شرکت مدیران خودرو از اواخر زمستان 1401، نسخه ارتقایافته تیگو8 پرو را با پسوند MAX به بازار کشورمان فرستاد. تفاوت ظاهری تیگو8 پرو مکس با نسخههای معمولی تیگو 8 پرو، تنها به موارد جزیی مانند افزایش ابعاد جلوپنجره با حاشیه بزرگتر، سپر جدید، گرافیک متفاوت چراغها و افزایش نامحسوس ارتفاع خودرو، محدود شده است. البته اگر به نمای عقب خودرو
تریم های فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8)
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1402 تا 1404مشخصات فنی
محور محرک
تمام چرخ محرک با کنترل الکترونیکیگیربکس
7 دنده اتومات دوکلاچهپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (4J20)حجم موتور
2.0 لیترعملکرد فنی
قدرت
254 اسببخارگشتاور
390 نیوتنمترشتاب
8.1 ثانیهسرعت
210 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.9 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
کراس اور متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل دومطول
4722 میلیمترعرض
1860 میلیمترارتفاع
1745 میلیمترفاصله محوری
2710 میلیمتروزن
1712 کیلوگرمحجم باک
51 لیترچرخ جلو
235/55R18چرخ عقب
235/55R18سایر ویژگیها
آگهی های فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8)
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
6 حالته (نرمال-اکو-اسپرت-برفی-گلآلود-آفرود)سایر ویژگیها
ریموت انجینرانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
سنسور هشدار بازشدن دربها (DOW)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
نورپردازی کابین - چراغ خوشآمدگویی - چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
8 اسپیکر - سیستم پخش سونی - تشخیص صدای انگلیسیمانیتور
12.3 اینچی لمسی یکپارچهنویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - Apple CarPlay - Android Autoسایر ویژگی مالتی مدیا
دوربین ثبت وقایع - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان - نمایشگر 12.3 اینچی صفحه کیلومترایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دوگانه اتومات با پنل لمسی - تنظیم مجزا برای ردیف دوم - تنظیم شدت باد برای ردیف سومکول باکس
صندلی راننده
6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر 4 حالته - مموری 3 حالتهصندلی سرنشین جلو
6 حالته برقی - امکان تنظیم صندلی از ردیف دومویژگی صندلی عقب
تاشو دو تکه - صندلی ردیف سومگرمکن صندلی
جلو - عقبسردکن صندلی
جلوماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم دو رنگ (قهوهای و مشکی)ایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلسآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب - آنتی ترپ شیشهها و سانروف و درب صندوق - رکاب برقی درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
abol0902 2 روز پیش
این بهتره یا شوال؟
پاسخ
0
0
0
mohamadjafarshahi 3 روز پیش
البته اینم بگه که ماشینم که پلاگین هیبریده هم از نظر فنی و نرمی و حتی سرعت در مقایسه با سانتافه خیلی بهتره فقط در مورد آفرود این مورد را نداره و میخواستم نظر پرومکس داران را بپرسم ممنون
پاسخ
0
0
0
mohamadjafarshahi 3 روز پیش
سلام دوستان من چند ماهه تیگو ۸پلاگین هیبرید دارم
ولی آپشن آفرود نداره میخواستم ببینم واقعا تو آفرود و جاده های کوستانی و شیبدار و خاکی تیگو ۸پرو مکس نیبت به سانتافه و سورنتو مشکلی نداره یا گیر میکنه
ممنون اگر تجربه دا ین بفرمایین چون میخوتم از خاصیت آفرود هم استفاده کنم
پاسخ
0
0
0
HAIMA_7X 3 روز پیش
من فروردین سال 403 یه تیگو 8پرومکس گرفتم صفر کیلومتر اپشن های خوبی داره ولی تو یه ماه اول تابلو خان و حرکت در ترافیک و حتی کروز کنترل تطبیقیش از کار افتاد
و اینکه ناک و تقه داره گیربکس کولرش سر بالایی ها خاموش میشه و بعضی موقع ها هم داخل جاده صاف و ماشین بی کیفیتی بود.(با احترام به. تیگو سواران)
و 11ماه داشتمش فروختم یه هایما 7X خریدم از اسفند
دارم استفاده میکنم 10000تا کار کرده ماشینه بی نظیریه
خدارو شکر هیچ عیبی نداشته اپشنا عملکرد بی نظیری داره و از تیگو جاش بزرگتره حتی ردیف سوم
اگه بین این دو خودرو شک دارید که کدومو بخرید صد در صد هایما 7X
1ماه پیش با یه تیگو 8 درگ رفتیم ولی هایما تیگورو گذاشت جیبش تو ایینه هم معلوم نبود
داخل خود چین تیگو و هایما یک قیمتن ولی اینجا 2 میلیارد گرون تره تیگو
من این دو خودرو رو مقایسه کردم باهم
ولی من در حال حاضر در کنار هایما یه لوکانو l8هم دارم
که الان میخوام بفروشمش باز هم هایما بهتره بی شک و به جرات میگم هایما از فیدلیتی-تیگو-لوکانو و....
بهتره 100درصد من یا فیدلیتی پرستیژ هم درگ رفتم و همچنین با لوکانو بازم هایما سربلند امده بیرون
تو ماشینای چینی هایما خفننن و جذاب هست خیلی خوبه و همچجنین کولر خوبی هم داره هایما
من داخل عراق تو لندکروز 2025نشستم سواریش با هایما فرقی نداره صدایی که. داخل خودرو نمیاد هیچ فرقی ندارن خدایی از بعضی لحاظ ها
پاسخ
0
1
0
محمدطاهارشیدی 5 روز پیش
من حقیقت این ماشین رو داشتم ماشین خوبیه با بیل ابشن ریختن توش آپشنهای به نسبت کاربر به نسبت به وزنش و هفت نفره بودنش شتاب خیلی عالی داره لاستیک های پیش فرض رو خود شرکت ایرانی از نوع کویر گذاشتن خیلی لاستیک های خوبی نیست بدنه ماشین چینی که یکم میدونید خیلی باید مراقب باشید به جایی نزنید خراب شدن قسمتی خرج خیلی بالایی براتون داره و ممکنه اصلا پیدا نشه نسبت به بنزین معمولی مشکلی نداره من دوساله دارم به بار بنزین سوپر نریختم توش ماشین بزرگه و سیستم تهویه خیلی خوبی داره برای هر سه ردیف عمل میکنه کلا فونیکس و چری در حقیقت جزو ماشین های درجه دو چین هستند درجه یک چین بعضی از byd ها هست قیمت گذاری نسبت به این چند سال خیلی بالا رفته ما خودمون از نمایندگی گرفتیم ۲ میلیارد و ۵۰۰ فکر کنم حدود اخر زمستان ۱۴۰۲ که توی اول بهار دادن بهمون
پاسخ
0
0
1