ام وی ام 110

با عرض سلام به عنوان یک شخص فنی و مصرف کننده عرض میکنم خدمتون که اصلا با پراید قابل قیاس نیست....بنده ۴ ساله برای همسرم خریدم و ایشون بنا به شرایط کاریش در ماه حدود ۱۵۰۰ کیلومتر راه میره ...تا الان که ماشین حدود ۷۵۰۰۰ راه رفته یک دست لنت و ضدیخ و تسمه تایم تعویض شده.... از لحاظ ایمنی از پراید خیلی خیلی بهتره ...سواری نرمتری داره...برخلاف ظاهر داخلش جادار و راحته....امکاناتش از پراید بیشتره...لوازمش از پراید گرونتره ولی از ۲۰۶ ارزونتره...شتابه چهارسیلندر از ۴۰۵ و ۲۰۶ تیپ ۲ و پارس بیشتره (تو سربالایی با همشون انداختم به گردش نمیرسن) پراید که اصلا تو شتاب و سرعت حرفی واسه گفتن نداره ...جلوبندیش ۱۰۰درصد از پراید قویتر و محکم تره سوختش بستگی به رانندگی از ۳ونیم درصد تا ۹ متغیره از پراید خیلی نرنتر و بی صدا تره ولی عقبش از سرعت گیر که رد میشه میکوبه فرمان بسیار نرمی داره ...امکاناتش ۴شیشه برقیه با پاور ویندوز ...نشانگر مصرف لحظه ای سوخت ...دو ایربگ و ای بی اس...آینه های جانبی برقی در مجموع بهترین گزینه برای داخل شهر و مخصوصا مناسب بانوان

من ٤ ساله يه ٤ سيلندرشو دارم. به قصد تركوندنن ميرونمش. نه ملاحظه سرعت كير و دست انداز ميكنم نه حتي يك بار آب و روغنش رو چك كردم. هميشه رو دور موتور ٤.٥ و بيشتر دنده عوض ميكنم و ٩٨ هزار تا روندمش، از اواسط ارديبهشت تا اوايل آبان كولرش روشنه شبانه روز ، يعني همه ميگن مگه ماشين حمل مرغ منجمده. از اول هم كه خريدم قصدم نگه داشتنش نبود . ولي خيلي دوسش دارم. حالا كلا تو اين ٤ سال چي خرجش كردم : ٢ بار تسمه تايم كه بايد عوض ميشد يه بار لنت ترمز كه اونم مصرفيه لاستيكاش هموناس كه از اول زيرشه يه ٣٥ هزار تومن دادم پمپ برف پاك كن يه ٣٥٠ تومن راديات بخاري و مخزن ضد يخ كه اونم تقصير خودم بود ، اينقدر ضد يخ نريختم كه سوراخ شد يه ٢٥٠ تومن بابت سوزن انژكتور كه خودش خراب شد يه يك ميليون و دويست هزار تومن بابت جلو بندي كه واقعا صداي فرغون ميداد خدايي اگه پرايد بود الان داغون شده بود يه باطري ٣٥٠ تومن همه اين هزينه ها رو هم سال ٣ ام به بعد انجام دادم الانم سالمه سالمه و بازم ميرونمش مصرف بنزينش تو تابستون ٩ و بقيه اوقات زير ٦ ليتره من ازش راضي ام خيلي عاليه

اکی من مدل۹۵ سه سیلندرش را دارم واقعا ازش راضیم کارش بیسته کم مصرف.کم استهلاک.نرم.باوجود۳سیلندر بودنش شتاب عالی ودرسرعت بالابدون کوچکترین لرزش در محورها البته mvm 110s لاکچری

من این ماشینو سه سیلندرشو دارم الان ۲۰۰هزارتا باهاش رفتم. مسافرت تا دلتون بخواد باهاش رفتم از شمال گرفته تا جنوب و حتی گردنه های بسیار شیب تند بدون کوچکترین ایراد و با سرعت بالا. در گردنه ها با پراید کل کل کردم و بسیار سره از پراید.شتاب فوق العاده بالایی داره به خاطر ۱۶ سوپاپه بودنش و در مدل سه سیلندر هم ۱۲ سوپاپه که من دارم و به جرئت میگم حتی سه سیلندر از پراید هم قدرتش در عمل و هم شتابش خیلی بالاتره.ذره ای هم آب و روغن کم نمی کنه.(بر خلاف سایر خودرو های ایرانی باید دور موتور این خودرو مخصوصا نمونه سه سیلندر بین ۴ و ۵.۵ باشه.این توصیه مکانیک این خودرو هست که خودش هم ام وی ام ۱۱۰سه سیلندر داره.) کمک فنر های فوق العاده نرمی داره و اصلا کوبشی به اتاق و سرنشین ها وارد نمی کنه.مصرف بنزین بسیار پایینی داره من خودم چندین بار حساب کردم که در شهر ۶ و در جاده با دنده ۴ سه و نیم و با دنده ۵ وسرعت ۱۳۰تا۱۵۰فقط به چهار و نیم می رسه. زیروبند فوق العاده محکمی داره من با سرعت خیلی زیاد از سرعت گیرهای تو شهر رد میشم و تا حالا کوچکترین خرابی نداشته.امکانات بیشتری هم نسبت به پراید داره.از نظر ایمنی هم جالبه بدانید که وزن این ماشین ۹۰ کیلو بیشتر از پراید و توی گوگل تست تصادف این خودرو را با پراید البته با فیلم واقعی پراید نه انیمیشن آن ، مقایسه کنید.موفق باشید

مسلما حتی سوار این ماشین نشدید دوست محترم !