• مشخصات فنی ix1edrive25l
  • مشخصات فنی ix1edrive25l
  • مشخصات فنی ix1edrive25l
  • مشخصات فنی ix1edrive25l
  • مشخصات فنی ix1edrive25l
  • مشخصات فنی ix1edrive25l
  • مشخصات فنی ix1edrive25l

مشخصات فنی ب ام و iX1 eDrive 25L سال 2024 - 2025

33 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
کراس‌اور جذاب iX1 را باید نخستین محصول تمام برقی BMW دانست که موفق به دریافت پلاک ملی در کشورمان شد. این خودرو برپایه نسل سوم X1 ساخته شده؛ نسلی که همچون نسل دومش، از پلتفرم UKL2 بهره می‌برد که در سایر خودروهای گروه BMW مانند مینی کانتریمن و ب‌ام‌و X2 نیز استفاده شده است. با اینکه سومین نسل X1 با
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 7.1
امتیازهای پنج‌گانه
6.5/10 رانندگی و فنی
7/10 طراحی ظاهری
7.5/10 کابین و امکانات
7/10 ارزش در مقابل قیمت
7.5/10 کیفیت

نقاط قوت

طراحی مدرن و به‌روز
صندوق عقب 490 لیتری
کیت فابریک M اسپرت

نقاط ضعف

هزینه‌های تعمیر و نگهداری
عدم گستردگی ایستگاه‌ شارژ شهری

تریم های ب ام و iX1

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

2024 تا 2025

مشخصات فنی

سیستم تعلیق

جلو: مک فرسون - عقب: مولتی لینک

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

تک دنده اتومات

پیشرانه

یک موتور الکتریکی (HB0003N0)

ظرفیت باتری

66.5 کیلووات ساعت

شارژ عادی

10.5 ساعت

شارژ سریع تا 80 درصد

29 دقیقه

عملکرد فنی

قدرت

204 اسب‌بخار

گشتاور

250 نیوتن‌متر

شتاب

8.6 ثانیه

سرعت

170 کیلومتر برساعت

پیمایش برقی

510 کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس‌اور کوچک

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل سوم (U12)

طول

4616 میلی‌متر

عرض

1845 میلی‌متر

ارتفاع

1641 میلی‌متر

فاصله محوری

2802 میلی‌متر

وزن

1948 کیلوگرم

حجم صندوق

490 لیتر

چرخ جلو

225/55R18

چرخ عقب

225/55R18

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

ایمنی کابین

پشت‌سری فعال

رفاهی کابین

کول باکس

خروجی 12 ولت

درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای ب ام و iX1 eDrive 25L در بازار

وویا فری 1.5 لیتر توربو

وویا فری 1.5 لیتر توربو

مقایسه
اوتار 11EV 425 کیلووات

اوتار 11EV 425 کیلووات

مقایسه
فولکس آی دی یونیکس اولترا

فولکس آی دی یونیکس اولترا

مقایسه
آئودی Q5 e-tron 40

آئودی Q5 e-tron 40

مقایسه
دیدگاه کاربران
MajidMZ 2 روز پیش
سلام دوستان من این ماشین رو حدود 2 هفته پیش خریدم با کارکرد صفر. یک مسافرت به شمال باهاش رفتم که میخوام تجربه باتری ماشین رو عرض کنم. در مسیر رفت از تهران میدان فاطمی به اطراف متل قو: با شارژ 90% تا مقصد 28% مصرف شد و 175 کیلومتر راه رفت. تا سیاه بیشه 25% مصرف کرد و لی تامرزن آباد 8% شارژ اضافه کرد. ما سه نفر بزرگسال تو ماشین بودیم و حداکثر سرعت هم 100 کیلومتر بر ساعت بود. کولر رو هم روی 24 درجه و پایین درجه باد گذاشتم. در مسیر برگشت که شب بود. تا مجتمع مارال 37% مصرف کرد. با شارژر DC تا 80% شارژ کردم و در ادامه تا تهران 15% دیگه مصرف کرد یعنی در مجموع 52%. یک نکته در مورد شارژ DC بگم که وقتی به 7(% رسید یک خطایی روی مانیتور نشون داد: DriverTrain Fault. سرچ که کردم گفتن مال ولتاژ بالا یا غیر استاندارد دستگاه شارژ بوده و برای جلوگیری از آسیب به باتری این خطا رو نشون داده. با مپنا صحبت کردم. گفتن موقع شارژ باید ماشین خاموش باشه. البته ماشن خاموش بود ولی سیستم صوتی روشن بود. امیدوارم این تجربه برای دوستان مفید بوده باشه. ارادت و تشکر از سایت باما
پاسخ
0
0
1
ammazing 3 روز پیش
دوستانی که دارن در حالت 4 نفر و کولر در شهر چقدر پیمایش داره؟ با برق شهر چند ساعته فول میشه؟
پاسخ
0
0
0
MajidMZ 5 روز پیش
سلام دوستان من اين ماشين رو تازه گرفتم. تجربه مصرف باتري از تهران به متل قو رو براتون ميذارم: از تهران ميدان فاطمي با شارژ ٩٠٪؜ راه افتادم. دو تا هم سرنشين ديگه داشتم. اتوبان همت توافيك شديد بود ولي اتوبان تا سياه بيشه ترافيك نبود. توسياه بيشه شارژ شد ٦٥٪؜. تو سرازيري شروع كرد به شارژ باتري و در مرزن آباد رسيد به ٧٣٪؜. وقتي به مقصد رسيدم كلا ١٧٥ كيلومتر راه رفته بود و شارژ باقيمانده شد ٦٢٪؜. اينم بگم كه تو مسير سرعتم بين ٨٠ تا ١٠٠ بود. دماي كولر رو هم رو ٢٥ گذاشته بودم با كمترين درجه باد. به زودي تجربه مسير برگشت رو هم ميذارم. ضمنا قصد سفر به مشهد رو هم دارم كه وضعيت مسير و عملكرد باتري رو تو اون مسير هم براتون ميذارم. عرض ارادت به همه دوستان و تشكر از سايت باما.
پاسخ
0
0
0
aminz 1405/2/23
اون که میگه مونتاژ چین بده بدرد نمیخوره خودش ساینا ثبت نامی داره و آخرین بار سوار تیگو باجناق شده
پاسخ
0
1
6
راجرواترز 1405/2/20
تویوتا بی زد فور مکس بگیرین از هر لحاظ بهتره . پیمایش ۶۰۰ کیلومتر رسما
پاسخ
0
3
1