سانگ یانگ نیو اکتیون

با سلام من جیپ سوار هستم اینو بگم خیلی بهتر از جیپ افرود داره و اصلا یه ماشین همه کاره هست . تو این پنج سالی که داشتم بی نظیر بوده و تو سفر های سنگین و خارج کشور میتونم بگم فقط لند کروز ازاین بهتر عمل میکنه و اصلا با هیچ کره ای دیگه ای از جنبه استقامت قابل مقایسه نیست و تلفیقی از تکنولوژی افرود المانی و امریکایی هست و تا حدی شبیه بنز gl و تا حدی شبیه چروکی سواری میده و من با این ماشین رکورد مسافت ۱۲۶۰ کیلو متر رو از تهران تا ارزروم ترکیه رو در پانزده ساعت زدم بدون خستگی

• 0
• 1

سلام . من نیو اکتیون ۲۰۱۴ دوسال دارم . ماشین‌خیلی خوب و قویه . تنها ایرادش خشک بودنش اونم بیشتر سمت صندلیهای عقبه . اگه دوستان پیشنهادی برای نرمتر شدن ماشین دارید ممنون میشم اطلاع رسانی کنید .

• 0
• 0

سلام به همه همراهان لطفا مصرف سوختی که تجربه کردید رو بنویسید چیزی که تو سایت ها اعلام میشه معمولا با تجربه شخصی متفاوته من کایرون دارم که باما زده ۱۵.۵ لیتر در صورتیکه من هیچ وقت بیشتر از ۱۲.۷ نسوزوندم مصرف تجربی اکتیون چقدره ؟

• 0
• 1

اصلا راه نمیره. هیچ ماشینی نداریم تو بازار که شتاب صفرتاصدش ۱۵ باشه، واقعا شاهکاره !!!

• 3
• 0

با درود من 5 ساله که این ماشینو دارم و باید بگم که علیرغم تجربه داشتن SUVهای مختلفی مثل موهاوی، سورنتو، سانتافه و راو4، به اجبار و با اکراه و دلخوری شدید و بخاطر مشکلات مالی مجبور به تبدیل ماشینم به این ماشین با قیمت ارزون تر بصورت اتفاقی شدم ولی در کمتر از 1ماه وقتی مجددا شرایط تبدیل به احسن ماشینم رو بدست آوردم، هرجور حساب کردم دلم نیومد!! چون واقعا میدیدم که این ماشین کم ادعا و پر ابهت بر خلاف قیمت پایین ترش، به مراتب حس اعتماد و امنیت خیلی بیشتری بهم میده و همینجوری شد که تا حالام نگهش داشتم. همه قطعاتشم هست و مایندگی 3001 میدون ملت هم هیچوقت تو این چند سال لنگم نذاشته و هزینه اضافه هم نداشته. الحق که این ماشین که در ابتدا به سفارش ارتش کره تولید شده، یه جورایی یه مینی هامره که تو آفرود حس تانک سواری رو بهت القا میکنه!!

• 0
• 3

از نظر من این ماشین نسیت اقاست . سلطانه

• 0
• 2

من مدل لاکچری 2014 رو دو ساله خریدم/از نظر موتوری ماشین خوبیه/ولی گیربکسشو تا حالا 3 بار بردم نمایندگی/حتی باهاش آفرود هم نرفته و نمیرم/متاسفانه هنوز گیربکسش درست نشده و علاوه بر هزینه، برای هر دفعه تعمیر حدود یکهفته معطل میشم بنظرم ارزش خرید نداره

• 3
• 4

با سلام خدمت دوستان عزیز من لاکچری مدل 2014 دارم 2 ساله از همه چیزش واقعا راضیم به جز 1 مورد : توی سرعت کم یه صدای زوزه مانند داره ماشین که پرس و‌جو‌ کردم گفتن به خاطر طراحی موتورش هست ، ایا واقعا همینطوره ??!? و یه سوال دیگه اینکه داخل ماشین یکم سر و صدا میکنه توی دست اندازها ، کجا ببرم برای صدا گیری?

• 1
• 1

سلام، من ۲۰۱۲ رو داشتم، دوتا ایراد بزرگ داشت گیربکسش زود داغون شد و به صدا افتاد که کلا تا دنده ۴ بیشتر کار نمیکرد، دوم اینکه صدای موتور خیلی توی کابین میومد، الان یه توسان ۲۰۰۹ دارم، توی فروشش هم خیلی ضرر کردم اصلا مشتری نداشتش

• 4
• 1

ماشین با این ابعاد و وزن نزدیک به دو تن، اصلا چطوری راه میره با یه موتور ۱۵۰ اسبی و گشتاور پایین !!!! موتور کاملا غیر متناسب با وزن خودرو است.

• 5
• 1

سلام دوستان کسی میتونه کمکم کنه،من یه مدله کامفورته ۲۰۱۴ میخوام بخرم۱۴۰۰۰۰ تا رفته بردم معاینه فنی میگم کااملا سالمه و قیمته۲۳۰ میخوام بخرم بنظرتون بخرم یا نه؟من آفرود نمیرم ولی انگار فقط ماله آفروده ممنون میشم کمکم کنین

• 0
• 2

دوستان خیلی سنگینه و خیلی بلنده، چون موتور خیلی قوی نیست برای مسافرت خودرو خوبی نیست. این ماشین چون شاسی بلنده و دو دیفرانسیل برای آفرود و طبیعت گردی خودرو خوبیه. مشکل سانگ یانگ از روز ورود تامین قطعه و قیمت بالای قطعات بوده.

• 4
• 0

ماشین از هر لحاظ تو کلاس خودش وهمرده هاش بابرند های دیگه برابری داره از لحاظ شکل بدنه فرم بنظر من زیبا و جذابه مدت چهار سال مدل 2015 لاکچریشو دارم واقعا ماشین باصرفه ای بوده فقط ایرادش میگن بازار دست دومشه که به نظر من الان همه ماشین های خارجی تقریبا شرایط یکسانی پیدا کردن

• 0
• 2

این ماشین فوق العاده است از لحاظ فنی و گیربگس کاملا هوشمند بطوری که بعد مدتی کاملا عکس العمل راننده رو درک میکنه فقط یادتون باشه موقع تعویض روغن یاداوری کنید قسمت های گیریس خور جلو عقب رو حتما با پمپ گیرس کاری کنند خیلی در نرم بودن ماشین کمک می کنه در کل با این وضعیت قیمت ها این ماشین مفت داره خرید وفروش میشه

• 0
• 2

سلام دوستان من تجربه رانندگي با ماشين هاي زيادي رو داشتم از بين اونها دوتا ماشين رو دوباره خريدم يكي ٢٠٦ كه ماشين دم دستيه و خوبه هر كي يكي ازش داشته باشه دومي نيو اكتيون بود كه البته نقاط ضعف خودش رو هم داره مصرف بالا-شتاب پايين-احتاج به مراقب و سرويس دوره منظم تر نسبت به رقبا -شيشه هاي بزرگ جانبي-كاپوت بدون جك كه البته احتمال ميدم به خاطر وزن بالاي كاپوت طراحي نشده يا شايد چون ماشين بيرونه جادست توجيه نداشته-بازار بد تو ايران-نمايندگي ضعيف اما نقاط قوتش از جمله توضيع وزن مناسب خودرو كه باعث هندلينگ خوب -تعادل بالا توي سرعت سر پيچ ها ميشه-در حالت نرمال و پيش فرض ماشين دف عقبه كه باعث فضاي بيشتر زير موتور و چرخهاي جلو شده كه اجازه ميده تو شعاع كمتري دور كامل بزنيد و مزيت خوبيه -دف لاك عالي كه وقتي ماشين رو بيرون جاده چهار چرخ ميكني تازه ميفهمي كه چي خريدي-ارتفاع بالاي ماشين دستتون رو تو رانندگي و عبور از موانع توي جاده و بيرون جاده باز ميزاره.فلاپ پلاستيكي ماشين اجازه داده درب هاي ماشين تو ارتفاع بالاتري قرار بگيره كه باز مزيت خوبيه موتور خوب و خوش صدايي داره اما براي من از همه مهمتر كه دوباره سراغش رفتم شخصيتشه -يه رفيق باحال تو جادست برات نميشه دوسش نداشت👌

• 0
• 3

سلام دوستان من یک نیو اکتیون 2014 دارم و در تمام سفرهای آفرودی که داشتم از تمام ماشینهای آفرودی چیزی کم نداشته و کاملا باهاش احساس کامل بودن آپشنها را دارم مخصوصا دو عملکرد کنترل در شیب و جاده های لغزنده اش خیلی عالیه کمپانی سانگ یانگ قدیمی ترین کمپانی خودرو سازی کره است فقط فکر کنم در انتخاب اسم بی سلیقگی کردن چون خیلیها این خودرو را با شبه شاسی بلندهای چینی اشتباه می گیرن اگر دنبال یک شاسی بلند خوب هستید حتما نیو اکتیون از بهترین گزینه هاست

• 0
• 7

درود بر عزیزان بدون هیچ گونه جانب داری و فقط جهت اطلاع عزیزانی که میخان اکتیون را انتخاب کنن چند نکته خدمتتون عرض میکنم اکتیون یک شاسی بلند و افرودر واقعی هستش چون اولا دارای شاسی مستقل صلبی هست یعنی اینکه دارای اتاق و شاسی جداگانه است درصورتی که خیلی از خودروهایی که ما اونها را شاسی بلند خطاب میکنیم اصلا شاسی ندارند دوما دارای دو دیفرانسیل و از همه مهمتر کمک سنگین هستش که اکتیون را تبدیل به یک شاسی بلند افرود واقعی میکنه از لحاظ راحتی هم برای سرنشینان هم برای راننده لذت بخشه مخصوصا زوزه ی ملایم و بسیار زیبای موتور بنز اکتیون واقعا گوش نوازه از لحاظ ایمنی و اپشن واقعا سرامد هستش از لحاظ کیفیت ساخت از سایر محصولات کره ای مطلوب تره و در اخر بنظر بنده حقیر هیچ ایرادی به جز بازار فروش یه کمی بد نداره که این هم بخاطر خاص بودنشه

• 0
• 7

مدل لاکچری 2014 را دارم ، حس اطمینان خیلی خوبی به آدم میده.انگار سوار تانک شدی. علیرغم سایزش ، کنترل خوبی هم داره. وقتی خریدم نمایندگی بازدید کرد و در مورد جلوبندی اش سوال کردم. گفت : بهیچ وجه جلوبندی این ماشین خراب نمی شه.مگر تصادف شدید داشته باشه. اگر دنبال خودروی هستید که در هیچ شرایطی کم نیاره، این ماشین پیشنهاد میشه که قیمت اش با توجه به امکانات و قابلیتها اش از هم رده های کره ای خیلی پایین تره.

• 0
• 5

رانندگي باهاش عاليه !!! لذت بخشه هم داخل شهر هم آفرود نرم و راحت بدون دردسر محکم وکم هزينه

• 0
• 5

من 4 ساله نیو اکتیون دارم . تا سوار این شاسی واقعی نشیده بودم بهش ایمان نیاورده بودم این ماشین بسیار کم خرجه و قطعاتش وفقالعده محکم ساخته شده . رانندگی باهاش لذت خواصی داره و داخلش بزرگ و جا داره . سرنشیان عقب کاملا راحت و جاداره . در پیچها خروج از مرکزیت اصلا نداره و سرنشین احساس نمیکنه که در پیچ قرار داره . در زمستان و روی برف بی نقصه و به شما اعتماد رانندگی در شرایط برفی و یخی میده .اگه دیدید هر ماشینی در برف گیر کرده مطمن باشید اکتیون هرکزگیر نمیکنه . از روی جداول به راحتی عبور میکنه و بن بستی برای اکتیون وجود نداره . در شهر دید کاملی بر خیابان داره و از از بالای ماشینها شما کاملا تا انتهای بزرگراه را میبینید .

• 0
• 6

درود، اکتیون فقط ماشین شهری نیست، بلکه یک شاسی بلند به معنای واقعی است که در شهر و کویر و کوهستان و رودخانه هم عملکردی عالی و بدون نقص داره، من 4ساله دارمش و با هیچ ماشینی حاضر نیستم عوضش کنم... کسی اگه دنبال یک شاسی بلند قدرتمند و مستحکم است لحظه ای شک نخواهد کرد و اولین گزینه اش اکتیون خواهد بود.

• 0
• 5

این ماشین منحصر به فرده . در جاده اعتماد بنفس بالایی در رانندگی به شما میده . من 3 ساله دارم و بهش عادت دارم . هزینه تعمیرات نداره . فقط روغن عوض کردن داره . کاملا محکم و قطعاتش خراب نشدنیه . این ماشین به نظر من کم نظیره

• 0
• 7

فقط باید گفت عالی ماشین مردیه

• 0
• 5

با سلام من که کامفورتش رو 2 ساله دارم و خیلی خیلی خیلی راضی ام چون واقعا هیچی کم نداره قبلشم سورنتو داشتم با موتور 3300 و 6سیلندر ولی این 2300 و 4 سیلندره اولش فکر میکردم کم میاره و ضعیفه ولی همه چیش عالیه و بی نقص کلا اگه قصد خرید دارین شک نکنین

• 1
• 6