از میان خودروهای اقتصادی داچیا، که همگی با استفاده از پلتفرم لوگان شکل گرفتهاند، داستر تنها محصول با توانایی آفرود و در عین حال از ارزانترین خودروهای کراساور جهان است. سال 2014 واردات این مدل در نسخههای تکدیفرانسیل به کشورمان آغاز شد. مدل دو دیفرانسیل داستر نیز از 2016 در ایران قابل خریداری بود. داستر همچنین برای مدل 2016
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.7
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
فضای جادار کابین
توانایی آفرود در مدل 4WD
نقاط ضعف
عملکرد فنی
امکاناتی کمتر از رقبا
کمبود تجهیزات در تیپ PE
تریم های رنو داستر
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2016 تا 2018مشخصات فنی
محور محرک
دو دیفرانسیل 3 حالته با قفل مرکزیگیربکس
4 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
2 لیترعملکرد فنی
قدرت
135 اسببخارگشتاور
195 نیوتنمترشتاب
11.4 ثانیهسرعت
180 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
8.9 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
شاسی بلند جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفت دومطول
4315 میلیمترعرض
1822 میلیمترارتفاع
1690 میلیمترفاصله محوری
2673 میلیمتروزن
1359 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
215/65R16چرخ عقب
215/65R16سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیآگهی های رنو داستر
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
حالت رانندگی برفیسایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
کنترل سیستم صوتی پشت فرمان - هندزفریمانیتور
7 اینچ لمسی (نصب نمایندگی)نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دستیکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه - 3 پشتسری عقبگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
ایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تنظیم ارتفاع کمربندهای جلوآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
مهدی 4 روز پیش
داداش نکن تورو خدا این مقایسه رو
X60 معروف به تومور بدخیم رو داری با چی مقایسه میکنی
لیفان داری نمی تونی بفروشی قبول ولی داستر رو خراب نکن
پاسخ
0
0
0
NISSANPATROL 6 روز پیش
رنو داستر یک خودروی فرانسوی با پلت فورم مگان است.
پلتفورم مگان بر روی خودرو های رنو لوگان(L90)-
رنو ساندرو و رنو داستر نصب شده است که این خودرو ها با همکاری داچیا و رنو به بازار آمده اند.۶۰ درصد داستر در جهان با نام رنو داستر-۳۰ درصد داستر در جهان با نام داچیا داستر و ۱۰ درصد داستر در جهان با نام نیسان
تیرانو شناخته می شود.
کارخانه ی رنو در خودرو ی داستر امکانات کمی گذاشته است و ظاهر نه چندان زیبا در این خودرو قرار داده است که یک شاسی بلند جمع و جور به صرفه تولید کرده باشد.
رنو در این خودرو بیشتر روی کیفت و امکان عبور از موانع تمرکز کرده است تا زیبایی.
این خودرو در دو نوع تولید شد.
SE و PE که یعنی دودف و چهاردف.
شرکت نگین خودرو داستر را با دو نوع دیگر یعنی فول آپشن و کم آپشن به بازار ایران آورده است.
فول آپشن داشبورد زیبا تر با کروز کنترل و آینه های جانبی برقی و مانیتور دار عرضه شد.
ولی کم آپشن با داشبورد بسیار شبیه به ساندرو
بدون کروز کنترل و آینه های جانبی برقی و مانیتور.
اگر خودرویی کم دردسر می خواهید که کم استهلاک باشد و پول محدودی دارید و می خواهید یک خودرو اتوماتیک می خواهید و به جاهای ناهموار نهچندان سخت می روید ، داستر بهترین گزینه است.
ولی اگر خودرویی لوکس با دنده ی اتومات و زیبا می خواهید که چینی بودن برایتان مهم نیست و شاسی مقاومی داشته باشد و پول محدودی دارید و ماشین بزرگی می تواهید،بهترین گزینه برای شما لیفانX60
است که توانایی سربالایی مدل دنده آن بیشتر است.
در لیفانX60 دو نوع دنده در بازار ایران وجود دارد،
دندهای و دنده هیلمنی که دنده هیلمنی بهتر از دنده ساده آن است.امیدوارم از این تجربه من لذت برده باشید
پاسخ
0
0
0
Shamsabadiehsan 1405/2/20
سلام در مورد هر خودرویی موافقان و مخالفانی وجود داره متاسفانه اکثر افراد با شرایط خودوشون نوع فرهنگ زندگی بودجه و کارایی که دارند خودشون رو مرکز جهان میدونن و از دیدگاه خودشون وسیله زیر پاشون روخوب یا بد میدونن پس بهتره وقتی وسیله ای میخوایم نقد کنیم
اول کارای و مقدار هزینه ای رو که میخوایم براش مصرف کنیم رو بزاریم کنار
و اما داستر دو دف
کم خرج که چه عرض کنم بی خرج زشت خشن بی آپشن اما ارزنده
یادمه پدر من سال 87 ی ال90 گرفت و من ی جوون 20 ساله بودم بعد دیدن قیافه ماشین که مثل ی بشکه نفت میمونست افسرده شدم و ی سکته ناقص زدم
بعد که بزرگتر شدم ال90 بابام رو رو170 تا کار خریدم و رو 250 تا فروختم تا لحظه فروش فقط تسمه تایم و دینام و ی دسته موتور و ی زغال استارت از این ماشین عوض شد و اتاق ماشین کوچکترین صدایی نداشت و پدرم مجدد در سال 97 ی ال90 نو خرید تا چند وقت پیش که براش ی داستر 2 دف 40تا کار خریدیم 4200 ماشین چینی به کارش نمیآمد
الان خودم یه سورن صفر ef7 از نمایندگی 3 ماهه تحویل گرفتم 4 بار رفتم نمایندگی ماشین 4 هزار تا کار نکرده
مشکلات
چراغ چک رو شن خطای سنسور ناک
استارت زیاد میخوره تا روشن بشه
و صدای cvt سر صبح و همچنان در حال رفت و آمد به نمایندگی هستم و اینجا بود که قدر ال90 رو دونستم و حاضرم قیافه زشتش رو به جون بخرم
پاسخ
0
0
4
hujberg 1405/2/16
قطعا داستر نرم تر دوام موتور عالی قطعات یدکی اکثرا مشترک با ال ۹۰ ساندرو توی سرما بعد ۱۱۰ تا کار ممکنه به صدا بیافته ولی صدا گیریش اصلا کار خاصی نیست اگه منشا اش رو پیدا کنید موفق باشید
پاسخ
0
0
1
machine23 1405/2/14
دوستان درمورد بازار داستر بگم که خوب نیست ولی این لحاظ بشه که شما خودتون ارزون خریدید و الان هم دارید ارزون میفروشید پس این زیاد مشکلی نداره و خواهش من این هست که لطفا بسته به نیازتون بخرید مثلا میرید افرود سنگین برید دنبال ویتارا یا خانم هستن میخوان شهری استفاده کنن برن دنبال کره ای ها این ماشین برای کسایی هست که میخوان یه ماشینی داشته باشن عین کلاشینکوف نه دقیق ترین هست نه قوی ترین ولی کاربردی و ارزون و ساده هست و سعی داشته نقطه اعتدال مهندسی و قیمت باشه و بعدش داستر واقعا از لحاظ فنی بسیار قوی هست و چالاک هست و قبول دارم قیافه ای زیاد جالب نیست و قرار نبود هم جالب باشه فلسفه این خودرو برای جهان سوم و شرایط سخت کاری هست نه پز دادن خیابون و داستر فلسفه طراحی خودشو داره لطفا قبل خرید هر ماشین فلسفه ساختشو بدونید تا ماشینی که نیازتون هست رو خریداری فرمایید
پاسخ
0
0
3