مشخصات فنی ساینا S دنده ای دوگانه سوز سال 1399 - 1403
سال
چهارسال بعد از عرضه ساینا، سایپا با شعار تبلیغاتی «یه تغییر به موقع» توانست اولین فیس لیفت ساینا را در نیمه دوم سال 99 به بازار بفرستد. مهم‌ترین نکته در ساینا نیوفیس این است که سایپا، از همان موتور 1.5 لیتری M15 استفاده کرده است ولی با این تفاوت که به دریچه گاز برقی (بجای مکانیکی در ساینای معمولی) مجهز
0%
0%
0%
0%
0%
نقاط قوت
فضای جادار کابین
بهبود آپشن‌ها (نسبت به قبل فیس لیفت)
نقاط ضعف
کیفیت ساخت
شباهت فنی کامل به تیبا آپشنال
دریچه گاز مکانیکی در مدل گازسوز
حذف برخی ویژگی‌ها در مدل گازسوز
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1402 تا 1403مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر M15 دوگانه سوزحجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
82 اسببخارگشتاور
127 نیوتنمترشتاب
13.6 ثانیهسرعت
175 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.4 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان کوچکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول (S232) - فیس لیفتطول
4209 میلیمترعرض
1667 میلیمترارتفاع
1490 میلیمترفاصله محوری
2414 میلیمتروزن
1140 کیلوگرمحجم باک
41 لیترچرخ جلو
185/60R 14چرخ عقب
185/60R 14سایر ویژگی‌ها
رینگ فولادی - مخزن گاز 62 لیتریسیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها
سیستم هشدار دهنده
سنسور جلو
سنسور عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خواب‌آلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگی‌ها
سیستم‌های ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دی‌لایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مه‌شکن جلو
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
فرمان دیکاتمالتی مدیا
سیستم صوتی
اسپیکرهای جلو و عقبمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
USB - CD - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
نشانگر تعویض دنده در صفحه کیلومترایمنی کابین
مجموع ایربگ‌ها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشت‌سری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
سیستم تهویه
دیجیتالکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
aar28082 1403/10/18
ساینا gx دوگانه اگر تولید شد نسبت به نسخه s بهتره البته اگه باز از امکاناتش کم نشه
پاسخ
0
0
0
ناشناس 1403/7/23
درود بنده ساینااس اتومات تحویل اسفند سال ۱۴۰۲ هست دوستان گیربکس ماشین پانچ بلژیک هست و از نظر استهلاک‌پایین هست و از نظر کیفیت بالا گیربکسش چینی نیست این یک امتیازه برای شرکت سایپا هم چون توجیح اقتصادی نداره دیگه تولید نمیشه فقط یک سری تولید شده‌اونم برای اینکه توی سبد محصولاتشون بگن مدل اتومات هم تولید شده و اما نکته خیلی مهمی که میخوام بگم و امیدوارم کمکی کرده باشم در مورد کپ کردن .تکان ماشین .و خنگی ماشین در تاخیر گاز و کله کردن بعد از این که پا از روی گاز برمیدارین در تمام خودروهای دنده ای سایپا و مخصوصا مدلهای اتومات کوییک و ساینا باید دوستان استپ ترمز ماشین رو عوض کنین قیمتی هم نداره زیر پدال ترمز هست که ۲ تا کار رو‌انجام میده اشتپ ترمز اولیش چراغ ترمز عقب رو‌روشن میکنه و دومین کارش اینه که به ایسیو ماشین دستور میده بنزین رو قطع کنه وقتی این قطعه ایراد داشته باشه اون مشکلاتی که گفتم بوجود میاید و این که استپ ترمز ۲۰۶-۲۰۷.اچ سی کراس .کوییک .و ساینا دنده و اتومات یکی هستش حتما با تعویض این قطعه مشکل شما حل خواهد شد من این کار رو انجام دادم و برطرف شد .داخل استپ ترمز دوتا قطعه فلزی هست که بهم میخوره و‌دستور رو‌به ایسیو‌ارسال میکنه ممکنه چراغ ترمز شما سالم باشه ولی برخورد ناگهانی قطعه فلزی داخل استپ ترمز ایسو رو مختل میکنن بنزین قطع وصل میشه باعث میشه ماشین کپ کنه یا کله کنه وقتی گاز نمیدیدن حتما تعویض کنین اون موقع تفاوتش رو خودتون متوجه میشین امیدوارم که کمکی کرده باشم یا حق
پاسخ
0
0
1
ناشناس 1403/7/7
ساینا نسبت به قیمتش خودروهایی که تو ایران تولید میشه فوق العادست.درسته کیفیته بدنه پاتاق زیاد خوب نیست .ولی موتور فوق العاده ای داره .اول اینکه به راحتی ۱۸۰ کیلومتر سرعت می‌ره.خودرو سبک وتیزی هست.مصرفش پایینه.اگه دوگانه سوز باشه که دیگه فوق العاده .با مبلغ ۵هزارتومان گاز ۲۰۰کیلومتر رانندگی کن.تو جاده تعادل خوبی داره.اینها که میگن بدرد نمیخوره دروغ میگن .
پاسخ
0
0
2
ناشناس 1403/4/21
ساینا دوگانه سوزGx بهتراست یاسایناsدوگانه سوزکارخانه
پاسخ
1
0
1
مرتضاشونم 1403/4/23
دوست عزیز ارادت. تا تاریخ نوشتن این کامنت، ساینا جی ایکس هنوز وارد بازار نشده و مشخص نیست که نسخه تولیدنهاییش، چه ویژگی هایی داره
0
0
محمد زاده 1403/4/7
سلام ،من به ساینا اس ۴۰۳ دوگانه تحویل گرفتم ،اول اینکه تو اتوبان با سرعت ۷۰ به بعد به خاطر آیرودینامیک خیلی بد ماشین و مخصوصا آینه ماشین به شدت صدا میاد تو ماشین،دوم وقتی فن روشن میشه به شدت لرزش داره تو اتاق،سوم دور موتور وقتی به ۳ میرسه باز به شدت تمام لرزش و صدای موتور بلند میشه و از ۳ تا ۴ که گاز دادم همینطور بود ،و نمایندگی هم گفتن همشون همینطور هستند،در ضمن یه چیزای دیگه هست که باید فنی تون قوی باشه تا متوجه بشید ،مثل ایراد در جلو بندی و گریبکس ،همش تو این ماشین از اول وجود داشت و خیلی جزئ بود از اونایی که به مرور زیاد میشه و خرج زیاد میزاره رو دستتون،،من این ماشین رو با کارکرد ۱۰۰۰ فروختم امیدوارم خریدار به جای اینکه منو نفرین کنه سازنده این ماشین رو نفرین کنه
پاسخ
0
1
0