ایران خودرو در اواخر سال 99، مونتاژ هایما S7 پلاس را شروع و تحویل آنرا از مدل 1400 آغاز کرد. تیپ پلاس، با همان چهره هایما S7 توربو تولید شده اما چندین تغییر مختصر ظاهری هم داشته. مثل: اضافه‌شدن نام هایما در عقب، تغییر رنگ شیشه لچکی عقب، استفاده از آینه‌های جانبی جدید و همچنین اضافه‌شدن گل پخش‌کن‌های جلو. در نمای داخلی هایما S7 پلاس، فرمان تغییری نداشته اما تریم فرمان، اندکی تغییر کرده. ضمن اینکه صفحه کیلومتر نیز کاملا جدید است. همچنین رودری‌ها و روکش چرم و پارچه صندلی‌ها نیز تغییر کرده و مشکی شده. لذا دیگر آن تریم نارنجی رنگ را درون کابین هایما نمی‌بینیم. اما بیشترین تغییرات هایما S7 پلاس را می‌توان در طراحی داشبوردش دید؛ هایما از یک «پنل لمسی» در زیر مانیتور بهره گرفته تا با حذف دکمه‌های فیزیکی، ظاهر مدرن‌تری به کابین ببخشد. البته فراموش نکنیم که مانیتور لمسی تیپ پلاس، اندکی بزرگتر شده. حذف دی‌وی‌دی پلیر، پشتیبانی از فایل‌های MP5 برای مالتی مدیا و امکان بسته‌شدن کامل آینه‌های جانبی، مابقی تغییراتی است که در لیست آپشن‌های هایما S7 پلاس اتفاق افتاده. ایران خودرو در کنار همه بهبودهای کوچک و بزرگی که در هایما S7 پلاس اعمال کرده، اما متاسفانه تغییری در مشخصات فنی مهم خودرو نداده و غیر از کاهش یک لیتری مصرف سوخت، چیز دیگری تغییر نکرده است.
-
نقاط قوت
- بهبود آپشن‌ها (نسبت به S7 توربو)
- کاهش مصرف (نسبت به S7 توربو)
- دید و تسلط خوب راننده
- فضای 400 لیتری صندوق
-
نقاط ضعف
- عدم تغییرات فنی (نسبت به S7 توربو)
- نبود دریچه تهویه عقب
- ناسازگاری پیشرانه توربو با بنزین بی‌کیفیت
- فضای سر ردیف عقب (نامناسب برای قامت 185)
قیمت
- قیمت بازار مشاهده قیمت امروز
وضعیت در بازار ایران
- مدل‌های موجود 1400
مشخصات فنی
- محور محرک دیفرانسیل جلو
- گیربکس 6 دنده اتومات
- پیشرانه 4 سیلندر توربوشارژ
- حجم موتور 1.8 لیتر
عملکرد فنی
- قدرت 170 اسب‌بخار
- گشتاور 230 نیوتن‌متر
- شتاب 10.5 ثانیه
- سرعت 170 کیلومتر برساعت
- مصرف ترکیبی 8.6 لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه ها
- نوع بدنه شاسی بلند جمع و جور
- نوع شاسی یکپارچه
- نسل (کد اتاق) نسل اول - فیس لیفت دوم
- طول 4530 میلی‌متر
- عرض 1830 میلی‌متر
- ارتفاع 1730 میلی‌متر
- فاصله محوری 2619 میلی‌متر
- وزن 1510 کیلوگرم
- حجم باک 61 لیتر
- چرخ جلو 235/65R17
- چرخ عقب 235/65R17
-
سایر ویژگی‌ها
سیستم کمکی راننده
-
کروز کنترل
-
کروز کنترل هوشمند
-
کنترل ایستایی در سربالایی
-
کنترل سرعت در سرازیری
-
کنترل کشش
-
کنترل پایداری
-
ضد واژگونی
-
اتو پارک
-
حالت رانندگی
-
سایر ویژگی‌ها
سیستم هشدار دهنده
-
سنسور جلو
-
سنسور عقب
-
سنسور باران
-
سنسور فشار باد تایر
-
سنسور خوابآلودگی راننده
-
رادار نقطه کور
-
رادار تغییرلاین
-
رادار تصادف جلو
-
رادار تصادف عقب
-
رادار تابلوخوان
-
سایر ویژگی‌ها
سیستم‌های ترمز
-
توزیع نیرو ترمز
-
ترمز ضدقفل
-
ترمز کمکی
-
ترمز پارک برقی
-
ترمز اضطراری
-
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
-
دیلایت
-
اتولایت
-
نوربالا اتومات
-
ارتفاع نور اتومات
-
چراغ مهشکن جلو
-
چراغ مهشکن عقب
-
چراغ چرخشی
-
چراغ شور
- چراغ جلو هالوژن
- سایر ویژگی روشنایی چراغ بدرقه - تنظیم برقی ارتفاع نور
فرمان
- نیروی کمکی برقی
- تنظیم موقعیت 4 حالته
-
روکش چرم
-
دکمه‌های کنترلی
-
حساس به سرعت
-
پدال شیفتر
-
گرمکن فرمان
-
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
- سیستم صوتی 6 اسپیکر - هندزفری
- مانیتور 8 اینچی لمسی
-
نویگیشن
-
هدآپ
-
دوربین عقب
-
دوربین جانبی
-
دوربین 360
-
دوربین شب
- قابلیت پشتیبانی Bluetooth - USB - MP3/MP5 - SD card - AUX
-
سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
- مجموع ایربگها 4
-
ایربگ راننده
-
ایربگ زانویی راننده
-
ایربگ سرنشین جلو
-
ایربگ زانویی سرنشین جلو
-
ایربگ پردهای
-
ایربگ جانبی جلو
-
ایربگ جانبی عقب
-
پشتسری فعال
-
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
-
ورود بدون کلید
-
استارت دکمه‌ای
- سیستم تهویه اتومات
-
کول باکس
- صندلی راننده 8 حالته برقی با تنظیم گودی کمر
- صندلی سرنشین جلو 4 حالته دستی
- ویژگی صندلی عقب تاشو دوتکه
- گرمکن صندلی جلو
-
سردکن صندلی
-
ماساژور صندلی
- روکش صندلی چرم مشکی
-
ایزوفیکس صندلی
-
خروجی 12 ولت
-
صندوق برقی با جک
-
صندوق پران هوشمند
- سایر ویژگی کابین تریم مشکی براق
آینه و شیشه
-
آینه عقب الکتروکرومیک
-
آینه جانبی تاشو برقی
-
آینه جانبی با تنظیم برقی
-
آینه جانبی با گرمکن
-
سقف پانوراما
-
سانروف
- سایر ویژگی ظاهری شیشه دودی عقب
yenafar(7 روز پیش)
سلام- تو نظرات خیلی دیدم هایما s7 رو تیگو7 مقایسه کرده بودن-منم خواستم نظرمو بگم-حقیقت اینکه این دو خودرو اختلاف حدود 300 میلیونی دارن که نسبتا پول زیادیه ولی با این وجود قدرت موتور هایما 23 اسب بخار بیشتره و گیربکس اون هم AT هستش که در مقابل گیربکس دوکلاچه خشک یک مزیت محسوب میشه اما از طرفی امکانات تیگو بیشتره- در نهایت هرکس باتوجه به بودجه و سلیقه خودش باید تصمیم بگیره.
REZA13679421 (6 روز پیش)
تعلیق به کار رفته هایماs7کمی از تیگو8بهتره و نرمتراز تیگو۷ تیگو۸ جکs5 فیدلیتی و...... شتاب هایما۸.۸هست تیگو۱۰.۸ جکs5حدود۱۳.۴ آپشن تیگو۷ بیشتره وطراحی بهتری داره ولی بایدباوجودآپشن بیشتر تیگو۷ قیمت تیگو۷ باید حدود۸۴۰باشه
S R(222 روز پیش)
بین هایما پلاس و پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۷ کدوم؟ لطفا کسانی که تجربه رانندگی با هر دو رو داشتن راهنمایی کنن
ashX (215 روز پیش)
سلام سوالتون نیاز به تست نداره اگه جدی پرسیدین پژو ۲۰۰۸ میتونه جدی ترین پاسخ باشه خوش باشید 😉
Hhhhhhhhhhhhhhhh (215 روز پیش)
هایما بزرگتر و جا دار تره . من ظاهر هایما رو بیشتر میپسندم . در کل نظر شما مهمه . ولی من به شخصه هایما رو بیشتر پیشنهاد میکنم . همه قطعات یدکی موجوده . از لحاظ بنزین هم هیچ مشکلی نداره اما هر چند باک سوپر بزن یا اکتان استفاده کن .
Manira (158 روز پیش)
1 از بین این دو برند ۲۰۰۸ هم زیبا تره هم با کیفیت تر و با دوام تره و با شتاب تر و نرم تر و بازار بهتری داره و از لحاظ برند تو سطح بالا تری از هایما قرار گرفته . 2 از اون طرف هم هایما سطح آبشن هاش کمی بیشتر و فضای کمی بزرگتر از ۲۰۰۸ داره . و نظر بنده ۲۰۰۸ هستش
W567JD5 (125 روز پیش)
اگه یه ماشین داخل شهر میخوای وکم مصرف باشه باید ۲۰۰۸بخری اگه یه ماشین پرآپشن میخوای وجادارباید هایمابخری
Teymouri (90 روز پیش)
دوست عزیز نه پژو ۲۰۰۸ و نه هایما s7 به گرد پای تیگو ۷ هم نمی‌رسه .اگه درگ ۶ کراس اوور رو نگاه کنین تیگو ۷ زود تر از هایما و سانتافه از خط گذشت و تنها فیدلیتی بود که تونست زود تر از تیگو ۷ از خط پایان بگذره.از لحاظ زیبایی و امکانات و راحتی برتر از ۲۰۰۸ و هایما هستش ،اینو من نمیگم .میتونین خودتون مقایسه کنین.استارت زدن هایما مثل استارت زدن پراید هستش(چون مال ایران خودرو هست و ایران خودرو لوازم با کیفیت روی ماشین نمیندازه) .
Msheykhi (85 روز پیش)
جناب تیموری گرامی؛ ایراد نداره هرکس روی ماشین خودش تعصب داشته باشه ولی دیگه حرفای بچگانه زدن واقعا درست نیست ....مثل پراید استارت میخوره؟؟؟😁 همین باعث شد تیگو بهتر باشه؟؟؟ تیگو ماشین خوبیه و منم داشتم و خیلی راضی بودم ازش ولی آنچنان بهتر از هایما نیست.توی یه مواردی بهتره و توی موارد دیگه هایما بهتره در مورد درگ اولا چند سایت مختلف تست درگ انجام دادن با نتایج متفاوت و عموما هم در حد سه چهار صدم تفاوت جک و هایما و تیگو۷ بوده‌و دوما هیچکدومشون هایما پلاس رو تست درگ نزدنو سوما همه چیز درگ نیست اونم با تک سرنشین و سطح صاف، من پیشنهاد میکنم فول سرنشین تست بفرمایید تا تفاوت رو ببینین یا در مسیر سربالایی واقعیت بنظرم تیگو به لحاظ سطح أپشن بیشتر میتونه در حد پنجاه شصت میلیون جایگاه بالاتری داشته باشه فقط همین در مورد بقیه کراس اوورای این رنج هم باید منتظر بمونیم تا عملکرد قطعاتشون در دراز مدت خودشو نشون بده ولی فیدیلیتی ماشین خوبیه اما قیمت بیخودیه و نمیارزه،همین حدود ۸۵۰ تا ۹۰۰ نهایتا میارزه...تیگو۷ هم به همچنین
W567JD5 (74 روز پیش)
من ۲۰۰۸ سوار شدم پژو ۲۰۰۸ بدرد ایران نمی خوره برای آب وهوا سر د خوبه فقط بدرداردبیل میخوره توی ایران آپشناش خیلی کمتراز هایما هست اتاق فضای کمی داره بدردخانواده نمیخوره شتابش کمی بهتراز هایماهست درحد0.5پرشتابتره ۲۰۰۸ ظاهر ۲۰۰۸اسپرت تره
Hoseinvarzideh (19 روز پیش)
دوست عزیز هایما ی شاسی بلنده درحالیک ۲۰۰۸ ی کراس اور.از لحاظ کلاس اتاقی قابل قیاس نیستند اما از لحاظ کیفیت قطعات و کیفیت سواری،درسته ک ۲۰۰۸ اپشن ویژه ای نداره اما ب مراتب ماشین با کیفیت تری هست.
Ali263(30 روز پیش)
سلام دوستان با بودجه حدودا 600 میلیون تومان چه ماشینی رو پیشنهاد می کنید
HjAj (24 روز پیش)
سلام ما چند ماه پیش پس از بررسی های فراوان هایما اس ۷ رو انتخاب کردیم و خیلی هم راضی هستیم. اون موقع ما ۶۲۰ خریدیم ( دست دوم در حد نو)
Nokalkal(34 روز پیش)
چرا ظاهر سری پلاس در سایت ها فیس لیفت و زیبا هست اما ماشین تحویلی سری پلاس هیچ فرق و فیس لیفتی در رخش نداره ؟!!!!
مرتضی هستم! (31 روز پیش)
دوست عزیز ارادت. تغییرات ظاهری انجام شده در اس7 پلاس، محدود به چند مورد جزیی و مختصر هست. در کابین البته تغییرات این دوتا، بیشتر به چشم میاد
SD(35 روز پیش)
سلام. جی پی اس هایما پلاس رو از کجا باید فعال کرد. من روی مونیتور چیزی رو که مربوط به جی پی اس باشه نمی تونم پیدا کنم. تشکر
mhvpmg(177 روز پیش)
سلام بزرگواران بین هایما s7 پلاس صفر و توسان ۲۰۱۳ کدام رو انتخاب می نمایید ؟
Hjjjjjjj (83 روز پیش)
این پرسیدن داره خب توسان دگه
W567JD5 (74 روز پیش)
هایما صفر کیلومتر تا۳سال حتی اگه مثلا گیربکسش خراب شه گیربکسو تعویض میکنن بعد توسان 2013کیفیتش کم شده کمبود قطعه داره شتاب وآپشن هایما بیشتره
HjAj (43 روز پیش)
البته موتور و گیربکس هایما تا ۵ سال گارانتی داره
S R(98 روز پیش)
هایما S7 پلاس یا جک S5 نیو فیس با موتور ۱۵۰۰ tgdi یا فیدلیتی؟ مسئله این است به لحاظ فنی نظر خودم هایما S7 پلاس از لحاظ امکانات فیدلیتی از لحاظ بازار فروش دست دوم جک اما قیمت که خیلی مهمه: الان جک نیوفیس شرایط فروش خوبی گذاشته ولی هایما رو نمیشه از کمپانی ۶۴۰ تومن خرید و باید از بازار ۸۰۰ تومن بابتش پول داد وقتی فقط از جنبه قیمت بسنجیم فیدلیتی هم خیلی خود نمایی میکنه انتخاب خیلی سخت میشه بین این سه تا نظر شما چیه؟
W567JD5 (74 روز پیش)
سلام فیدلیتی آپشن های فیدلیتی بیشتراز جک وهایما شتابش حدود۱۱.۲هست طراحی فیدلیتی نسبت به این دو خودرو جذاب تر وزیبا تره حالاهایما وجک شتاب بهتری نسبت به فیدلیتی دارندسواری وتعلیق هایما اس۷ ازجک وفیدلیتی بسیار بهتره وآپشن های هایمااس۷توربویاپلاس بیشتراز جک اس۵ نیوفیسه ظاهری سلیقه ای هست بین جک وهایما شتاب جک اس۵ نیوفیس بهتراز جک اس۵ موتور۲۰۰۰توربو شده ولی باز شتاب هایما بهتراز جک نیوفیس هست اگر سرعت وشتاب را مدنظر دارید هایمااس۷ توربو یا پلاس بخریداگر آپشن وطراحی مدنظر داریدفیدلیتی بخرید
HjAj (43 روز پیش)
با آقای W567JD5 موافقم👌👌 . البته از لحاظ قدرت هم هایما حرف اوله تو اینترنت هم می تونین فیلم هاش رو مشاهده کنید که هایما به راحتی چه سربالایی هایی رو بالا میره
VahidReza(200 روز پیش)
سلام علیکم خدمت دوستان عزیز جدیدا بحث سر جک اس فایو و هایما اس سون توربو پلاس هست . اگر قصد خرید دارید بد نیست به حرفهای من گوش بدید که تو این بازار گرونی ضرر نکنید . من تو کار خرید فروش خودرو هستم و هر دو تا رو داشتم . من هم مثل خیلی از دوستان عزیز به مشخصات فنی تکیه کردم و در اول جک رو انتخاب کردم ، اما وقتی هایما گرفتم متوجه شدم که رفاه و راحتی خیلی مهمه ، در ضمن هایما مشخصات فنیش بد نیست و حالا جک خیلی هم نسبت به این ماشین قدرتمند نیستم ، راستش من تو شتاب انتظار برد جک رو داشتم اما نتیجه متفاوت بود و هایما بهتر بود! این نشون میده جک برای اثبات و بروز دادن مشخصات فنیش ضعیفه و همین باعث میشه هایما تو این بخش برنده در بیاد . بخش بعدی از لحاظ ظاهری هست که یک چیز سلیقه ای هست و من حرفی راجب این موضوع نمی‌زنم. و اما بخش دیگه آپشن هست که این ماشین ها تقریبا برابر و مساوی از این مرحله در میان ، چرا ؟ چون جک نسبت به هایما از کروز کنترل و دوربین ۳۶۰ فاقده و عملکرد مانیتور ضعیف تری داره و از اون طرف هایما هم سیستم کنترل سربالایی رو فاقده ولی در کل من هایما رو انتخاب میکنم چون ماشین همیشه خدا تو سربالایی نیست گاز رو فشار بدی از این مرحله هم رد میشی . از لحاظ مرفه بودن هایما خیلی بهتره چون سیستم باران بهتری نسبت به جک داره و همچنین صدای کابینش کمتر هست و تعلیق و نرمی و هندلینگ بهتری نسبت به حریف خودش یعنی جک اس فایو داره . نتیجه کلی : هر دو ماشین خوب هستند ولی اگه یکم بیشتر خرج کنید میتونید گزینه ای رو انتخاب کنید که سال ها پشیمون نباشید. ارادت
Mohammadmn (152 روز پیش)
سلام . الان روی جک s5 آپشن های راحتی زیادتری هست مانند برق در صندوق عقب ، جک دستی درب صندوق ، چراغ کرنر اتومات ، صندلی عقب رو اتوماتیک راننده هنگام خاموشی خودرو و جلو امدن هنگام روشن نمودن خودرو ، مولتی مدیا بزرگ اندروید بسیار کارامد همراه با کنترل ، رینگ ۱۸ ، کولر دوکاناله ، کندن خودرو در سربالایی ، دو ثانیه مکث در سربالایی در ترمز را رها کردن ، طراحی ایرودینامیک تر ، بسیار نرم و راحت ، حالت اسپرت انواع ۲۰۶ را در جیب قرار می دهد ، صدای پخش عالی بلند و بدون نویز ، ورق بدنه محکم . صدای کم ، موفق باشید .
Ashkan73 (144 روز پیش)
کاملا مخالفم،جک از لحاظ صدای کابین و شتاب قطعا بالاتر از هایما است،و ظاهر زیباتری هم داره
MMMMM87 (134 روز پیش)
آقای اشکان واقعا جک قشنگ تر از هایما هست؟! هایما داخلش خیلی بهتر از جک هستش و از هر لحاظ و از جک بهتره
HjAj (98 روز پیش)
آقای VahidReza حرفتون درسته ولی هایما هم سیستم کنترل ایستایی در سربالایی رو داره
alireza.n (93 روز پیش)
آنچه که برای من در خرید خودرو مهم است راحتی سرنشین خصوصاً در صندلی های عقب است که جک فاقد چنین امکانی بوده و با تحقیق از مالکان این خودرو هیچکدام از راحتی و کیفیت صندلی عقب راضی نبوده‌اند .
VahidReza (92 روز پیش)
آقای HjAj من این نظر رو موقعی گذاشتم که نسخه توربو پلاس این ماشین معرفی نشده بود و فاقد این سیستم بود ، موفق باشید
HjAj (89 روز پیش)
آقای VahidReza اشتباه نکنین نسخه توربو معمولی هم دارای سیستم کنترل ایستایی در سربالایی می باشد من خودم تست کردم
W567JD5 (74 روز پیش)
حرف شما درسته ولی هایماهم سیستم کنترل ایستادگی درسربالایی رو داره
Bhhehh(212 روز پیش)
این فقط از لحاظ ظاهر داخلی با هایما ۱.۸ توربو ساده فرق داره یا از لحاظ گشتاور یا اسب بخار این چیزا هم تفاوت هست؟
شهرام یزدان مهر (180 روز پیش)
پژو ۲۰۰۸ فقط به خاطر اسم پژو جلوتر است . سانروف و کیلیس استارت را نداره فضای کوچکی داره و برای افراد کوتاه قد مفیده و به درد داخل شهر میخوره . هایما را اگر چک کنید تمام قطعات داخل موتور مارک کره داره و فوق العاده ماشین راحتیه و امکانات فوق العاده ای داره دوربین ۳۶۰ درجه . کیلیس استارت . توربو شارژ برای بیرون از شهر واقعا ماشین خوبیه و صندلیهای عقب کامل خوابیده و به شورت تخت در میاد و فضای صندوق بسیار خوبی داره در هر حال نظرات متفاوت هست
Sam97 (158 روز پیش)
مدل توربو پلاس از نظر قدرت و گشتاور با مدل توربو یکسان است اما مصرف سوخت کمتری دارد
Hjjjjjjj (83 روز پیش)
پژو 2008 که خودروی روز اروپا هستش رو با هایما مقایسه میکنی؟؟؟؟ بزار یه چیزی بگم تا متوجه بشی. من یک مگان مدل88 دارم موتور وگیربکس و جلوبندی ماشین(( پلمپ ،))هستش با کارکرد 390 هزار کیلومتر بعد اون وقت میخوام بدونم هایما هم همچین دوام داره یا نه ؟ در کل پژو 2008 فرانسوی با هیچ ماشین چینی قابل مقایسه نیست . ماشین فرانسوی سوار نشدین تا بدونین چیه
W567JD5 (74 روز پیش)
موتور یکسان هست مصرف سوخت هردو مدل8.34لیتر هست توی سایت ایران خودرو درواقعیت حدود ۸.۵ شتاب ماشین ۸.۵ تا۹هست آپشن های ماشین خیلی خوبه ۳گارانتی وخدمات پس از فروش عالی
alireza.n(91 روز پیش)
سلام: به نظر دوستان، دوام فنی این ماشین خوب است؟ آیا بعد از ۱۰۰,۰۰۰کیلومتر بازهم کار می‌کند؟ من یک ریو دارم که بعد از ۲۱۰,۰۰۰ کیلومتر هنوز تعمیرگاه نرفتم و همیشه هم سرعت بالای ۱۴۰ رفتم .به نظر شما هایما می‌تواند تا این حد کارایی داشته باشد ؟ ممنون میشوم متخصصین امر پاسخ دهند
i3233 (90 روز پیش)
نه
HjAj (89 روز پیش)
ببین دیگه توقع ماشین کره ای رو نباید ازش داشته باشی ولی خب تا 100 هزار کیلومتر ( یا ۵ سال) موتور و گیربکسش گارانتیه