نیسان ترا با هدف عرضه در بازارهایی با جادههای ناهموار توسعه یافته است و بهعنوان جایگزینی تازه برای آفرودهای محبوب نیسان مانند رونیز و پاترول شناخته میشود. تاریخچه ترا ریشه در تلاش نیسان برای جذب مشتریانی دارد که به خودروهای با دوام و مناسب سفرهای طبیعتگردی اما با «قیمت اقتصادی» نیاز دارند.
نیسان ترا، که شاسیبلند متوسط با طراحی تنومند و
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.6
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
فضای بار وسیع
کابین بزرگ و جادار
ویژگیهای آفرودی
قابلیت چرخش تانک
صندوق عقب 1027 لیتری
نقاط ضعف
نداشتن رادارهای ایمنی
عدم عرضه نسخه 7 نفره
کیفیت ساخت برخی اجزای کابین
طراحی ظاهری برای سال 2018
حساسیت پیشرانه به کیفیت بنزین
کمبود امکانات رفاهی در تیپ لوآشپن
تریم های نیسان ترا
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1403 تا 1404مشخصات فنی
محور محرک
دو دیفرانسیل 3 حالته با قفل الکترونیکی عقبگیربکس
8 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (4K31TD)حجم موتور
2 لیترعملکرد فنی
قدرت
228 اسببخارگشتاور
360 نیوتنمترسرعت
170 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
8.6 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
شاسی بلند متوسطنوع شاسی
مستقلنسل (کد اتاق)
نسل اول (WD23)طول
4882 میلیمترعرض
1850 میلیمترارتفاع
1875 میلیمترفاصله محوری
2850 میلیمتروزن
2025 کیلوگرمحجم باک
73 لیترچرخ جلو
225/60R18چرخ عقب
225/60R18سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های نیسان ترا
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
رینگ آلومینیومیکروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
6 حالته (نرمال-اکو-اسپرت-برفی-گل و لای- شن)سایر ویژگیها
استاپ/استارت پیشرانه - کنترل کشش موتور (EDC) - چرخش تانکرانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار ماندن در لاین (LKA)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
رادار حرکت در ترافیک (TJA)
سایر ویژگیها
هشدار دهنده آسیبدیدگی لاستیک (HAZ)سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
اتوهلدسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
LEDسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی - تنظیم ارتفاع نور چراغ جلوفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکات - فرمان 3 حالته (استاندارد - لایت - اسپرت)مالتی مدیا
سیستم صوتی
هندزفریمانیتور
12 اینچی لمسی تسلایینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetoothسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر آنالوگ با نمایشگر 3.5 اینچیایمنی کابین
مجموع ایربگها
7ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات با پنل لمسی - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمرصندلی سرنشین جلو
4 حالته برقیویژگی صندلی عقب
تنظیم دستی زاویه پشتی - زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکهگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرم مصنوعیایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
شارژر وایرلس - تریم طرح چوبآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه دودی عقب درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
AlexDeutsch 3 روز پیش
ماشالاه در ایران همه کارشناسن ،
نمونه اش امروز رفته بودم تعویض روغنی ، طرف چایی ریخته بود توی شیشه خالی جای سس همچنان که هورت میکشید میگفت توافق مبارکتون باشه یجوری میگفت انگار نفر اول مذاکرات بوده
حالا شده حکایت این ماشین در اینکه دانگ فنگ با نیسان دو شریک تجاری این نمونه رو زدن شکی نیست با ترا اصلی کلی تفاوت داره
اما خداوکیلی از نظر قیمتیش که بگذریم سگش شرف داره به خودروی ایرانی
پاسخ
0
0
0
وحیدپهلوانی 6 روز پیش
تا این تاریخ طبق گفته پرشیا خودرو تنها کسی هستم که با این ماشین ۵۰ هزارتا راه رفتم و هر جور که فکرش و بکنید به ماشین فشار اوردم سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت و به دفعااات زیاد و مسیرهای طولانی تا افرود و مسیر گرم و سرد ؛ تا الان فقط سرویس دوره ای رفتم و به مشکل نخورده و خوبه و عالی صندوق جادار فضای کابین بزرگ نرم و پرشتاب نسبت به وزنش و ترمزای خوب
دوربین با کیفیت بالا و تمام نقاط
نقاط صعف؛ کولرش خوب نیست
مانیتورش دیر بالا میاد و چون همه کاراش از مانیتور انجام میشه ضعفای خودش و داره و اکثره اوقات اذیتم کرده
حتما باید هر باک اکتان بریزید (هر باک)
سیستم صوتی ضعیف و نبود دکمه ولوم به جز روی فرمون
قفل درب عقب برای کودک
نبود پاور شیشه
کیفیت پایین رنگ
داغ کردن شدید زیره پای شاگرد که حل نشدنیه
در کل ماشینی هست که توو این مدت واقعاا راضی نگهم داشته با ابوهت و توو چشمم هست چون کمه همه میپرسن
پاسخ
0
0
1
ااایلمان 1405/1/1
شکی درش نیست که ترا ماشین خوبیه...ولی خدا از سر تقصصیرت نگذره...پرادو ۲۰۱۳ رو فروختی اینو خریدی؟؟ اصلا منطقی بود؟؟ دلت اومد؟؟
پاسخ
0
5
8
13Aliakbari 1404/12/28
متاسفانه بسیاری از دوستانی که تو این سایت ها نظر میدن، مخصوصا افرادی که بد یک خودرو رو میگن، حالا هر ماشینی، اصلا یکبار نه سوار ماشین شدن، نه نزدیک دیدنش، همینجوری یه چیزی میگن، یارو فقط میگه مارک نیسان هست موتورش میتسوبیشی، بردک کارواش اب رفته توش🤥، فشار که بهش میاد روغن پس میزنه، اخه برادر من یه بار این خودرو رو سوار شو. بعد نظر بده، توصیه ام به دوستانی که میخوام بدونن اینه که از مالکیت بپرسن، همه نه ولی اکثرا راضی بودن،
این ماشین واسه خانواده، جاده و افرود عالی هست
نقطه قوت موتور، گیربکس، هماهنگی عالیه این دوتا، نرمی ماشین و جادار بودنش هست
ایراداتش کمبود یه سری اپشن ها، کیفیت معمولی رنگ
و گاهی اوقات یک سری ایرادات جزیی مونتاژ
پاسخ
0
1
4
raminsl 1404/12/26
cls500که نخربدی اینقدر توپت پره خوب داره واقعیت میگن ماشین مارکش نیسانه موتور بازاری میتسوبیشی با اون هیکل وقتی فشار بهش میاری از تمامی کناره های موتور روغن پس میزنه و قابل مشاهدس اینکه نگرانی تو سرش نخوره. نترس اینجا تاپاله هم بخری گرون میشه حالا موقع فروشش یکم اذیت بشی وگرنه نگرانی نداره موتور میتسوبیشی تو ایران شده مثل تیوفابو ایران خودرو روی همه ماشیناش میذاره
پاسخ
1
7
4
MNISF 1404/12/26
با شما کاملا موافقم باید دید دوام فنی این ماشین چینی مونتاژ آبیک چقدره و چند سال با کیفیت اولیه دوام میاره
2
4