• مشخصات فنی talismane3
  • مشخصات فنی talismane3
  • مشخصات فنی talismane3

مشخصات فنی رنو تالیسمان E3 سال 2017 - 2018

540 دیدگاه
سال
خودروسازان فرانسوی از دیرباز در ارائه خودروهای لوکس و سدان‌های فول سایز با مشکل مواجه بوده‌اند اما تلیسمان نماد تلاش دوباره رنو برای عرض اندام در این بخش از بازار است. این سدان زیبا، که براساس زبان طراحی جدید رنو شکل گرفته است، همزمان با عرضه جهانی به کشورمان نیز وارد و با استقبال بسیار خوب مشتریان روبرو شد. تعداد
0%
رانندگی و فنی
0%
طراحی ظاهری
0%
کابین و امکانات
0%
ارزش در مقابل قیمت
0%
کیفیت

نقاط قوت

کیفیت ساخت بالا
شتاب و عملکرد
امکانات رفاهی در تیپ E3
عایق بندی کابین
هماهنگی گیربگس و موتور

نقاط ضعف

تعلیق اسپرت
ناسازگاری پیشرانه با بنزین کم‌کیفیت
فضای سر در عقب (قامت 175 سانت)

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

2016 تا 2018

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

7 دنده اتومات دوکلاچه

پیشرانه

4 سیلندر توربوشارژ TCe200

حجم موتور

1.6 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

190 اسب‌بخار

گشتاور

260 نیوتن‌متر

شتاب

7.7 ثانیه

سرعت

225 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

6.2 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان متوسط

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول

طول

4848 میلی‌متر

عرض

1870 میلی‌متر

ارتفاع

1463 میلی‌متر

فاصله محوری

2808 میلی‌متر

وزن

1444 کیلوگرم

حجم باک

51 لیتر

چرخ جلو

245/45R18

چرخ عقب

245/45R18

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

5 حالته

سایر ویژگی‌ها

تعلیق الکترونیکی - نشانگر زمان تعویض دستی دنده در حالت ECO

سیستم هشدار دهنده‌

سنسور جلو

سنسور عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور خواب‌آلودگی راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

غیرفعال

رادار تصادف جلو (FCW)

غیرفعال

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

غیرفعال

سایر ویژگی‌ها

سنسور تشخیص اشیا متحرک

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ خوش‌آمدگویی - چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

13 اسپیکر - سیستم پخش BOSE - تشخیص صدا

مانیتور

8.7 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - MP3 - SD card - AUX

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

نمایشگر 7 اینچی صفحه کیلومتر - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

کارت هندزفری رنو

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب - کنترل رطوبت

کول باکس

صندلی‌ راننده

8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری

صندلی سرنشین جلو

6 حالته برقی

ویژگی صندلی عقب

گرمکن صندلی

جلو - عقب

سردکن صندلی

جلو

ماساژور صندلی

جلو

روکش صندلی

چرم مشکی ریورا - چرم مشکی ناپا (سفارشی)

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران هوشمند

سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

پرده عقب - مموری آینه‌ها - شیشه بالابر آنتی‌ترپ
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
دیدگاه کاربران
Ramin987hydro 1403/9/9
من دو سال تالیسمان ٢٠١٧دارم واقعا عالیه امکانات امنیت تو رانندگی تیپ ماشین عدم اصطحلاک بالا اگر کسی با سفت بودن ردیف عقب مشکل داره با ١٠٠ میلیون میتونی کمک برقی که خود رنو برا ماشین تعبیه کرده این حل کنی. توربو این ماشین عالیه تو شتاب گرفتن اولیه از جا کنده میشه. این ماشین تو سطح اروپایی ساخته شده یعنی مصرف پایین مگر بگذاری رو اسپرت که شتاب خیلی بالا میره و مصرف هم بالا
پاسخ
0
1
0
ناشناس 1403/9/6
سلام خدمت رفقای عزیز . دوستانی که تجربه تالیسمان رو داشتن بفرمایید که آیا حجم باک ۵۰ لیتری این ماشین مناسب هست براش یا کم هستش؟ممنون
پاسخ
0
0
0
ناشناس 1403/8/18
سلام به همه دوستان من سه چهار ماهه که تالیسمان 2017 خریدم،قبلش اپتیما حی تی لاین هم داشتم.تالیسمان خیلی از لحاظ شتاب و حس رانندگی بهتره البته کمک های ماشین من عوض شده و کوبش نداره.ولی یه مشکل بزرگ باهاش دارم و اون لرزش در زمان اول راه افتادن ماشینه،تو ترافیک خیلی اذیت میکنه،چند جا تعمیرگاه زنگ زدم و گفتن دبل کلاچش هستش و باید عوض بشه،قیمتش بین هشتاد تا صد تومن هستش.تعمیراتش هم تو شهرستان ها خیلی کمه،همه میترسن بهش دست برنن.والا از تمام جوانب ازش راضی هستم
پاسخ
1
0
1
issa_senobari 1403/8/24
دوست عزیز استفاده از گیربکس دبل کلاج قلق خواص خودشو داره به حرف این تعمیر کارا گوش نکنید کلا دفتار دبل کلاج با گیربکس AT خیلی متفاوته و همشون ابتدای حرکت کند هستند لرزش هم مال استفاده غلط شماست حین شروع اول گاز ندید اجازه بدید خودش که راه افتاد بعد شروع کنید گاز بدید
0
0
Shapor0gdgdjgkjv 1403/8/16
درود دوستان تالیسمان ۲۰۱۷ بخرم یا کرولا ۲۰۲۳؟
پاسخ
0
0
0
Davod1361 1403/8/13
سلام دوستان .لطفا دوستانی که تالیسمان داشتن نظر بدن تا با آگاهی بیشتر بتونیم کمک کنیم به هم ۱.ایا موتور این ماشین هم در حد چینی ها که توربو هستن با بنزین حساس هست ۲ .چقدر هزینه نیاز هست تا کمک عقب رو برقی کنیم و آیا واقعا ارزش این کار رو داره ۳ .در آخر بین تالیسمان و اپتیما جی تی کدوم رو پیشنهاد میکنید
پاسخ
3
0
0
issa_senobari 1403/8/24
1- تلیسمانهای ایران برای بنزین یورو 2 کالیبره شده و ناک نمی زنه ولی بهتره از اکتان استفاده کنید2- هزینه برقی کردن حدود 120 تومنه ولی خشکی تعلیق عقب به دلیلی اسپورت بودن ذات ماشین و هندلینگ عالی قابل توجیه هست اگر ماشین قبلی شما اسپرت باشه اذیت نمیشید. گزینه دیگه تعویض بوش سگ دست عقب و استفاده از ضربه گیر هست که هزینه این با اجرت بین 7 تا 9 تومنه من خودم با فابریکش مشکلی ندارم و اذیت نیستم 3- بین تلیسمان و جی تی به دلیل کیفیت بالای موتور ژاپنی تلیسمان که با نیسان جوک اسپرت قطعا تلیسمان سایر امکانات رفاهی مثل پارک اتوماتیک ماساژور یا کیفیت سیستم بوز که بماند یکیه
0
0
ناشناس 1403/8/15
1. بنزین های ایرانی دارای کیفیت مناسبی نیست اگر از بوستر بنزین استفاده کنید ضرر نمیکنید 2. نیازی نیست ولی اگر این کارو انجام بدید سواری خیلی نرمی تر خواهید داشت و هزینه اش متغیر هست 3 . اپتیما سواری و بازار دست دوم بهتری داره
0
0
Mo.g 1403/8/14
سلام،خير اصلا در حد چيني ها حساس نيست ولي خب واقعا بنزين ايران اشغاله اگه اكتان توش بريزي بهتره،الان ماشين هاي اتمسفر هم با اين بنزين ها اذيت ميشن،كمك برقي حدودا صدو بيست ميليونه و واقعا ارزشش رو داره و ماشين اصلا يچيزه ديگه ميشه،قطعا تاليسمان چون اپتيما هيچ برتري نسبت به تاليسمان نداره،موتور گيربكس اپشن هندلينگ ترمز كيفيت و همه چيز تاليسمان برتري داره اينو كسايي كه جفتشو داشتن ميفهمن،فقط حتما تاليسمان تميز و مرتب خريداري كنين و وقت بزارين خوبشو پيدا كنين چون نسخه هاي تركيده كه رسيدگي بدي بهشون شده و به اصطلاح ابشون گرفته شده زياده،بخاطر ظاهر و قدرت خوب اين ماشين خيليا اذيتش كردن و بهش نرسيدن
1
1