مشخصات فنی نیسان ماکسیما اتوماتیک سال 1381 - 1391
سال
سال 1380 بود که زمزمه‌های عرضه نیسان ماکسیما به‌عنوان یک سدان قدرتمند، سریع و لوکس در ایران شنیده شد و تنها یکسال بعد، نخستین سری این ژاپنی با گیربکس دستی و اتومات به‌دست مشتریان رسید. ماکسیما در طول 10 سال مونتاژ در ایران (تا سال 1391) همواره به‌عنوان یکی از برترین خودروهای مونتاژی کشور مطرح بود و علاقه‌مندان بسیاری داشته
0%
0%
0%
0%
0%
نقاط قوت
دوام فنی
شتاب و عملکرد
بازار دست‌دوم
فضای جادار کابین
نقاط ضعف
فرمان‌پذیری
مصرف شهری
کمبود امکانات رفاهی
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1381 تا 1391مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
4 دنده اتوماتپیشرانه
6 سیلندرحجم موتور
3 لیترعملکرد فنی
قدرت
227 اسببخارگشتاور
288 نیوتنمترشتاب
9.6 ثانیهسرعت
212 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
10.7 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل پنجم (A33)طول
4930 میلیمترعرض
1780 میلیمترارتفاع
1435 میلیمترفاصله محوری
2750 میلیمتروزن
1430 کیلوگرمحجم باک
70 لیترچرخ جلو
215/55R16چرخ عقب
215/55R16سایر ویژگی‌ها
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
سفارشیکروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها
سیستم هشدار دهنده
سنسور جلو
سنسور عقب
سفارشیسنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خواب‌آلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگی‌ها
سیستم‌های ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دی‌لایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - چنجر 5 تاییمانیتور
سفارشینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
سفارشیدوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
CDسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
اتومات - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
تنظیم برقیصندلی سرنشین جلو
تنظیم برقیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
ناشناس 1403/4/25
عزیز سرعت ماکسیما خیلی بیشتر از212 کیلومتر بر ساعت و ۲۶۰ می‌باشد
پاسخ
0
1
2
ناشناس 1403/4/13
ماکسیما تمیز ندیدم اصلا همشون داغونن ...چندتای هم که هس یه قیمتی میگن که اصلا ارزش خرید نداره و اینکه امکانات صفر در حد پراید موتور بیش حد پر مصرف
پاسخ
0
0
8
ناشناس 1403/3/6
سلام خدمت دوستان بزرگوار....
با این قیمت های بازار به نظر شما خریدن ماکسیما منطقی هستش؟؟؟مدل ۹۰ با ۸۰ هزار کارکرد و ماشین واقعا تمیز و بکر ۱ ۷۰۰ به نظر شما می ارزه؟؟؟؟
پاسخ
0
1
0
ناشناس 1403/2/29
داداش فکنم با زانتیا سه هزار ننداختی ببینی ۲۵۰ اسب فرانسوی یعنی چی تو کردستان ماکسیما زانتیا سه هزار من تری نیو با اینکه من خودم ژاپنی بازم ولی قشنگ دو برابر ماکسیما راه می‌رفت
پاسخ
2
3
0
ناشناس 1403/6/7
داداشم زانتیا سه هزار کل قدرتش ۱۸۸ اسبه فابریک و حتی پراید لوازمی رو نباید با جنسیس فابریک مقایسه کرد تازه اینکه برگه کاغذی مثل زانتیا رو ک با اشاره خورد میشه رو با ماشین محکمی مثل ماکسیما مقایسه کنی اشتباه محضه
0
0
ناشناس 1403/3/7
عجب.........
0
1
ناشناس 1403/2/22
با بودجه حدود یک میلیارد الان ماکسیما ارزش خرید داره ؟ یا خریددنا و تارا عاقلانه‌تره؟
پاسخ
2
1
0
منصور402 1403/5/23
سمت ماشین ایرانی نرو اصلا، ماکسیما تمیزش بیشتر قیمت داره و ماکسیما های ارزون خوب نیستند و پر خرجن، اوانته اتومات یا مزدا سه قدیم بخر
0
0
Hossini123 1403/3/5
اگر سالمش پیدا کنید بله به شدت پیشنهاد میشه چون ماکسیما مثله طلا میمونه همه دنباله ماکسیمای سالم و تمیزن حتی 5 سال دیگه هم میشه روی این ماشین توی بازار دست دوم سود کرد
1
2