• مشخصات فنی s71.8lturboplus
  • مشخصات فنی s71.8lturboplus
  • مشخصات فنی s71.8lturboplus
  • مشخصات فنی s71.8lturboplus
  • مشخصات فنی s71.8lturboplus
  • مشخصات فنی s71.8lturboplus
  • مشخصات فنی s71.8lturboplus
  • مشخصات فنی s71.8lturboplus
  • مشخصات فنی s71.8lturboplus
  • مشخصات فنی s71.8lturboplus
  • مشخصات فنی s71.8lturboplus

مشخصات فنی هایما S7 1.8 لیتر توربو پلاس سال 1400 - 1405

373 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
ایران خودرو در اواخر سال 99، مونتاژ هایما S7 پلاس را شروع و تحویل آنرا از مدل 1400 آغاز کرد. تیپ پلاس، با همان چهره هایما S7 توربو تولید شده اما چندین تغییر مختصر ظاهری هم داشته. مثل: اضافه‌شدن نام هایما در عقب، تغییر رنگ شیشه لچکی عقب، استفاده از آینه‌های جانبی جدید و همچنین اضافه‌شدن گل‌ پخش‌کن‌های جلو. در
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.9
امتیازهای پنج‌گانه
5/10 رانندگی و فنی
5/10 طراحی ظاهری
6/10 کابین و امکانات
7.5/10 ارزش در مقابل قیمت
6/10 کیفیت

نقاط قوت

دید و تسلط خوب راننده
فضای 400 لیتری صندوق
بهبود آپشن‌ها (نسبت به S7 توربو)
کاهش مصرف (نسبت به S7 توربو)
بهبود پیشرانه در مدل PRO نسبت به مدل PLUS

نقاط ضعف

نبود دریچه تهویه عقب
عدم تغییرات فنی (نسبت به S7 توربو)
ناسازگاری پیشرانه توربو با بنزین بی‌کیفیت
فضای سر ردیف عقب (نامناسب برای قامت 185)

تریم های هایما S7

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1400 تا 1404

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

6 دنده اتومات

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ (HM484Q-T)

حجم موتور

1.8 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

170 اسب‌بخار

گشتاور

230 نیوتن‌متر

شتاب

10.5 ثانیه

سرعت

170 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

8.6 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس‌اور جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول - فیس لیفت دوم

طول

4530 میلی‌متر

عرض

1830 میلی‌متر

ارتفاع

1730 میلی‌متر

فاصله محوری

2619 میلی‌متر

وزن

1510 کیلوگرم

حجم باک

61 لیتر

چرخ جلو

235/65R17

چرخ عقب

235/65R17

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ بدرقه - تنظیم برقی ارتفاع نور

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

6 اسپیکر - هندزفری

مانیتور

8 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - MP3/MP5 - SD card - AUX

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

4

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات

کول باکس

صندلی‌ راننده

8 حالته برقی با تنظیم گودی کمر

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

تاشو دوتکه

گرمکن صندلی

جلو

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم مشکی

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

سفارشی

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

تریم مشکی براق

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی عقب
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای هایما S7 1.8 لیتر توربو پلاس در بازار

جک S5 1.5 لیتر اتوماتیک

جک S5 1.5 لیتر اتوماتیک

مقایسه
دیگنیتی پرایم

دیگنیتی پرایم

مقایسه
فیدلیتی پرایم تیپ 1 پنج نفره

فیدلیتی پرایم تیپ 1 پنج نفره

مقایسه
کی ام سی X5 1.5 لیتر توربو

کی ام سی X5 1.5 لیتر توربو

مقایسه
دیدگاه کاربران
Ho3einkzm 3 روز پیش
سلام وقت بخیر آیا گروه خودرویی هایما تاخیر پدال گاز دارن یا به اصطلاح در شروع اولیه خنگ هستن، یکی دو ثانیه تاخیر دارن یا نه هایما s7 پلاس هایما s7 پرو هایما 8s
پاسخ
0
0
0
Amir12399 1405/3/5
البته بنده نسخه پرو رو دارم و پروش خیلی بهتر عمل میکنه صدای موتور خیلی خیلی کم شنیده میشه و شتاب و قدرت و گشتاورش هم بیشتر از نسخه توربو هست و آپشن های اصلی مثل ترمز پارک برقی فقط توی این نسخه کامل شده
پاسخ
0
0
0
Amir12399 1405/3/5
بنده هایما دارم و سواری نرمی داره قطعاتش هم توی لوازم یدکی ها هست این ماشین شتاب فوق العاده خیلی خوبی داره و گیربکسشم خیلی خوب عمل میکنه و با یه اشاره به پدال شتاب وحشتناک میگیره و لطفا هر کس میخواد فیدلیتی بخره هر دو رو تست کنین میفهمین که چی میگم
پاسخ
0
0
1
Amir12399 1405/3/5
جناب amie12345 فیدلیتی اگر بدونی گیربکس اتومات فابریک کوییک روش نصبه و قطعا همیشه داغ میکنن اگر نمیدونی برو توی تست و برسیش ببین موتورشم نسبت به وزنش قدرتش خیلی پایینه و توی سربالایی کم میاره و قطعا با موتور گیربکس هایما اصلا نباید مقایسه کنی
پاسخ
0
0
1
amie12354 1405/3/5
اقای Oommiidd عزیز شما اول در مورد یه ماشین یه تخقیق بکن اسمشم درست یاد بگیر اولا فیدلیتی دوما گریبکس فیدلیتی چه پرایم چه الیت چه پرستیژ از نوع دوکلاچه تر هستد و از گریبکس قدیمی و خنگ هایما قطعا بهتر عمل میکنن
پاسخ
1
1
1
Oommiidd 6 روز پیش
گریبکس نه گلم،گیربکس.
0
2