اینکه علیرغم قیمت سرسام‌آور کواتروپورته، مدل جدید آن نیز راهی بازار کشور شد، هم می‌تواند دلیل بر محبوبیتش باشد و هم موفقیت مهندسی. البته نسل جدید این خودرو فرصت چندانی برای عرض‌اندام پیدا نکرد چراکه خیلی زود مشمول قوانین ممنوعیت واردات در سال 2014 شد. ویرایش جدید کواتروپورته به لطف بهینه‌سازی در زبان گرافیکی، کمی از آن حالت سنگین و تنبل فاصله گرفته است. نکته جالب درباره این خودرو آن است که دیگر روی آن خبری از پیشرانه‌های 4.2 و 4.7 لیتری نسل قدیم دیده نمی‌شود. هرچه هست شامل پکیج 3 لیتری استاندارد و 3.8 لیتری (فقط در GTS) بود که هردو با دو توربو، پرخورانی می‌شدند. به دلیل ناآگاهی مشتریان، معدود فروشنده‌های این کواتروپورته ادعا می‌کنند که جعبه‌دنده آن مشابه جعبه‌دنده فراری LaFerrari است در حالیکه کواتروپورته جدید سال 2012 رونمایی شد و لافراری سال 2013. تعجبی ندارد که این خودرو بدون گارانتی، بدون خدمات پس از فروش و بدون وجود قطعات یدکی، غیر از «بحث‌های حاشیه اجتماعی» جذابیت مهم دیگری نداشته باشد!
5 دیدگاه
aston dw (408 روز پیش)
ضمن درود،..من این اتومبیل رو در اختیار دارم در کنار گیبلی ....حتی با تمام نقاط ضعفی که البته نظر دوستان بود و ذکر شد .....به محض استارت وفقط حتی گرفتن فرمان در دست میشود تفاوت زمین تا اسمان یک اثر هنری را با رقیب المانی حس کرد.... البته لذت رانددگی با گیبلی ملموس تر است.
Homayon (395 روز پیش)
درود - عذر خواهي ميكنم اين تعريف بسيار بسيار شما براي ماشين بوگاتي ويرون يا شيرون بود. نسبت به يه سوپر ماشين اصلا راضي كننده نيست نميشه كشوري كه توي صنعت در دنيا حرف اول رو ميزنه ( آلمان ) از ماشينهاش خرده گرفت.
MA.H (233 روز پیش)
به گرد پانامرا توربو نمیرسه،چه از لحاظ قدرت،چه از لحاظ صدا،چه از لحاظ بزرگی و جاداری...در ضمن اون داشبوردی که پانامرا توربو داره میخوره به کل فضای داخلی این خودرو...لامصب پانامرا توربو تکه تو ایران!
Kiatash (125 روز پیش)
دوست عزیز ma.h برا ۲۰۰ امین بار سریع تر از پانامرا توربو تو ایران و تو گاراژ های اطراف شهر ریخته
1483 (23 روز پیش)
توی ایران به دلیل اینکه ماشین های الملنی با رانت وارد میشه به خاطر این نمیزارن مانند ماشین های المانی ،، ماشین های ایتالیایی وارد بشه وگرنه توی دنیا از نظر امنیت و شتاب و کیفیت و اثر زیبای طراحی اول ایتالیا بعد ولوو بعد المان و ژاپن.. ولی چون ایران شما فقط بنز و بی ام و میبینی فکر میکنی اینا بهتر از ایتالیای ها هستن..حتی در برخی موارد ژاپن با تویوتا لندکروز و پرادو و راوفور از المان جولو زده
پاسخ به نظر