مشخصات فنی چری تیگو 7 اکسلنت سال 1396 - 1402

582 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
در میان خودروسازان چینی، چری خود را به عنوان بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو معرفی می‌کند و از همین‌رو برای حفظ بازار صادراتی محصولاتش، استفاده گسترده‌ای از تکنولوژی‌های روز را با همکاری مهندسان غربی در دستور کار خود قرار داده و این استراتژی زمینه توسعه سریع و چشمگیر خودروهای این شرکت را پدید آورده است. مصداق چنین عملکردی را می‌توان در تیگو7
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.8
امتیازهای پنج‌گانه
5/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
6/10 کابین و امکانات
6/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

فضای کابین
تعلیق نرم
امکانات رفاهی
زنجیر تایم
اضافه شدن ترمزپارک برقی و اتوهلد در تیپ IE
رکاب برقی در تیپ اسپرت

نقاط ضعف

ابعادی مشابه تیگو5
نداشتن سیستم محرکه AWD

تریم های چری تیگو 7

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1396 تا 1397

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

6 دنده اتومات دوکلاچه

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ

حجم موتور

1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

147 اسب‌بخار

گشتاور

210 نیوتن‌متر

شتاب

10.2 ثانیه

سرعت

190 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

6.7 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

شاسی بلند جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4432 میلی‌متر

عرض

1837 میلی‌متر

ارتفاع

1670 میلی‌متر

فاصله محوری

2650 میلی‌متر

وزن

1440 کیلوگرم

حجم باک

57 لیتر

چرخ جلو

225/60R18

چرخ عقب

225/60R18

سایر ویژگی‌ها

رینگ 5 شاخه

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

2 حالته (اکو - اسپرت)

سایر ویژگی‌ها

سیستم هشدار دهنده‌

سنسور جلو

سنسور عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور خواب‌آلودگی راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

زنون

سایر ویژگی‌ روشنایی

چرخش مه شکن در پیچ - چراغ بدرقه - تنظیم برقی ارتفاع نور

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

6 اسپیکر - هندزفری

مانیتور

9 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - MP3/MP4 - iPod - MirrorLink - AUX

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

نمایشگر 4.8 اینچی صفحه کیلومتر - دوربین جلو - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات دوگانه

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

گرمکن صندلی

جلو

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم قهوه‌ای

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران هوشمند

سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای چری تیگو 7 اکسلنت در بازار

بی وای دی S6

بی وای دی S6

مقایسه
ام جی GS

ام جی GS

مقایسه
هایما S7 1.8 لیتر توربو

هایما S7 1.8 لیتر توربو

مقایسه
دیدگاه کاربران
علیب دیروز
این ماشین عالیه ۳ سال دارمش. داخل جاده با فونیکس مسا بقه گذاشتم ،😎😎 سوسکش کردم جلو زد ، سوسکش کردم
پاسخ
0
0
0
Babak64 2 روز پیش
سلام وقت بخیر حدود ۴ ساله ماشینو دارم ازش بشدت راضی هستم توی رنج قیمتی خودش خیلی ارزشش بالاست تا الان اصلا اذیتم نکرده که هیچ تو جاده خیلی هم قلدری میکنه اما توی ترافیک یمقدار با گیربکس at فرق داره رفتارش باید بلد باشید که چیکار کنید باهاش که هم عمر طولانی تری داشته باشه هم اینکه رفتارش بهتر بشه قبلنا همه میگفتن چینی و بدرد نمیخوره تا وقتی که اکثر مردم حتی خودم که از پشت ماشینای کره ای نشستم پشت این ماشین و متوجه پیشرفت بزرگ و چشم گیر این کمپانی شدم در کل الان ماشینای جدیدتری اومده بازار اونارم تست کردم و خیلی عالی هستن و بنظرم یا توجه به بازار ارزش خرید بالایی دارند
پاسخ
0
0
0
Ardeshirk 1404/1/10
سلام من حدود ۳ سال تیگو ۷ داشتم .... ماشین خوش دستی هست ، سواری خوبی ام میده .... حواسش بهش باشه ، حالا حالا ها واست کار می‌کنه ...تو سرعت و شتاب کم نمیاره ..چه تو شهر و چه تو جاده عالیه ...تنها نقطه ضعفش که من خیلی کلافه میکرد و باعث شد که بعداز یه سال بفروشمش و یه دونه fx بگیرم .... گیربکس اش بود .... اولا تو تابستان و گرما و توی ترافیک ، گیربکس داغ میکرد و موقع تعویض گاز زیادی می‌خورده و زوزه میکشید و خیلی روی مهم بود و دوم گیجی گیربکس تو تعویض و معکوس کشیدن بود ، خصوصا اگه میخواستی یکدفعه معکوس بکشی و به ماشین سرعت بدی ..... خیلی بد عمل می‌کرد و گاز میخورد ولی سرعت نمی‌گرفت ... تیکو ۷ تنها مشکلش گیربکس اش هست و اینکه دو کلاچه خشک هست و تو ترافیک داغ می‌کنه .... بقیه چیزا عالیه ....
پاسخ
1
0
1
115058bama 1404/2/6
و نداره حدود95 هزار تا باهاش رفنم. . نمایندگی زمانی که خریدم گفت تا 150 هزار کیلومتر اصلا نیاز به تعویض روغن گیربکس هم نداری . انصافا ماشین خوبی هست.. قلدر و برو !!! فقط سرویسها رو به موقع انجام بدین
0
0
نیازدار 1404/1/9
سلام دوستان بنظرتون ماشین swmg01 بهتره یا تیگو۷ آی ای میشه راهنمایی کنین
پاسخ
0
0
1
علیب 1403/12/28
این ماشین بهترینه موتورش خیلی وحشیه جلوشم مثل موتورش وحشیه
پاسخ
0
0
1