ایران خودرو در سال 1380 محصول جدیدی را بر مبنای پلتفرم 405 به بازار معرفی کرد و نامش را سمند گذاشت. اولین سری سمند با کد X7 و EL (مدل ساده با داشبورد مشکی رنگ) در سال 1381 به شکل عمده تحویل خریداران شد. وجود عیبهای مونتاژی متعدد و برخی چالشهای فنی باعث شد تا ایران خودرو در سال 1383
تریم های سمند LX
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1382 تا 1401مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر XU7حجم موتور
1.8 لیترعملکرد فنی
قدرت
100 اسببخارگشتاور
153 نیوتنمترشتاب
13.1 ثانیهسرعت
185 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
8.3 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4502 میلیمترعرض
1903 میلیمترارتفاع
1460 میلیمترفاصله محوری
2671 میلیمتروزن
1220 کیلوگرمحجم باک
66 لیترچرخ جلو
185/65R15چرخ عقب
185/65R15سایر ویژگیها
رینگ فولادی
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
اسپیکرهای جلو عقبمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
CD - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
سیستم گویا (29339) - مالتی پلکس (29340)رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دستی - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته - تنظیم برقی پشتیصندلی سرنشین جلو
4 حالته - تنظیم برقی پشتیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم بژ - دسترسی به صندوقآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
کیان 1405/6/17
من سال ۹۰ یه ef7 از نمایندگی گرفتم (اون موقع با اقساط ۲ ساله میدادن) به خاطر کارم مرتب توی جاده بودم. جدا از بلاهایی که من سرش آوردم و اون سر من درآورد، یه نکته اش همیشه قابل دفاع بوده؛ توی جاده هیچ ماشین ایرانی اینقدر قابل اعتماد و مسلط به جاده نیست. مبالغه نیست اگر بگم کاملا به خوبی و راحتی سدان های خارجی هم سایز خودش بود. حسی که پارس و ۴۰۵ اصلا بهش نزدیک هم نیستن. ده سال پیش فروختم و واسه فروش تبلیغ نمیکنم.
پاسخ
0
0
1
مهرداد 1405/6/4
آقا ef7 دوگانه استهلاک موتورش بیشتر نیس؟ بابت گاز . کارکرد دویست تا دویست و بیست تا کار پیشنهاد میدید ؟؟ مخزن گازش چند کیلومتر میره ؟
پاسخ
2
0
0
مهدی 1405/6/5
و اینکه مالک قبلی ازش چطور استفاده کرده ام خیلی مهمه، اگر به ماشین رسیده باشه و فنی اکی باشه اذیت نداشته باشه موتور خوبیِ
0
0
مهدی 1405/6/5
سلام ، ef7 ماشین خوبیِ ولی خرج بیوفته بخاطر موتورش یکم اجرت تعمیر و سرویس ماشین بالاس از نظر گاز ی بودن خیلی به صرفه اس ولی خب ماشین های کارکرد خرج هم دارند از قضا ef7 از موتور پژو و تیوفایو و .... خرج اش کمی بیشتره
0
0
sadegh1978 1405/4/30
سلام دوستان..واسه خرید بین سمند ساده xu7 با سمند ef7 کدوم را پیشنهاد میکنید؟
پاسخ
1
0
0
احمد 1405/5/29
شک نکنید ef7
0
0
سپهدار 1405/2/13
شما شاید استفاده بدی ازش میکنی یا مثل وانت آریسان ازش استفاده میکنی چون من از سال ۹۲ تا ۹۷سمند داشتم فقط کلا لاستیکش ترکید و فقط روغن عوض کردم
پاسخ
0
0
0
علیرضاalll 1405/2/3
سلام
ساینا s مدل ۱۴۰۱ دارم ازشم راضیم تا حالا هم در مکانیک نرفتم و خودمم خیلی مراقبم نهایت سر ۴ هزار تا روغن و فیلتر و همه مصرفی ها رو عوض میکنم ولی واسه تنوع میخوام عوضش کنم یه پارس ۹۳ دوگانه ۱۲۰ تا کار بایه سمند ef7دوگانه ۱۵۰ تا کار پیدا کردم
باتوجه به اینکه بشدت رویه ماشین حساسم و مراقبم به نظرتون می ارزه که ساینا رو عوض کنم با یکی از اون دوتا ؟
اگه لطف کنید راهنمایی کنید ممنون میشم اگه هم پیشنهاد دیگه ای دارید ممنون میشم ولی کارکرد و مدل واسم مهمه
پاسخ
1
1
1
موحممد 1405/3/23
یدونه کلاسیک کم کار بگیری بهتره خارجی هستن و می ارزن به ماشین های ایرانی:هوندا آکورد و سیویک ، میتسوبیشی گالانت ، دوو سیلو ، هیوندا سوناتا و النترا نسل های قدیمیش ، اوپل وکترا . این ماشین ها تو رده کلاسیک نیستن و خوبن : پروتون جنتو و ویرا ، ام وی ام ۳۱۵ و ۵۳۰ و لیفان ۶۲۰
1
1