سری H200 برلیانس نسبت به سری H300 از ساختار و پلت‌فرم جدیدتری بهره می‌برند و شاید به همین دلیل است که این سری، تست ایمنی تصادف چین (C-NCAP) را با پنج ستاره ایمنی پشت‌سر گذاشته است درحالیکه از نتیجه تست تصادف مدلهای سری H300 اطلاعاتی در دست نیست. تولید H220 از نیمه دوم سال 1395 در ایران آغاز شد. نسخه
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 4.8
امتیازهای پنج‌گانه
نقاط قوت
سطح امکانات در مدل اتومات
بازار قوی‌تر در مدل دنده‌ای
نقاط ضعف
کیفیت ساخت
مشکلات جعبه‌دنده نیمه‌اتومات
کمبود امکانات در مدل دنده‌ای
بازار ضعیف‌تر از H320
تریم های برلیانس H220
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1395 تا 1396مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده نیمهاتوماتپیشرانه
4 سیلندر BM15Lحجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
102 اسببخارگشتاور
138 نیوتنمترشتاب
12.3 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.8 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
هاچ بک جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4170 میلیمترعرض
1703 میلیمترارتفاع
1482 میلیمترفاصله محوری
2570 میلیمتروزن
1184 کیلوگرمحجم باک
42 لیترچرخ جلو
185/60R15چرخ عقب
185/60R15سایر ویژگی‌ها
رینگ آلومینیومیآگهی های برلیانس H220
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها
سیستم هشدار دهنده
سنسور جلو
سنسور عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خواب‌آلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگی‌ها
سیستم‌های ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دی‌لایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکرمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
USB - CD - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
دستیکول باکس
صندلی راننده
تنظیم دستیصندلی سرنشین جلو
تنظیم دستیویژگی صندلی عقب
تاشوگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچه مشکیایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
فردوسمیر 1404/4/4
من ۲۲۰ مدل ۹۷ داشتم
یک قطره آب کم نکرد ، روغنشو وقتی به موقع عوض کنی خیلی خیلی کم تغییر رنگ میده ، رینگ پیستون های به شدت دقیق و مماسی داره . گیربکس دنده ای اگر درست ازش استفاده کنی بهترین بازدهی رو میده .
کولر و بخاری عالی داره ، فقط تنها چیزی که به مشکل خوردم ، یکبار میل فرمونشو عوض کردم ، و یکبار کمک فنر هاش .
دیگه هیچ مشکلی نداشتم باهاش .
موتور گیربکس خوبی داره ، شتابش هم از صفر تا صد ، هم در حال حرکت. مطلوبه ، یعنی جایی میخوای توی سرعت ۹۰ یا ۱۰۰ تا سریع سبقت بگیری. ، راحت اینکارو انجام میده ،
نهایت سرعت توی دنده سه ۱۱۰ تا رو من باهاش پر کردم .
این شرایط با ۲ سرنشین داخل کابین بوده ، ولی اگه ماشین سنگین باشه ، یک باید با مراعات بیشتری با گیربکس و کمک فنر هاش رفتار کرد ، یعنی اگه ۴ سرنشین نشستین ، نباید توی مسیر های سخت و دست انداز ها ، سریع عمل کنید ، باید با مراهات بیشتری رانندگی کنین .
در کل از این ماشین خیلی راضی بودم ، ۲ سال دستم بود ، فقط روغن و بنزین و واسکازین ، زدم ، یک قطره ه آب کم نکرد ، ماشین خوبیه ، اگه بتونین باهاش مثل خودش رفتار کنید .
موفق باشید ،
پاسخ
0
0
0
رضاجوان 1404/3/18
با سلام
من این ماشین رو با کلی تحقیق و اینکه خیلیا می‌گفتن نخر بالاخره خریدم
الان بعد از ۵ ماه استفاده دارم نظر میدم
هدف من از خرید این ماشین اتومات بودنش هست
اولاً باید در نظر بگیرید که این ماشین نیمه اتومات هست یعنی یک کلاچ برقی روش نصب کردن و یک موتور دیگه که کار تعویض دنده را انجام میده
به قول یک مکانیک گفت انگار دو نفرو استخدام کردی و دارن برات دنده عوض می‌کنن و کلاچ می‌گیرند در واقع مشکل اصلی اتومات بودن این ماشین همین هست
مثلاً دنده عقب می‌زنی بعد از چهار ۵ ثانیه بوق می‌زنه و مشخص هست که کلاش برقی داره این کارو انجام میده
و یا مثلاً در سراشیبی‌ها یک مقداری ماشین برمی‌گرده عقب که در دیگر ماشین‌های اتومات این مشکل نیست
ولی خوب مزایایی هم داره که کم خرج بودن این نوع مدل اتومات هست
شتاب اولیه خیلی ضعیف است ولی بعد خوب میشه
توی جاده اصلاً نمیشه باهاش خیلی سبقت گرفت مگر جاده خیلی صاف باشه
از نظر لوازم خیلی عالی هست چون قیمت لوازم جانبی خیلی ارزون هست
فضای داخل بسیار عالی و جادار هست
اتاق این ماشین مشکل اصلیش این هست که داخل ماشین که نشستی به اطراف ماشین دید نداری و مسلط نیستی و باید بعد از مدتی نشستن دستت بیاد که بتونی موانع رو رد کنی البته خیلی مهم نیست
من حدوداً ۱۵ سال هست ماشین سوار میشم و تا حالا ماشین چینی نداشتم ولی الان فهمیدم خیلی هم بد نیست
در کل به درد افرادی می‌خوره که خیلی رانندگی تهاجمی ندارند و با آرامش رانندگی می‌کنند همان رانندگی پیرمردی که میگیم!!
اگر بودجه کافی دارید یک برلیانس موتور بزرگ بگیرید
پاسخ
0
1
0
alirezakomeili 1404/2/18
وقت بخیر
ممنون میشم راهنمائیم کنید چه ماشینی بخرم؟
حدودا 400 تومن دارم
از نظر فنی و شناخت ماشین ها ضعیفم
مدلهای مد نظرم
H220
mvm315
کوئیک
پاسخ
0
0
0
رضاجوان 1403/12/18
یکی ۱۶۰ هزار مدل ۹۶ هست به نظرتون بخرم اذیت نمیکنه ؟!
پاسخ
0
0
0
ghodratymehdi 1403/10/10
سلام من ۴ساله دارم برلیانس اتومات اچ ۲۲۰مدل ۹۶ماشین خوبیه وتاحالا هیچ خرجش نکرده ام وکم مصرفه وسالم وبی آزاره
پاسخ
0
0
2