موفقیت نسل سوم اپتیما (TF) در بازار جهانی آنچنان بود که طراحان کیا، به محافظهکاری روی آوردند و نسل چهارم اپتیما را با حداقل تغییرات ظاهری ساختند؛ همان نسلی که از مدل 2016 به ایران رسید. بهرهنبردن از طراحی جدید در کنار ثابتماندن مشخصات فنی، البته تاثیر چندانی در انتخاب مشتریان ایرانی نداشت طوریکه اپتیما JF همچنان نیز از پرفروشترین
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.6
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کیفیت ساخت
بازار دستدوم
شارژر وایرلس
پایداری در سرعت بالا
سواری نرمتر از اپتیما TF
تجهیزات بیشتر در تیپ GT لاین
عملکرد بهتر پیشرانه با مکمل بنزین
نقاط ضعف
پیشرانه مشترک با نسل قبل (اپتیما TF)
شتاب اولیه (زیر 40 کیلومتر برساعت)
تریم های کیا اپتیما
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2016 تا 2017مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
6 دنده اتومات با شیفت لاکپیشرانه
4 سیلندر GDIحجم موتور
2.4 لیترعملکرد فنی
قدرت
178 اسببخارگشتاور
229 نیوتنمترشتاب
9.5 ثانیهسرعت
208 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
8.1 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل چهارم (JF)طول
4855 میلیمترعرض
1860 میلیمترارتفاع
1465 میلیمترفاصله محوری
2805 میلیمتروزن
1528 کیلوگرمحجم باک
70 لیترچرخ جلو
235/45R18چرخ عقب
235/45R18سایر ویژگیها
(رینگ کرومی: سفارشی)آگهی های کیا اپتیما
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
فول وارداتیکنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
سفارشیحالت رانندگی
3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت)سایر ویژگیها
مدیریت پایداری خودرو (VSM)رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
فول وارداتیرادار تغییرلاین (LDW)
فول وارداتیرادار تصادف جلو (FCW)
فول وارداتیرادار تصادف عقب (RCTA)
فول وارداتیرادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
سفارشیترمز اضطراری هوشمند (AEB)
فول وارداتیسایر ویژگی ترمز
(اتوهلد: سفارشی)سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
مهشکن LED سهتایی جلو - چراغ خوشآمدگویی - نورپردازی داخلیفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سفارشیسایر ویژگی فرمان
مموریمالتی مدیا
سیستم صوتی
10 اسپیکر با آمپلیفایر - سیستم پخش 630 واتی Harman Kardon - هندزفریمانیتور
5 اینچی لمسی - (7 اینچی لمسی: سفارشی)نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
سفارشیدوربین 360
سفارشیدوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CD - MP3 - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
نمایشگر 4.3 اینچی صفحه کیلومتر - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمانایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
سفارشیایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
سفارشیایربگ جانبی جلو
سفارشیایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
12 حالته برقی با 4 حالته برقی گودی کمر - مموریصندلی سرنشین جلو
10 حالته برقی با 2 حالته برقی گودی کمرویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
(جلو: سفارشی) - (عقب: سفارشی)سردکن صندلی
(جلو: سفارشی)ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم مشکی یا خاکستری یا بژایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
سفارشیصندوق پران اتومات
سفارشیسایر ویژگی کابین
شارژر وایرلسآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب - پرده جانبی عقب - مموری آینه درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
AbolfazDSl 1405/2/15
سلام درود به همگی
این ماشین در رده خودش فوق العاده است هم بازار عالیه داره هم کیفیت و امکانات مناسبی داره ، مثل رادار های جلو و بین خطوط و ..، و سیستم صوتی بینظیر هارمن کاردن و سقف جیر و قیافه خوشگل ماشین ادمو وسوسه میکنه ، نسبت به رنو تالیسمان شتابش کمتر اما رنو تالیسمان من داشتم و بسیار زیاد به بنزین حساسه و ۶ ماه یکبار پمپ بنزیش باید تعویض کنی و کمک فنر هاش خشکه و میکوبه و باید برقی بندازی که اونم دونه ای ۱۲۰ تا ۱۳۰ تومن هزینه هست ، در مورد سوناتا هیبرید جی ال اس پلاس اونم واقعا فوق العاده نرمه سواری فوق العاده ای داره ، مصرف کم ، در مورد فولکس واگن پاسات بگم عالییه سواری و پایداری شتاب و هماهنگی فوق العاده داره اما هزینه های سرویس و دوره ای بالاس و بازار خرید و فروشش ضعیفه واقعا ، میمونه دو تا گزینه معقول یکی سوناتا جی ال اس پلاس هیبرید یا اپتیما جی تی لاین که بستگی به سلیقه و نوع رانندگی تون داره از لحاظ اپشنی هر دو برابرند اما اپتیما جی تی لاین فول سیستم صوتی هارمن کاردن و سقف جیر و.. داره و سوناتا جی ال اس پلاس هیبریده و مزیت خوبی محسوب میشه البته برای برخی از افراد ! اگه شتاب براتون مهمه تالیسمان اگه گیربکس عالی و هماهنگی المانی میخواین پاسات ، اگه امکانات و نقد بودن ماشین براتون مهمه اپتیما جی تی لاین اگه هیبرید و مزیت و نرمی مهمه سوناتا جی ال اس پلاس هیبرید
باتشکر از اینکه نظر بنده را مطالعه فرمودید .
پاسخ
0
0
3
AbolfazDSl 1405/2/15
سلام درود به همگی
این ماشین در رده خودش فوق العاده است هم بازار عالیه داره هم کیفیت و امکانات مناسبی داره ، مثل رادار های جلو و بین خطوط و ..، و سیستم صوتی بینظیر هارمن کاردن و سقف جیر و قیافه خوشگل ماشین ادمو وسوسه میکنه ، نسبت به رنو تالیسمان شتابش کمتر اما رنو تالیسمان من داشتم و بسیار زیاد به بنزین حساسه و ۶ ماه یکبار پمپ بنزیش باید تعویض کنی و کمک فنر هاش خشکه و میکوبه و باید برقی بندازی که اونم دونه ای ۱۲۰ تا ۱۳۰ تومن هزینه هست ، در مورد سوناتا هیبرید جی ال اس پلاس اونم واقعا فوق العاده نرمه سواری فوق العاده ای داره ، مصرف کم ، در مورد فولکس واگن پاسات بگم عالییه سواری و پایداری شتاب و هماهنگی فوق العاده داره اما هزینه های سرویس و دوره ای بالاس و بازار خرید و فروشش ضعیفه واقعا ، میمونه دو تا گزینه معقول یکی سوناتا جی ال اس پلاس هیبرید یا اپتیما جی تی لاین که بستگی به سلیقه و نوع رانندگی تون داره از لحاظ اپشنی هر دو برابرند اما اپتیما جی تی لاین فول سیستم صوتی هارمن کاردن و سقف جیر و.. داره و سوناتا جی ال اس پلاس هیبریده و مزیت خوبی محسوب میشه البته برای برخی از افراد ! اگه شتاب براتون مهمه تالیسمان اگه گیربکس عالی و هماهنگی المانی میخواین پاسات ، اگه امکانات و نقد بودن ماشین براتون مهمه اپتیما جی تی لاین اگه هیبرید و مزیت و نرمی مهمه سوناتا جی ال اس پلاس هیبرید
باتشکر از اینکه نظر بنده را مطالعه فرمودید .
پاسخ
0
0
2
AbolfazDSl 1405/2/15
اخه ، مهندس فردین ، تو که تاحالا پشت یه سراتو سایپایی ننشستی برای چی در مورد کیا نظر میدی اصلا گیربکس اپتیما جی تی لاین شیفت لاک داره و سیستم جی دی ای داره که اصلا یاتاقان نمیزنه , همون بجینگ ایکس ۷ ، دوماه کارکنه گیربکسش باید تعویض شه، همون بجینگ ایکس ۷ یه دوری باهاش بزنی باید ۳ ماه لنگ قطعه باشی .... بفهم کجا داری صحبت میکنی و چی داری میگی ، مرسی.
پاسخ
0
0
0
AbolfazDSl 1405/2/15
اخه ، مهندس فردین ، تو که تاحالا پشت یه سراتو سایپایی ننشستی برای چی در مورد کیا نظر میدی اصلا گیربکس اپتیما جی تی لاین شیفت لاک داره و سیستم جی دی ای داره که اصلا یاتاقان نمیزنه , همون بجینگ ایکس ۷ ، دوماه کارکنه گیربکسش باید تعویض شه، همون بجینگ ایکس ۷ یه دوری باهاش بزنی باید ۳ ماه لنگ قطعه باشی .... بفهم کجا داری صحبت میکنی و چی داری میگی ، مرسی.
پاسخ
0
0
1
جعفررادمهر 1405/2/7
با این قیمت اریون گرند ۲۰۱۳میشه گرفت چرخش به هزار تا اپتیما می ارزه
پاسخ
0
2
2