• مشخصات فنی terraexclusive
  • مشخصات فنی terraexclusive
  • مشخصات فنی terraexclusive
  • مشخصات فنی terraexclusive
  • مشخصات فنی terraexclusive
  • مشخصات فنی terraexclusive

مشخصات فنی نیسان ترا اکسکلوسیو سال 1403 - 1405

166 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
نیسان ترا با هدف عرضه در بازارهایی با جاده‌های ناهموار توسعه یافته است و به‌عنوان جایگزینی تازه برای آفرودهای محبوب نیسان مانند رونیز و پاترول شناخته می‌شود. تاریخچه ترا ریشه در تلاش نیسان برای جذب مشتریانی دارد که به خودروهای با دوام و مناسب سفرهای طبیعت‌گردی اما با «قیمت اقتصادی» نیاز دارند. نیسان ترا، که شاسی‌بلند متوسط با طراحی تنومند و
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.6
امتیازهای پنج‌گانه
7/10 رانندگی و فنی
6.5/10 طراحی ظاهری
7/10 کابین و امکانات
6/10 ارزش در مقابل قیمت
6.5/10 کیفیت

نقاط قوت

فضای بار وسیع
کابین بزرگ و جادار
ویژگی‌های آفرودی
قابلیت چرخش تانک
صندوق عقب 1027 لیتری

نقاط ضعف

نداشتن رادارهای ایمنی
عدم عرضه نسخه 7 نفره
کیفیت ساخت برخی اجزای کابین
طراحی ظاهری برای سال 2018
حساسیت پیشرانه به کیفیت بنزین
کمبود امکانات رفاهی در تیپ لوآشپن

تریم های نیسان ترا

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1403 تا 1405

مشخصات فنی

محور محرک

دو دیفرانسیل 3 حالته با قفل الکترونیکی عقب

گیربکس

8 دنده اتومات

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ (4K31TD)

حجم موتور

2 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

228 اسب‌بخار

گشتاور

360 نیوتن‌متر

سرعت

170 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

8.6 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

شاسی بلند متوسط

نوع شاسی

مستقل

نسل (کد اتاق)

نسل اول (WD23)

طول

4882 میلی‌متر

عرض

1850 میلی‌متر

ارتفاع

1875 میلی‌متر

فاصله محوری

2850 میلی‌متر

وزن

2025 کیلوگرم

حجم باک

73 لیتر

چرخ جلو

225/60R18

چرخ عقب

225/60R18

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

رینگ آلومینیومی

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

6 حالته (نرمال-اکو-اسپرت-برفی-گل و لای- شن)

سایر ویژگی‌ها

استاپ/استارت پیشرانه - کنترل کشش موتور (EDC) - چرخش تانک

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

هشدار دهنده آسیب‌دیدگی لاستیک (HAZ)

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

اتوهلد

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی - تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات - فرمان 3 حالته (استاندارد - لایت - اسپرت)

مالتی مدیا

سیستم صوتی

هندزفری

مانیتور

12 اینچی لمسی تسلایی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

صفحه کیلومتر آنالوگ با نمایشگر 3.5 اینچی

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

7

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات با پنل لمسی - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر

صندلی سرنشین جلو

4 حالته برقی

ویژگی صندلی عقب

تنظیم دستی زاویه پشتی - زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم مصنوعی

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

شارژر وایرلس - تریم طرح چوب

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

شیشه دودی عقب
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای نیسان ترا اکسکلوسیو در بازار

تانک 300 2.0 لیتر توربو

تانک 300 2.0 لیتر توربو

مقایسه
اکستریم TXL (TX) 2.0 لیتر توربو

اکستریم TXL (TX) 2.0 لیتر توربو

مقایسه
سانگ یانگ (KGM) کوراندو 1.5 لیتر توربو AWD

سانگ یانگ (KGM) کوراندو 1.5 لیتر توربو AWD

مقایسه
فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE

فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE

مقایسه
دیدگاه کاربران
MEHRADHEMI426 5 روز پیش
الان یکسری ها میان میگن که این ماشین نیسان نیست و جای نیسان کاش زدن فلان و بهمان بصار اما باید بگم که این ماشین توسط نیسان ژنگرو توی چین با نظارت خود نیسان تولید میشه و به بازار جهانی با همین نام و لوگوی نیسان عرضه میشه، شمایی که میآید میگید این نیسان نیست و فلان من همین حرفارو توی فضای مجازی تا قبل از جنگ از یکسری ها شنیدم تازه بالاترشم شنیدم ،شما لازم نیس حرفای فضای مجازی بلاگر هارو واسه ما تکرار بکنید
پاسخ
0
4
5
MEHRADHEMI426 6 روز پیش
نوه ی رونیز
پاسخ
0
2
4
ناشناس 6 روز پیش
باسلام خدمت دوستان محترم من نیز مانند دوستان دیگر ماشینهای نختلف داشتم هم از برند کیا وهیونداانواع مختلفش مدتیه هم نیسان ترا سوار میشم از نظر راحتی نرمی خودرو تعادل سرپیچ نسبت به بلندی وسایز اتاق وهمچنین کاملا موتور وگیربکسش باهم مچ وارتباط مناسبی داره سواریش درحد پرادو هست از نظر افرودی هم عملکرد مناسبی داره من که از این خودرو کاملا راضیم
پاسخ
0
1
4
اقاعلی 1405/2/14
اقا یکی میگه روغن پس میده یکی میگه هوا میده یکی میگه هوا نمیده یکی میگه اکتان میخواد یکی میگه ساگازاره اقا چه مرگشه این ماشین؟؟ اقا ما بیراه نورد نیستیم یکی بگه برای تو شهری بدون اکتان و سفر جاده ای و حالا تپه ای شمالی جایی رفتن خوبه...؟؟؟؟ جون مادرتون اونی که داشتی کیلومتر روندی حقیقتو بگو اقا ماشین خوبیه یا نه..؟؟؟ نیسانه نیسان نیست من نمیدونم اقا فنیش خوبه بده چیه؟؟؟
پاسخ
3
0
2
محمدL 6 روز پیش
آقا علی فقط میدونم نیسان نیست و نبوده و نخواهد شد
6
1
MEHRADHEMI426 6 روز پیش
اصلا همچین چیزی ممکن نیست تو بدون اجازه برند بیای با لوگو اون برند بزنی به ماشینت ، میخوای هرجای دنیا باشی اون برند خشتکت رو پرچم می‌کنه اگه همچین کاری بکنی و این ماشین توی خیلی از بازار های دیگه هم با نشان نیسان عرضه میشه
0
4
مانیانانان 1405/2/14
این ماشین اصالتش نیسان نیست و به اسم نیسان درهرحال جازده اند بنزین نه فقط این ماشین برای هرماشینی اکنان خوب نیازه . خدا لعنت کنه کاسبان تحریم را که فقط به فکر جیبشونن
5
2
Bararia 1405/2/13
سلام.من فروردین ۴۰۴ ثبت نام کردم کسی میدونه دعوتنامه کی میاد؟
پاسخ
0
0
0