نیسان سیلفی، در چهارمین نسل خود (اتاق B18) برای نخستینبار به کشورمان رسید. البته نسخه وارد شده به ایران، همان فیسلیفت سال 2023 بازار جهانی است که در تابستان 1403 تحویل خریداران ایرانی شد. سیلفی در ابتدا، با مدل e-Power به ایران آمد که نیسان برای اولینبار، آنرا در اختیار مشتریان چینیاش قرار داده اما اندکی بعد، این نسخه را
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 7
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کیفیت ساخت
فضای پای ردیف عقب
صندوق عقب 546 لیتری
سیستم استاپ/استارت پیشرانه
سیستم خودران سطح 2 تیپ مکس)
سیستم ترمز هوشمند (e-Pedal)
نقاط ضعف
پیچیدگی فنی
خدمات پس از فروش
کمبود آپشنهای ایمنی در تیپ پلاس
تریم های نیسان سیلفی e-POWER
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2023 تا 2024مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
E-CVT با شیفتلاک الکترونیکیپیشرانه
3 سیلندر بردافزا با موتور الکتریکی (HR12)حجم موتور
1.2 لیترعملکرد فنی
قدرت
136 اسببخارگشتاور
300 نیوتنمترسرعت
165 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
4.5 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل چهارم (B18) - فیس لیفتطول
4652 میلیمترعرض
1815 میلیمترارتفاع
1445 میلیمترفاصله محوری
2712 میلیمتروزن
1460 کیلوگرمحجم باک
41 لیترچرخ جلو
215/50R17چرخ عقب
215/50R17سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های نیسان سیلفی e-POWER
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت)سایر ویژگیها
استاپ/استارت پیشرانه - کمکی رانندگی (ProPilot)رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
هشدار صوتی به عابرپیاده (VSP)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلد - ترمزگیری هوشمند (e-Pedal)سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
نورپردازی داخلیفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - هندزفری - فرمان صوتیمانیتور
12.3 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USBسایر ویژگی مالتی مدیا
دوربین ثبت وقایع - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمانایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
تنظیم برقیصندلی سرنشین جلو
تنظیم دستیویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشوگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلسآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
علی 1404/12/1
من سیلفی پلاس دارم
به نظر من اکثر افرادی که نظر منفی دادن حتی پشت ماشین نشستن من ۸۳۰۰ تا با ماشین راه رفتم
اولا که کلا ماشین هیبرید از نظر شتاب و سرعت نباید با بنزینی مقایسه کرد
شما الان ماشین بنزینی بخری و بخاطر بنزین بی کیفیت کلی هزینه تعمیرات رو دستت میندازه که گارانتی هم قبول نمیکنه اما سیلفی این معضلات نداره و علت شتاب هم مدیریت باتری هست و زمان شارژ بالا شتاب خوبی داره
اما کلا مقایسه در این مساله اشتباه و من که خیلی راضی هستم در مورد باتری هم ماشین ۵ سال گارانتی داره
پاسخ
0
0
0
Hddi 1404/11/26
برا خانواده حرف نداره ظاهر مدرن ولوکسی داره.حداقل از ماشینهای کره ای که ۱۵ سال عمر دارن بهتره
پاسخ
0
0
2
reza5200 1404/11/23
دوست عزیز اونهایی که میگن شتاب ثانویه خوبی نداره،اتفاقا با دقت ماشین میرونن،چون کلا موتور برقی ،برخلاف شتاب اولیه عالی،شتاب ثانویه خوبی نداره،و این جزو نقاط ضعف تمام خودروهای برقی هستش که کلی شرکت معتبر دارن تلاش میکنن که بتونن این نقیصه موتورهای برقی رو کاخش بدن تا لذت رانندگی با خودرو برقی افزایش پیدا کنه،خودرو برقی در واقع تمام گشتاور رو در ابدای حرکت آزاد میکنه و منحنی گشتاورش موتور برقی با موتور بنزینی خیلی فرق داره،برای همین هنوز خیلیها نمیتونن با خودروی تمام برقی یا اکستندد رنج ارتباط خوبی بگیرن.
پاسخ
0
1
1
آرتام 1404/11/4
سوال؟ آیا فقط با موتور خودش شارژ میشه یا امکان شارژ با برق شهری وجود داره؟
پاسخ
1
1
1
علی 1404/12/1
با موتور بنزینی
0
0
P0arham 1404/11/3
سلام من اين ماشينو دارم و ميخواستم نظرمو راجع به ٥٠٠٠ كيلومتري كه با اين ماشين رفتم خدمتتون بگم
در كل ماشين قرص و محكميه كيفيت متريالش چنگي به دل نميزنه از روز اولي كه ماشينو گرفتم در راننده صدا ميداد
شتاب اوليه ماشين بخاطر گشتاور بالا خيلي خوبه
اما سربالايي وقتي زياد فشار بياريم شارژ باطري تموم ميشه و شتابش خيلي كم ميشه
به نسبت هزينه اي هم كه ميكنيم اپشن هاي خاصي نداره مثل(گرمكن،سردكن و حتي اينه برقي)
اما در كل ماشين بد يا خسته كننده اي نيست توي مسافت هاي بالا ادمو خسته نميكنه
پاسخ
0
2
4