تریم های نیسان سیلفی e-POWER
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2023 تا 2024مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
E-CVT با شیفتلاک الکترونیکیپیشرانه
3 سیلندر بردافزا با موتور الکتریکی (HR12)حجم موتور
1.2 لیترعملکرد فنی
قدرت
136 اسببخارگشتاور
300 نیوتنمترسرعت
165 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
4.5 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل چهارم (B18) - فیس لیفتطول
4652 میلیمترعرض
1815 میلیمترارتفاع
1445 میلیمترفاصله محوری
2712 میلیمتروزن
1460 کیلوگرمحجم باک
41 لیترچرخ جلو
215/50R17چرخ عقب
215/50R17سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیسیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت)سایر ویژگیها
استاپ/استارت پیشرانه - کمکی رانندگی (ProPilot)رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
هشدار صوتی به عابرپیاده (VSP)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلد - ترمزگیری هوشمند (e-Pedal)سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
نورپردازی داخلیفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
6 اسپیکر - هندزفری - فرمان صوتیمانیتور
12.3 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USBسایر ویژگی مالتی مدیا
دوربین ثبت وقایع - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمانایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
تنظیم برقیصندلی سرنشین جلو
تنظیم دستیویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشوگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلسآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Amino23 20 ساعت پیش
توی اینستاگرام نظرات مالکین ،ویتنام و فیلیپین تایلند مالزی سنگاپور، اندونزی رو میخوندم موتور e power روغن بنزین با کیفیت و سیستم خنک کننده چک باتری هیبرید و ماژول ها ، سرویس ها رو به موقع انجام بدی تا ۲۵۰ هزار کیلومتر بدون دردسر کار میکنه، وگرنه خراب بشه نصف قیمت خودرو باید تعمیرش کنی، خیلی گرونه،
پاسخ
0
0
0
حامدجان دیروز
سه سیلندر مونتاژ چین🤣🤣🤣🤣🤣
پاسخ
1
0
1
nnnnn000 20 ساعت پیش
مزدا ۳ خیلی بهتر از اینه
0
0
Hamiditaly 1405/3/29
سلام
کف ماشین به موانع گیر نمیکند؟ آیا ارتفاع مناسبی دارد؟
پاسخ
1
0
0
امیر 1405/4/12
کف ماشین از مزدا و سوناتا بلندتره، توی موانع شهری که مشکلی نداره
0
0
وحیدجنسیس 1405/3/23
از نیسان ماکسیمای v6 رسیدیم به ماشینای چینی با لوگوی ژاپنی
پاسخ
0
6
2
Moein97 1405/3/1
سلام من این ماشینو حدود۶ماه دارم برا اونایی ک دنبال یه ماشین کم استهلاکن ماشین خیلی خوبیه شتابشم واقا خوبه خودم باهاش۱۸۰تا رفتم ولی بیشتر از اون جاده اجازه نمیداد فقط اگه رعایت کنیدچجوری به ماشین گاز بدید هیچموقه باتریش از نصفه پایینترم نمیاد مگه اینکه سربالایی طولانی مدت.من باهاش از تهران میرم رشت برگشتنی پمپ بنزین قزوین دوباره بنزین میزنم ولی قبلش ازرا کالیفرنیا و اپتیما داشتم تا قزوین حدودا باک نصفه بالاتر میشد.در ضمن اینم توجه کنید برای اونایی ک خیلی روی ماشین حساسن بخاطر کیفیت بنزین این مدل ماشینا هیچموقه صدای ناک موتور نمیده و نیاز نیست همیشه توش اکتان بریزید.
پاسخ
1
1
0
nnnnn000 3 روز پیش
من به عنوان نمایشگاه دار هم مزدا ۳ روندم هم سیلفی ولی واقعا مزدا ۳ بهتره و من هر هفته یک مزدا رو میفروشم ولی سیلفی خیلی بد فروشه و محبوب نیست
1
1








