تریم های جک جی 5
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1392 تا 1396مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
4 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
1.8 لیترعملکرد فنی
قدرت
141 اسببخارگشتاور
165 نیوتنمترشتاب
10.5 ثانیهسرعت
175 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.6 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4590 میلیمترعرض
1765 میلیمترارتفاع
1465 میلیمترفاصله محوری
2710 میلیمتروزن
1355 کیلوگرمحجم باک
55 لیترچرخ جلو
205/55R16چرخ عقب
205/55R16سایر ویژگیها
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکرمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
USB - CD - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات - دریچه های تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
8 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
8 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم مشکیایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
محسن 1405/6/28
سلام دوستان آخرش کسی نتونست بگه گیربکس جک جی۵ دنده ساخت کدوم کشوره یا مال چه ماشینیه کسی اینو دقیق میدونه
پاسخ
0
0
1
Kargadan 1405/6/28
سلام و عرض ادب
وقت بخیر
بعنوان کسی که از سال ۹۷ این ماشین رو سوار هستم نظر میدم ، جک j5 با کیلومتر ۲۳ هزار خریدم و الان ۲۵۰ هست و واقعا راضی ام و تنها کاری که روز اول کردم رینگ و لاستیک رو به ۱۷ تغییر دادم که بسیار زیباتر و عالی تر شد . بدون تعارف میگم از نظر راحتی ، سرعت ، هندلینگ سر پیچ و جادار بودن و راحتی پشت فرمان عالی هست و فقط چون ۴دنده هست یکم شتاب اولیه کمی دارد که میشود چشم پوشی کرد و تنها عیب این ماشین پایین بودن ارتفاع هست که با تعویض رینگ و لاستیک به ۱۷ تا حدودی رفع میشه ولی واقعا ارزش خرید دارد و با هیچ ماشین ایرانی مقایسه نکنید و هر قطعه ای هم که بخواید میتونید از باسلام و یا ترب پیدا کنید و بخرید
اینم بگم که تا الان دینام ، فن بزرگ و مانیتور رو عوض کردم
راستی فقط چند تا رله ۸۵ همیشه باهاتون باشه چون وقتی فن بزرگ خیلی کار کنه و تو ترافیک بمونید این رله میسوزه و فن از کار می افته و کافیه ی لحظه کاپوت رو بدی بالا و رله داخل جعبه فیوز رو عوض کتی
باتشکرواحترام
حسام 🙋♂️🌹
پاسخ
0
0
1
فرهاد 1405/6/18
آیا تسمه ای هست یا زنجیری
پاسخ
0
1
0
بهنامصادقی 1405/5/31
سلام خدمت دوستان
آقایون یه جک جی۵ اتومات خریدم چطور میشه ارتفاعشو آورد بالا خیلی پایینه
پاسخ
1
0
0
Mkh 1405/6/17
سلام آقای صادقی، ارتفاع این ماشین را نباید از وضعیت استاندارد و فابریک خارج کرد چون بسیار خطرناکه و هندلینگ بشدت افت میکنه و باعث عدم تعادل ماشین در موج های جاده و سرپیچ ها میشه. از قطعات اصلی مجموعه تعلیق(توپی کمک،فنر لولو..)استفاده کنید و البته مکانیک متخصص باشه. با توجه به رینگ ۱۶ که داره ارتفاع استاندارد و قابل قبولی داره .
0
0
آپاچی 1405/5/29
خیلی از سایت های خودرویی به نکته ی خیلی خوب جک جی ۵ اشاره نکردند که این ماشین اکسل عقب اش از نوع مولتی لینک هست و در سر پیچ های جاده فوقالعاده هندلینگ خوبی داره الان در حال حاضر حتی آریزو ۶دهم اکسل نیمه مستقل داره فقط آریزو ۸ مولتی لینک هست
پاسخ
0
0
0



