بعد از دیگنیتی، فیدلیتی (Fidelity) دومین تجربه بهمن موتور در عرضه محصولات چینی با برندسازی اختصاصی خودش بود. فیدلیتی در واقع همان جتور X70S است که چری در سال 2018 آنرا به بازار چین معرفی کرده اما بهمن موتور در اواسط سال 1400 آنرا به ایران آورد. درباره فیدلیتی، چند نکته جالب وجود دارد؛ اول اینکه موتور توربوشارژ 4T15C آن
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.9
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کابین جادار و بزرگ
پلتفرم مشترک با تیگو8
امکان سفارش در مدلهای 5 و 7 نفره
پیشرانه مشترک با محصولات چری (4T15C)
بهبود گیربکس از زمستان 1401
نقاط ضعف
فضای پای ردیف سوم
ساختار تکدیفرانسیل (نسبت به رقبا)
تریم های فیدلیتی پرایم
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1400 تا 1404مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده اتومات دوکلاچه ترپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (4T15C)حجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
155 اسببخارگشتاور
230 نیوتنمترشتاب
11.9 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
8.1 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
شاسی بلند متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4735 میلیمترعرض
1900 میلیمترارتفاع
1710 میلیمترفاصله محوری
2720 میلیمتروزن
1575 کیلوگرمحجم باک
55 لیترچرخ جلو
255/45R20چرخ عقب
255/45R20سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های فیدلیتی پرایم
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (اکو - اسپرت - نرمال)سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلد - کالیپر قرمزسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ خوشآمدگویی - چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی - تنظیم برقی ارتفاع نورفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
8 اسپیکر - هندزفریمانیتور
10.25 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MirrorLinkسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتالی 12.3 اینچی - دوربین ثبت وقایعایمنی کابین
مجموع ایربگها
4ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دیجیتال - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقیصندلی سرنشین جلو
4 حالته برقیویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه - صندلی ردیف سومگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم دو رنگایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب - آنتیترپ شیشهها و سانروف و صندوق - برف پاککن عقب درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Er000 دیروز
x5 تر هس
پاسخ
0
1
0
AmirNo 3 روز پیش
سلام
ممیخوام ماشینم رو عوض کنم به نظر شما فیدلیتی پرایم بگیرم یا تیگو ۷ پرو پرمیوم
پاسخ
0
0
0
amrmohammad 1405/2/11
جهت مقایسه دیگنیتی و فیدلیتی، اگر نمای عقب دیگنیتی رو دیده باشید علاوه بر اون زه مشکی که روی فیدلیتی هم هست یک سپر سفید نیز دور درب صندوق عصب دیگنیتی رو فراگرفته که همین امر موجب میشه تو ترافیک یا تو پارک، درب عقب ماشین از عقب آسیب نبینه و ضعف فیدلیتی پرایم اینه مه اون سپر سفید رفت که پشت درب عقب رو محافظت میکنه رو دیگنیتی هست اما رو فیدلیتی نیست
پاسخ
0
1
0
فیدلکاسترول 1405/2/10
علت اینکه میگن گیربکس دبل خشک بده بیشتر به خاطر اینه که اکثرا طرز کار با گیربکس دی سی تی چه تر و چه خشک رو بلد نیستن و دقیقاً همون کاری رو که با گیربکس ای تی میکنن میخوان با دی سی تی هم بکنن که این باعث خرابی گیربکس میشه. مثلا توی گیربکس ای تی چون توربین (تورک کانورتور)داره شما پشت چراغ اگه سه دقیقه هم خلاص نکنی هیچ مشکلی نداری اما چون سیستم دی سی تی کیت کلاچ داره و مثل گیربکس دنده دستیه شما حتما باید بالای ده ثانیه خلاص کنی و گرنه کیت کلاچ خراب میشه و کلی هزینه رو دستت میزاره. توی ترافیک و توی سربالایی و سراشیبی باید حتماً تو حالت تیپ ترونیک بری تا گیربکس داغ نکنه. این کارهای ساده رو انجام ندی گیربکس داغ میکنه و چراغ گیربکس روشن میشه. این فقط مختص ماشین شما نیست. جک اس پنج و ایکس پنج کی ام سی هم گیربکس دبل خشک دارن. ماشین با اصالتی مثل آلفارومئو جولیتا هم دقیقا همین گیربکس روداشت. رنو کپچر هم همین نوع گیربکس رو داره. پس بحث اصلی حساسیت این گیربکس به نگهداری درسته و هزینه های زیاد در صورت استفاده ناصحیح. وگرنه شتاب فیدلیتی گیربکس قدیم از گیربکس جدید بهتره.
پاسخ
0
0
3
فیدلکاسترول 1405/2/10
امیدوارم همون روز دوازدهم فروردین که کامنت گذاشتید ماشینتون رو تهیه کرده باشید. الان ده اردیبهشت با همون پول جک جی فور دست دوم شاااید بتونید بگیرید.
پاسخ
0
0
3