مشخصات فنی راین V5 دنده ای سال 1394 - 1398
سال
V5 احتمالا ارزان‌ترین خودروی تمام تاریخ کمپانی FAW چین است؛ محصولی که در همان سال 2009 که رونمایی شده بود، چهره به‌روزی نداشت و در واقع این سیگنال را به مشتری می‌دهد که سازنده‌اش، با بی‌میلی و از روی اجبار چنین محصولی را خلق کرده. نیازی به توضیح بیشتر نیست که گروه راین با چه قصدی دست روی تولید این
0%
0%
0%
0%
0%
نقاط قوت
مصرف سوخت
نقاط ضعف
بازار دست دوم
عرضه بسیار محدود
کمبود امکانات رفاهی
خدمات پس از فروش
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1394 تا 1397مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
97 اسببخارگشتاور
135 نیوتنمترشتاب
13 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.1 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان کوچکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4290 میلیمترعرض
1680 میلیمترارتفاع
1500 میلیمترفاصله محوری
2425 میلیمتروزن
995 کیلوگرمحجم باک
45 لیترچرخ جلو
185/65R14چرخ عقب
185/65R14سایر ویژگی‌ها
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند
کنترل ایستایی در سربالایی
کنترل سرعت در سرازیری
کنترل کشش
کنترل پایداری
ضد واژگونی
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها
سیستم هشدار دهنده
سنسور جلو
سنسور عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر
سنسور خواب‌آلودگی راننده
رادار نقطه کور
رادار تغییرلاین
رادار تصادف جلو
رادار تصادف عقب
رادار تابلوخوان
سایر ویژگی‌ها
سیستم‌های ترمز
توزیع نیرو ترمز
ترمز ضدقفل
ترمز کمکی
ترمز پارک برقی
ترمز اضطراری
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دی‌لایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
تنظیم برقی ارتفاع نورفرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدال شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
اسپیکرهای جلو و عقبمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
USBسایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
دستیکول باکس
صندلی راننده
4 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
چرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
آینه جانبی با گرمکن
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Aaaaali 1401/5/7
سلام من مدل ۹۴ میخوام بخرم ولی نمیدونم با ۵ نفر تو سربالایی ها میکشه یا نه ؟
اگه از کوییک بهتره که خوبه .
پاسخ
1
0
1
Amli 1401/8/26
سلام بله میکشه
0
0
ssfree 1400/6/9
از جک و جیلی و لیفان و ولکس و ال 90 و سمند و پارس بهتره ولی به دنا و برلیانس نمیرسه
پاسخ
2
5
1
CitroenXsara 1401/3/25
سمند؟ باشه، ولکس؟ باشه، ولی خداییش دیگه پارس و ال ۹۰ و چیز میز نمیشه دیگه عزیز 😂😂
0
0
Fast 1400/10/26
موتورش که خیلی ضعیف تر از جک و جیلی و سمند هست کیفیت که نداره گمنام هستش از هر ۱۰۰ نفر ۱۰ نفر اسمشو شنیدن گیربکسش هم که تکنولوژیش قدیمیه ظاهرش هم که خوب نیست قطعاتش سخت پیدا میشه کلا برید یه چیز دیگه بخرید 😂😔🥱
5
0
Hossein matin 1400/1/2
سلام دوستان به قیمتش ارزش خرید داره.موتور گیربکسش واقعاً هماهنگه طراحی ژاپن. در ضمن در مورد قطعات همه لوازمش موجود با قیمت مناسب از خود سایت پرستو آبی میتونید تهیه کنید
پاسخ
0
1
3
Alim34 1399/11/11
با سلام بنده مدل ۹۷ اتومات این ماشین را شهریور ۹۹ تحویل گرفتم و تا حالا ۳۰۰۰ تا باهاش رفتم.شتاب و همخوانی موتور با گیربکس عالی.تا ۱۶۰ تا باهاش رانندگی کردم سرعت به راحتی تا ۱۴۰ میاد ولی بیشترش خیلی موتور پاسخگو نیست.فرمان نرمی داره.مصرف ترکیبی ۸/۵.صدا موتور تا حدودی زیاده.طراحی داخلی نسبت به قیمت مناسبه و از پژو خیلی بهتره.متاسفانه درب های ماشین بخصوص صندوق عقب اصلا رگلاژ نیست و بعد از مراجعه به نمایندگی باز هم چراغ باز بودن درب روشن میشه.درپوش موتور و کروز کنترل را حذف کردند ولی می تونید بازار تهیه کنید.فاصله محوری نسبت به حتی سمند و پژو کمتره.
پاسخ
0
0
2
sarahahmadi61 1399/8/6
من یک ماه قبل یدونه مدل 96 اتومات با کارکرد 33000 کیلومتر خریدم.الان 3000 کیلومتر باهاش رفتم.قبل از این زوتی z300 داشتم مادر زنم هم برلیانس 320 داره با هر سه تا ماشین آشنایی دارم . اولش با شک و تردید خریدمش ولی الان خیلی راضی یم تجربیاتم به شرح زیر است: 1 تعویض دنده خیلی نرم و هوشمند وبدون تقه ای دارد که نقطه قوت این ماشین است 2-قدرت و کشش این ماشین کاملا معقول است و از آریو و برلیانس کمی بهتر است3-به طرز عجیبی کم مصرف است من با زوتی صدی 8.5 الی 9.5 مصرف داشتم با این صدی 7.5 مصرف دارم البته نه در اتوبان4-فنر بندی و اطاق نرمی دارد البته شاید مال لاستیک کره ای من باشد5-اطاق بی کم صدا می باشد6 فرمان نرم و خوب است----## معایب 1-در سرعتهای بالا احساس کمبود پایداری دارم شاید به خاطر لاستیکهای نرمش باشه2-جنس داشبورد و قطعات داخلی آن در حد ماشینهای ایرانی است3-صدای موتور کمی زیاد داخل اتاق میاد4-ترمزهاش متوسط است-5 دنده حالت اسپرت نداره6 -صندلی عقب راحت نیست و نیمکتی است## در پایان با توجه به گیربکس و موتور خوبش ارزش این اتومبیل باید 350 تومان باشد .امروزه که اکثر خودروهای اتوماتیک چینی گیربکس cvt دارند وجود این گیربکس نعمت بزرگی است
پاسخ
0
1
3