سال 1380 بود که زمزمههای عرضه نیسان ماکسیما بهعنوان یک سدان قدرتمند، سریع و لوکس در ایران شنیده شد و تنها یکسال بعد، نخستین سری این ژاپنی با گیربکس دستی و اتومات بهدست مشتریان رسید. ماکسیما در طول 10 سال مونتاژ در ایران (تا سال 1391) همواره بهعنوان یکی از برترین خودروهای مونتاژی کشور مطرح بود و علاقهمندان بسیاری داشته
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
دوام فنی
شتاب و عملکرد
بازار دستدوم
فضای جادار کابین
نقاط ضعف
فرمانپذیری
مصرف شهری
کمبود امکانات رفاهی
تریم های نیسان ماکسیما
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1381 تا 1390مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
6 سیلندرحجم موتور
3 لیترعملکرد فنی
قدرت
227 اسببخارگشتاور
288 نیوتنمترشتاب
8.4 ثانیهسرعت
230 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
10.3 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان متوسطنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل پنجم (A33)طول
4930 میلیمترعرض
1780 میلیمترارتفاع
1435 میلیمترفاصله محوری
2750 میلیمتروزن
1410 کیلوگرمحجم باک
70 لیترچرخ جلو
215/55R16چرخ عقب
215/55R16سایر ویژگیها
آگهی های نیسان ماکسیما
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
سیستم هشدار دهنده
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خوابآلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - چنجر 5 تاییمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
CDسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
تنظیم برقیصندلی سرنشین جلو
تنظیم برقیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
امیرعلی94 1404/7/14
خوب برو گیربکس رو درست کن یا تو طرح جایگزینی مدیران خودرو شرکت کن
پاسخ
0
1
0
حمزه98 1404/7/7
حداقل ۳۰۰ هزارتا کم شده حداقل
پاسخ
0
0
0
Arman09 1404/7/5
مگه ماکسیما با ۲ حجم موتوری عرضه نشد یکی ۳ هزار و یکی ۳ هزار و ۵۰۰
پاسخ
2
0
0
2Macsima 1404/8/20
بله اون نسخه اینفینیتی هست و از لحاظ اپشن هم بیشتره ولی در ایران نیست
0
0
حمزه98 1404/7/7
نه فقط سه هزار در این مدل
0
0
MOHAMMAD008 1404/6/20
قالی کرمون بازاریا
پاسخ
0
1
2
حسینhafthaft 1404/6/15
سلام دوستان ببخشید بنده از سال ۹۹تا تا تیرماه ۱۴۰۳ به مدت ۴۰ ماه در نمایشگاه ماشین کار کردم الان یک سالی میشود به صورت سیار برای خودم کار میکنم اگه راهنمایی و کارشناسی خواستین بنده در خدمتم مبلغ هزینه هم بستگی به برند و مدل ماشینی ک سفارش میدین و قیمت کلش داره از نیم درصد تا۴ درصد میگیرم ثابت یا توافق میشه یا نمیشه ..نرخ کارشناسی خودرو هم بستگی داره ۲ تا نرخ از ۹۰۰تا1600 از ۱۷۰۰ تا۲۲۰۰ نکته ۱۰۰هزینه +۱۰۰ غذا نهار مجموع ۲۰۰ تومن میشه قیمت روبه شما میگم هر ماشین های برند معروف قیمت ثابت داره نرخ اومدن هم هم پایین از نرخ کمسیون نمایشگاه شده ۱تا۵درصد نرخ ۱۴۰۴ اونم ثابت میگیرند بدون در نظر گرفتن تفاوت قیمت مدل جدید ماشین سفارشی فقط قیمت میدن و کمیسیونش رو میگیرن اونم کمیسیون مدل جدید رو و قیمت دخواه خودشون رو قیمت کل ماشین برای بازدید پای معامله فقط تهران
پاسخ
0
0
0