پس از موفقیت پروژه داچیا لوگان در بازار جهانی، رنو تصمیم گرفت تا نسل جدید این خودرو را در سال 2012 راهی بازار کند. در شرایطی که هنوز مونتاژ نسل نخست لوگان (تندر 90) در کشورمان ادامه داشت، نسل دوم این خودرو اقتصادی تحت عنوان سیمبل و به شکل وارداتی در سال 2015 به ایران آمد. سیمبل با اینکه عمدتا
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.6
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کیفیت ساخت
هزینه نگهداری
دوام فنی بالا نسبت به رقبا
نقاط ضعف
واردات محدود
فرمانپذیری
تریم های رنو سیمبل
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
2015 تا 2017مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
4 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
105 اسببخارگشتاور
145 نیوتنمترشتاب
10.1 ثانیهسرعت
175 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.1 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان کوچکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل سوم رنو سیمبل (نسل دوم داچیا لوگان)طول
4348 میلیمترعرض
1994 میلیمترارتفاع
1517 میلیمترفاصله محوری
2634 میلیمتروزن
1081 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
185/65R15چرخ عقب
185/65R15سایر ویژگیها
آگهی های رنو سیمبل
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
کامپیوتر سفررانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
کنترل سیستم صوتی پشت فرمان - میکروفن داخلیمانیتور
7 اینچی لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB -MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
اتولاکرفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتوماتکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
ایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
رضادانش 1405/4/4
سلام من این خودرو رو سال ۱۴۰۰ با کارکرد ۷۰ هزار خریدم و الان سال ۱۴۰۵ هست و ۱۸۰ هزار کار کرده
ماشین کم خرج و مقاومیه و شتاب مناسبی هم داره و تا سرعت ۱۱۰ هیچ مشکلی نداره بعد اون دور موتور زیاد بالا میره و صدای چرخ و موتور زیاد داخل کابین میاد خلاصه بیشتر از ۱۲۰ تا کلا بهتون نمیچسبه باهاش رانندگی کنید باز هم میگم که شتاب اولیه خوب داره صندلی های جلو راحته ولی عقب خشکه در مقایسه با مثلا محصولات ایرانخودرو، ترمز هاش هم خوبه، گیربکس ۳ ساله با تقه کار میکنه و آخ نگفته هرچند من هم کوتاهی کردم در حقش و نبردم تعمیر، بدنه اش واقعا محکمه مخصوصا ورق بدنه اش در مقایسه با پژو های الان واقعا خوبه لاستیک ۲۰۵ انداختم و وقتی فرمون تا ته میچرخوندن گیر میکرد و خاموش میشد ماشین، ولی هندلینگ ماشینو زیاد میکنه، صدای تایر جلو بیشتر از ال نود داخل کابین میاد ولی بعد چند روز دیگه اصلا متوجه نمیشید، موتورش هم بهش برسید و روغن سر وقت عوض کنید تا ۲۰ سال آینده هم لازم نمیشه باز کنید دستگیره های درش پللستیکه و صدا میده وقتی دست میزنی پلاستیک سخت و خشک روی داشبورد و رودری ها هست، فضای سر و پا برای همه قد آدمی مناسبه هم جلو هم عقب صندلی های ردیف عقبش کامل میخوابا و فضای خیلی بزرگی بهتون میده که به صندوق عقب هم وصله وقتی میخرینش عضوی از خانواده میشه و نمیشه فروخت هم دلت نمیاد بفروشی هم کلا بد بازاره، خرجش هم حتی با ۲۰۰ هزار کیلومتر قطعا کمتر از صفر کیلومتر محصولات ایرانخودرو و سایپا هست قطعه و اینها هم داره من خودم یه ماشین اومد زد به تایر عقبم از بغل و اکسل خم شد ماشین من یکم در و گلگیر عقبش له شد که با pdr درست شد ولی اون بنده خدا که با سمند زده بود کلا ماشینش اوراقی شد اکسل عقبش هم با ال نود یکی بود خریدم انداختم روش مثل روز اولش شد
پاسخ
0
0
1
رنوسیمبل 1405/3/11
با سلام. خدمت کسانیکه دنبال این خودرو هستند ،تجربه ۱۰ساله خود اعلام میکنم شاید در تصمیمات شما موثر باشد.مدل ۲۰۱۶ پی ای از صفر دسته خودم هست .
از نظرم ظاهر ماشین در زمانه خودش خیلی خوب و یک ماشین شهری متوسط میباشد،این ماشین بشدت کم استهلاک میباشد در این ده سال فقط روغن و لنت و مصرفی ها عوض شده.کولر خیلی خوبی داره،هندلینگ و گیربکس ماشین بدون هیچ تقه یا کششی عمل میکند..نرم و راحت .هنوزم مثل روز اولش هست.نزدیک به ۹۰هزار کیلومتر راه رفتم تا الان هیچ خرابی و مکاانیکی نداشته ام .،تمام لوازم و قطعات اش در بازار چراغ برق موجود هست و هم قیمت ساندرو هست،صندلی ها بسیار نرم و بزرگی داره.صندوق جادار و فضای سرنشینان جلو و عقب بسیار راحته،ضعف اصلیش نو شتاب اولیه اش هست که یکم ضعيف میباشد ،گیریبکس ۴سرعته دارد که بهش عادت میکنید.در سرعت بالا براحتی و پر قدرت عمل میکنه.مصرف بتزین در شهر ۹میباشد،که طبیعی هست ماشین اتومات سوارهستین در جاده ۷میسوزونه.
دنده تیپ ترونیک گیربکس دستی اش خیلی عالی عمل میکنه بدون ضربه و کاهش و پر سرعت مثل ماشین دنده ای عمل میکنه،تو این ده سال یکبار هم منو تو خیابون نذاشته و نه یکبار بخواد جوش بیاره یا آمپر تغییر کنه مخصوصا تو تابستون که همیشه کولر روشن بوده.یک ماشین خانواده و کم استهلاک است،
اصلا با ماشینهای چینی چند میلیاردی یا ایرانیها یی که اتومات هستن قابل قیاص نیست .مخصوصا تولیدات داخلی چینی های اتومات و ایرانی های اتومات که زیر یکسال ده بار باید برید گیربکس نشون بدین.این ماشین رو شرکت نگین خودرو وارد کرد و قرار بوده در ایران تولید انبوه کنن اما مافیا نذاشتن . وارداتی از کشور مراکش میباشد .کلا سفارش اروپاست، و یک ماشین اکونومی هست
امیدوارم مطالب مفید باشد برایتان
پاسخ
1
0
1
رضادانش 1405/4/4
اصلا آمپر آب نداره این ماشین
0
0
شقایق،دهقان 1405/1/27
سلام
رنو سیمبل ۲۰۱۷ داریم فوقالعاده بیدردسر هستش
بعنوان ماشين شهری زیرپااستفاده میشه وتا حالا فقط مصرفی هاتعویض شده،البته یه ماشين رنو سفران هم براي مسافرت هاي برون شهري داریم،درکل برند رنو صرفآ وارداتي هاباتوجه به سوابقشون فوقالعاده زبانزد هستن
لطفا لطفا درنظراتتون بارنو هاي مونتاژی ازقبل ساندرو،مگان وL90مقایسه نکنیدکه به هیچ وجه در رده هم نیستند.🙏
پاسخ
0
0
4
میهنپرست 1405/1/24
باسلام
قابل توجه عزیزانی که اطلاعات کامل از سیمبل ندارند، عرض کنم که این خودرو باتوجه به اینکه بنده حدودا سال هست که دارم فوقالعاده کابین محکم و فني بسیار متعادلی داره واصلا قابل مقایسه با نسخه های ایرانی ازقبیل ال۹۰،ساندرو نیست،بدليل ارتقا فني و اتاق اروپایی وسطح انرژي A و قابل دسترس بودن کلیه قطعات که تامین آن توسط تجار از کشورهمسایه ترکیه به وفور مشاهده میشود،دلیلی بر عدم استفاده از این خودروها نیست،لذا آندسته از عزیزانی که بدون اطلاعات خودرو چيني مثلأ فول آپشن میگیرند به مراتب دارند پول خودشونو مثل یخ در دستشان میگیرند و هرسال ارزش سرمایشون کوچیکتر میشه
پاسخ
0
0
4
قدسیه،Dr 1405/1/20
سلام دوستان
من از۲۰۱۷ رنو سیمبل peداششتم وتا حالا فقط روغن بموقع تعويض کردم والانس ۱۳۰هزار استفاده شده، اصلا هزینه ای براش انجام ندادم خيلي خيلي راضیم از انتخابم.
پاسخ
0
0
4