سری H200 برلیانس نسبت به سری H300 از ساختار و پلتفرم جدیدتری بهره میبرند و شاید به همین دلیل است که این سری، تست ایمنی تصادف چین (C-NCAP) را با پنج ستاره ایمنی پشتسر گذاشته است درحالیکه از نتیجه تست تصادف مدلهای سری H300 اطلاعاتی در دست نیست. تولید H220 از نیمه دوم سال 1395 در ایران آغاز شد. نسخه
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 4.9
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
سطح امکانات در مدل اتومات
بازار قویتر در مدل دندهای
نقاط ضعف
کیفیت ساخت
مشکلات جعبهدنده نیمهاتومات
کمبود امکانات در مدل دندهای
بازار ضعیفتر از H320
تریم های برلیانس H220
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1395 تا 1400مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر BM15Lحجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
102 اسببخارگشتاور
138 نیوتنمترشتاب
12.3 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.4 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
هاچ بک جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4170 میلیمترعرض
1703 میلیمترارتفاع
1482 میلیمترفاصله محوری
2570 میلیمتروزن
1184 کیلوگرمحجم باک
42 لیترچرخ جلو
185/60R15چرخ عقب
185/60R15سایر ویژگیها
رینگ فولادیآگهی های برلیانس H220
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
USB - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دستیکول باکس
صندلی راننده
تنظیم دستیصندلی سرنشین جلو
تنظیم دستیویژگی صندلی عقب
تاشوگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچه مشکیایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
bahrampakdel دیروز
من سال 1403 مدل 95 این خودرو را با کارکرد 107 هزار کیلومتر خریدم. متاسفانه صاحبان قبلی ماشین بهش نرسیده بودند و مجبور شدم دیسک و صفحه و دوشاخ کلاچ(سه بار)، ECU و ایموبیلایزر ،کاتالیست، شمع ها و وایرها،فرمان برقی، کمک ها، لنتها، کمپرسور کولر و استارت را تعویض کنم و سویچ هم به خاطر خرابی تعمیر کنم.بعد از رسیدگی، واقعا ماشین خوبی شد. توی جاده کفی حتی با کمی شیب و با 4 سرنشین(با احتساب راننده) 145 کیلومتر را رفتم و البته بخاطر اینکه دور موتور از 4000 بالاتر نره، سعی نکردم بیشتر تست کنم. این سرعت هم لحظه ای نبود و حدود یکی دو ساعت با همین سرعت میرفتم. در جاده های شیب دار هم اگر بموقع دنده بدید به ماشین و سالم باشه، کم نمیاره. ضمنا کولر هم گرفته بودم با سرعت 145 تا. آبان 1404 مجبور شدم بفروشم ماشین را. به دو دلیل. نیاز مالی و نگرانی از تامین قطعات که معضلیه برای همه خودرو ها بویژه خودروهای خارجی در این کشور، برای تعویض ایموبیلایزر، حدود 5 روز در نمایندگی سایپا خوابید ماشین. دریچه های کولر دو سمت ماشین شکسته بود و تمام یکسالی که دست من بود ماشین نتونستم هر دو دریچه چپ و راست را با هم پیدا کنم که بخرم. در کل ماشین خوبیه، با موتور میتسوبیشی و گیربکس خوب که در بین تولیدات داخلی کیفیت قابل قبولی داره. این ماشین ها باید سرویس هاش مطابق دفترچه راهنمای خودرو انجام بشه که حس خوبی را موقع رانندگی بده.
پاسخ
0
0
0
Alirezaakbare 1404/6/16
سلام وعرض ادب . ال نود چین بهتره بهش بگیم . موتور وگیربکس عالی فراتر از انتظار دغدغه ماشینهای چینی نداره . صندلی زیاد راحت نیست ولی از هاچ بک ساخت داخل . اتاق جادار تر هست برای من مدل ۹۷ هست متاسفانه شرکت پار س خودرو زحمت کشیدن رنگ بدنه بسیار بی کیفیت زدن . مصرف بنزین خوب . متاسفانه نبود پرژکتور جلو . کولر از ۱۰۰ حتما ۸۰ میگیره در ضمن حین کولر تقریبا افت موتور نداره . داشتن فرمون برقی در شهر بی نظیره ولی احساس میکنم در جاده یه کم فرمون زیادی تر وفرزه . ولی به قیمت موجوده ماشین ایده آلی هست حتما بخرید از خودرو داخلی خیلی بهتره
پاسخ
0
1
0
فردوسمیر 1404/4/4
من ۲۲۰ مدل ۹۷ داشتم
یک قطره آب کم نکرد ، روغنشو وقتی به موقع عوض کنی خیلی خیلی کم تغییر رنگ میده ، رینگ پیستون های به شدت دقیق و مماسی داره . گیربکس دنده ای اگر درست ازش استفاده کنی بهترین بازدهی رو میده .
کولر و بخاری عالی داره ، فقط تنها چیزی که به مشکل خوردم ، یکبار میل فرمونشو عوض کردم ، و یکبار کمک فنر هاش .
دیگه هیچ مشکلی نداشتم باهاش .
موتور گیربکس خوبی داره ، شتابش هم از صفر تا صد ، هم در حال حرکت. مطلوبه ، یعنی جایی میخوای توی سرعت ۹۰ یا ۱۰۰ تا سریع سبقت بگیری. ، راحت اینکارو انجام میده ،
نهایت سرعت توی دنده سه ۱۱۰ تا رو من باهاش پر کردم .
این شرایط با ۲ سرنشین داخل کابین بوده ، ولی اگه ماشین سنگین باشه ، یک باید با مراعات بیشتری با گیربکس و کمک فنر هاش رفتار کرد ، یعنی اگه ۴ سرنشین نشستین ، نباید توی مسیر های سخت و دست انداز ها ، سریع عمل کنید ، باید با مراهات بیشتری رانندگی کنین .
در کل از این ماشین خیلی راضی بودم ، ۲ سال دستم بود ، فقط روغن و بنزین و واسکازین ، زدم ، یک قطره ه آب کم نکرد ، ماشین خوبیه ، اگه بتونین باهاش مثل خودش رفتار کنید .
موفق باشید ،
پاسخ
0
0
0
رضاجوان 1404/3/18
با سلام
من این ماشین رو با کلی تحقیق و اینکه خیلیا میگفتن نخر بالاخره خریدم
الان بعد از ۵ ماه استفاده دارم نظر میدم
هدف من از خرید این ماشین اتومات بودنش هست
اولاً باید در نظر بگیرید که این ماشین نیمه اتومات هست یعنی یک کلاچ برقی روش نصب کردن و یک موتور دیگه که کار تعویض دنده را انجام میده
به قول یک مکانیک گفت انگار دو نفرو استخدام کردی و دارن برات دنده عوض میکنن و کلاچ میگیرند در واقع مشکل اصلی اتومات بودن این ماشین همین هست
مثلاً دنده عقب میزنی بعد از چهار ۵ ثانیه بوق میزنه و مشخص هست که کلاش برقی داره این کارو انجام میده
و یا مثلاً در سراشیبیها یک مقداری ماشین برمیگرده عقب که در دیگر ماشینهای اتومات این مشکل نیست
ولی خوب مزایایی هم داره که کم خرج بودن این نوع مدل اتومات هست
شتاب اولیه خیلی ضعیف است ولی بعد خوب میشه
توی جاده اصلاً نمیشه باهاش خیلی سبقت گرفت مگر جاده خیلی صاف باشه
از نظر لوازم خیلی عالی هست چون قیمت لوازم جانبی خیلی ارزون هست
فضای داخل بسیار عالی و جادار هست
اتاق این ماشین مشکل اصلیش این هست که داخل ماشین که نشستی به اطراف ماشین دید نداری و مسلط نیستی و باید بعد از مدتی نشستن دستت بیاد که بتونی موانع رو رد کنی البته خیلی مهم نیست
من حدوداً ۱۵ سال هست ماشین سوار میشم و تا حالا ماشین چینی نداشتم ولی الان فهمیدم خیلی هم بد نیست
در کل به درد افرادی میخوره که خیلی رانندگی تهاجمی ندارند و با آرامش رانندگی میکنند همان رانندگی پیرمردی که میگیم!!
اگر بودجه کافی دارید یک برلیانس موتور بزرگ بگیرید
پاسخ
0
1
0
alirezakomeili 1404/2/18
وقت بخیر
ممنون میشم راهنمائیم کنید چه ماشینی بخرم؟
حدودا 400 تومن دارم
از نظر فنی و شناخت ماشین ها ضعیفم
مدلهای مد نظرم
H220
mvm315
کوئیک
پاسخ
1
0
0
Yevros 1404/7/9
پژو پارس tv5
0
0