیقت فقط یک عدد افزایش یافته و در سایر موارد شاهد ارقام کاهشی هستیم، همچون شتابگیری که از عدد کاملا شهری ۹ ثانیهای Q5 به ۸ ثانیه در Q4 میرسیم که برای یک کراساوور هیجانانگیز است. یا توان پیمایش برقی که از ۶۰۵ کیلومتر در Q4 به ۵۶۰ کیلومتر در نسخه طویلتر یعنی Q5 رسیده است. که البته همه این ارقام تنزل یافته به واسطه ۱۷۵ کیلوگرم اضافه وزن حاصل افزایش طول محوری از ۲۷۰۰ به نزدیک ۳ متر بوده است.
البته بحث صرفا وزن و ابعاد نیست، افزایش اورهنگ و همین فاصله محوری باعث شده که توان مشابه 204 اسببخاری و ۳۱۰ نیوتنمتری خارج شده از روتورهای برقی نصب شده در محور عقب را نتوان به راحتی در Q5 کنترل کرد، در سرعتهای بالا و حتی در سادهترین تنش حرکتی در پیچها این تفاوت به نحو زیادی مشهود هست، در حین ترمزگیری انتقال وزن به جلو هم حس میشود، گویی سیستم تعلیق این خودرو برای خودرو سبکتری طراحی شده و به طور کلی به خاطر ذات مرتفع بودن، حس ناوبری خودروهای تجاری همچون اتوبوس و کامیونت را میتوان دریافت کرد، این حس را حتی میتوان شدیدتر از ونهای چینی همچون سوبا M4 دانست.
اما در Q4 به طور کلی ذائقه اسپرت پسند آئودی در اولویت بوده و اتفاقا همین موضوع محصول بینالمللی بودن و عرضه موفق این محصول در بازارهای اروپایی و کشورهای GCC و آمریکای شمالی باعث ایجاد تفاوت عمیق بین این دو خودرو می شود، حتما اطلاع دارید که پروژه Q4 در آئودی به اندازهای موفق بوده که برنامه ادامه مسیر آن تا یک دهه آینده تضمین شده ولی در مورد آئودی Q5 این پرونده در سال گذشته در سمت تولید کننده چینی آن نیز به پایان رسیده و به همین جهت فارغ از بحث تامین قطعات، در بحث حضور دائمی در بازار نیز امتیازات به سمت Q4 است. اگرچه که تا به الان کابین این دو خودرو فضای مشابهی را پیشنهاد میداد، اما برای دریافت امکانات جدیدتر انتخاب Q4 تضمین این امر را خواهد داشت.
در نهایت باوجود اینکه در زمان عرضه این دو خودرو حتی براساس قیمت یوآن چین نیز پرداختی مشابهی برای این دو محصول باید داشته باشید؛ اما اختلاف میلیاردی فعلی در بازار داخلی را میتوان بدون توجیح و مقطعی دانست، این درحالی هست که حتی در طرحهای فروش عرضه کنندگان رسمی این دو محصول نیز صرفا اختلاف ۱۰۰ میلیونی درنظر گرفته شده و این نشان می دهد که حتی عرضه کنندگان این دو خودرو نیز اطلاع دارند که سود در عرضه و نگهداشت مدل Q4 است.
پاسخ
0
0
0
مراادی 1405/2/29
سلام، من این ماشین رو نادین خودرو ثبت نام کرده بودم، اواخر بهمن پارسال تحویل گرفتم، حدود ده تا رفتم ، بسیار بسیار راضی هستم، با امکانات، لوکس، رانندگی و شتاب عالی و … ایستگاه شارژ هم تو منطقه سکونت ما بیشتر از تعداد پمپ بنزین هست، تنها ایرادی که میشه گرفت مدت زمان بیشتر نسبت به بنزین زدن هست، البته همینکه میشه تو خونه و شبها به شارژ زد مزیت بزرگیه، ارادتمند
پاسخ
0
0
1
نددلتادککککرللا 1405/2/19
به نظرم رقیب این ماشین میتونه ایدی فور پرو یا پیور پلاس باشه البته من خودم اینو بر میدارم چون طراحیش رو بیشتر از فولکس دوست دارم
پاسخ
0
0
0
نددلتادککککرللا 1405/2/15
اگه خیلی جا براتون مهمه کیو ۵ ولی اگر پیمایش و شتاب براتون مهمه کیو۴
شارژ کیو ۴ حدود ۱۴ ساعته البته اگر باطریش صفر باشه
تو فست شارژم اگر حدودصفر باشه تقزیبا ۱
پاسخ
0
0
2
الماسس 1405/2/13
درود، بنده بین آی دی پرو، q4و q5 و بنز eqa این خودرو را انتخاب کردم، هر چهارتا رو هم سوار شدم و بررسی کردم، از انتخابم راضی ام. اگر در سایت باما هم دقت بفرمایید جز ماشینهای با امتیاز بالای ۷ هست. ماشینهای صفر وارد شده با این امتیاز تعدادشون زیاد نیست. باتشکر
پاسخ
1
0
6
مراادی 1405/2/29
دقیقا فرمایشت درسته، تعداد ماشینهای با امتیاز بالای هفت کمه.
0
1