• مشخصات فنی manualsmtcng
  • مشخصات فنی manualsmtcng
  • مشخصات فنی manualsmtcng

مشخصات فنی ساینا S دنده ای دوگانه سوز سال 1399 - 1405

268 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
چهارسال بعد از عرضه ساینا، سایپا با شعار تبلیغاتی «یه تغییر به موقع» توانست اولین فیس لیفت ساینا را در نیمه دوم سال 99 به بازار بفرستد. مهم‌ترین نکته در ساینا نیوفیس این است که سایپا، از همان موتور 1.5 لیتری M15 استفاده کرده است ولی با این تفاوت که به دریچه گاز برقی (بجای مکانیکی در ساینای معمولی) مجهز
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 4.4
امتیازهای پنج‌گانه
3/10 رانندگی و فنی
3/10 طراحی ظاهری
4/10 کابین و امکانات
8/10 ارزش در مقابل قیمت
4/10 کیفیت

نقاط قوت

فضای جادار کابین
بهبود آپشن‌ها (نسبت به قبل فیس لیفت)
افزایش آپشن‌های ایمنی در تیپ 85گانه

نقاط ضعف

کیفیت ساخت
شباهت فنی کامل به تیبا آپشنال
دریچه گاز مکانیکی در مدل گازسوز
حذف برخی ویژگی‌ها در مدل گازسوز

تریم های ساینا S

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

1402 تا 1403

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

5 دنده دستی

پیشرانه

4 سیلندر M15 دوگانه سوز

حجم موتور

1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

82 اسب‌بخار

گشتاور

127 نیوتن‌متر

شتاب

13.6 ثانیه

سرعت

175 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

7.4 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان کوچک

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل اول (S232) - فیس لیفت

طول

4209 میلی‌متر

عرض

1667 میلی‌متر

ارتفاع

1490 میلی‌متر

فاصله محوری

2414 میلی‌متر

وزن

1140 کیلوگرم

حجم باک

41 لیتر

چرخ جلو

185/60R 14

چرخ عقب

185/60R 14

سایر ویژگی‌ها

رینگ فولادی - مخزن گاز 62 لیتری

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

ترمز عقب کاسه‌ای

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

هالوژن

سایر ویژگی‌ روشنایی

فرمان

نیروی کمکی

هیدرولیکی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی

اسپیکرهای جلو و عقب

مانیتور

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

USB - CD - MP3

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

نشانگر تعویض دنده در صفحه کیلومتر

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

2

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

دیجیتال

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته دستی

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

پارچه

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای ساینا S دنده ای دوگانه سوز در بازار

پژو 405 GLX بنزینی

پژو 405 GLX بنزینی

مقایسه
رانا پلاس

رانا پلاس

مقایسه
تیبا صندوق دار SX بنزینی

تیبا صندوق دار SX بنزینی

مقایسه
سمند LX XU7

سمند LX XU7

مقایسه
دیدگاه کاربران
ایلیاسازی 4 روز پیش
سلام بازار دست دومش چجوریه
پاسخ
0
0
0
ابوالفضل 1405/8/8
سلام من بیشتر از یک و نیم ساله ساینا اس دارم اول از همه ماشین سایپا ثبت نام کردمهار ماه طول دیرکرد داشت تحویلش ماشین به نسبت اینکه تو رده اقتصادی هست طاهر خوبی داره و المان و استاندارد های روز داره داخل هم فرمون و کیلومتر خیلی زیبایی داره ماشین سنگینه و سواری نرمی داره نسبت ب 405 و 206 و تیبا و پراید آپشن های خوبی هم داره هرچند که بیشترش مال استاندارد 85 گانه هستش داخل اتاق نسبت به ابعاد کوچک ماشین جادار ه ولی صندوقش یک ذره کوچیکه نسبت به بدنه بدنه خیلی خوب و مقاومی داره اصلا حس پراید بهت نامیده به لحاظ فنی موتور این ماشین اصلا با دریچه گاز برقی همخونی ندارد باید حتما ریمپ سه ولی برا استفاده شهری خوبه واقعا کم مصرفه مصرف ترکیبیش 6.5 هست کولر و بخاری واقعا عالیه ولی یکسری ایراد داره: اولیش که ماشین باید موتورش ۱۶ سوپاپ می‌بود دومن جای خالی خیلی از اپشنا حس میشه مثل سنسور بارون و اینترفیس و مانیتور و آیینه تاشو با قیمتا یک الان هیچ ماشینی صرف اقتصادی ندارد ولی به نظر شخص من ساینا به نسبت خیلی از رقبا ارزش خرید داره
پاسخ
0
0
0
قاضی‌پور 1405/6/29
سلام ماشین خیلی ضعیفه وبدرد نمی خورد نمایشگر بنزین همان اول قطع شد وقتی کولر میگیری ماشین جون ندارد
پاسخ
0
0
1
یزدان 1405/6/8
سلام من سال 1403 ثبت نام کردم زمان تحویل آذر 1404 ولی الان که شهریور 1405 هست هنوز تحویل ندادن به نظر شما باید چکارکرد
پاسخ
0
2
2
amd1374 1405/4/23
سلام دوستانی که تجربه دارند جواب بدهند ممنون: مشکل کندی و کولرگیری ساینا s دریچه برقی با ریمپ حل میشه، و اینکه ریمپ چقدر تاثیر توی مصرف و شتاب این خودرو داره؟ ایسیو ezu هست(البته اگه فرقی با بقیه داشته باشه)
پاسخ
2
0
1
رضا 1405/6/31
ایسیو ezu جای دست برا تیونر باز نمی ذاره که مثلا کاتاف رگباری بذاره برات و اینا ولی مشکلاتی که گفتی مثل کندی و شتاب رو تو جدول اسپایک و شتاب حل می کنن، حتی میشه afr سوخت رو هم تنظیم که ارتباط مستقیم با مصرف سوختت داره. از طرفی هم بحث ناک زدن هم حل میشه (ریتارد می کنن) خلاصه خیلی از کارهایی که می گی راحت انجام میشه ولی توقع رگباری اینا نداشته باش.
0
1
fjrhihfhj 1405/6/3
بله
1
2