• مشخصات فنی grandvitarahybridawd
  • مشخصات فنی grandvitarahybridawd
  • مشخصات فنی grandvitarahybridawd
  • مشخصات فنی grandvitarahybridawd
  • مشخصات فنی grandvitarahybridawd

مشخصات فنی سوزوکی گراند ویتارا هیبرید دو دیفرانسیل سال 2023 - 2025

49 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
سوزوکی در سال 2022 و با پلتفرم تغییریافته نسل چهارم ویتارا (اتاق LY)، دوباره نسخه معروف گراندویتارا را زنده کرد؛ محصولی که به لطف فاصله محوری کشیده‌تر (حدود 10 سانتیمتر) نسبت به ویتارای معمولی نسل چهارم، حالا فضای کابین بیشتری در اختیار سرنشینانش قرار می‌داد. نکته جالب‌تر اینکه گراندویتارای جدید، در برخی کشورهای جهان، تحت برند تویوتا و با نام
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 6.2
امتیازهای پنج‌گانه
6/10 رانندگی و فنی
6/10 طراحی ظاهری
6/10 کابین و امکانات
6/10 ارزش در مقابل قیمت
7/10 کیفیت

نقاط قوت

مصرف سوخت بهینه
تکنولوژی هیبرید ملایم
کیفیت ساخت قابل قبول

نقاط ضعف

خدمات پس از فروش
موتور کم‌قدرت (نسبت به قیمت)
ساختار تعلیق عقب (تورشن بیم)
ردیف عقب مناسب دو سرنشین بزرگسال
کمبود امکانات رفاهی و ایمنی (نسبت به رقبا)
افت کلی قابلیت‌های حرکتی (نسبت به نسل سوم)

تریم های سوزوکی گراند ویتارا هیبرید

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

2023 تا 2025

مشخصات فنی

محور محرک

دو دیفرانسیل 4 حالته

گیربکس

6 دنده اتومات

پیشرانه

4 سیلندر هیبرید ملایم (K15C)

حجم موتور

1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

102 اسب‌بخار

گشتاور

137 نیوتن‌متر

شتاب

11.7 ثانیه

سرعت

180 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

5.6 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس‌اور جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل چهارم (YK) - فیس لیفت

طول

4345 میلی‌متر

عرض

1795 میلی‌متر

ارتفاع

1645 میلی‌متر

فاصله محوری

2600 میلی‌متر

وزن

1295 کیلوگرم

حجم باک

45 لیتر

چرخ جلو

215/60R17

چرخ عقب

215/60R17

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

استاپ/استارت پیشرانه

سیستم هشدار دهنده‌

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور خواب‌آلودگی راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی - تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

6 اسپیکر - هندزفری

مانیتور

9 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - Android Auto - CarPlay - WiFi

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

صفحه کیلومتر نیمه دیجیتال - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته دستی

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران هوشمند

سایر ویژگی‌ کابین

شارژر وایرلس

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

(سقف مشکی: سفارشی)
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای سوزوکی گراند ویتارا هیبرید دو دیفرانسیل در بازار

هاوال H6 HEV 1.5 لیتر توربو

هاوال H6 HEV 1.5 لیتر توربو

مقایسه
سانگ یانگ کوراندو 1.5 لیتر توربو AWD

سانگ یانگ کوراندو 1.5 لیتر توربو AWD

مقایسه
روئوه eRX5 1.5 لیتر توربو

روئوه eRX5 1.5 لیتر توربو

مقایسه
اکستریم LX (SX) 1.6 لیتر توربو

اکستریم LX (SX) 1.6 لیتر توربو

مقایسه
دیدگاه کاربران
مهردادgh 1404/11/6
به قیمتش خیلی می یرزه هم قیمت لوین ۱۲۰۰
پاسخ
0
0
1
مهردادgh 1404/11/6
فوق العادست
پاسخ
0
0
1
Armin9028 1404/11/1
👌 اين سوزوكي ژاپني ، و بسيار نَرم ، محصول كارخونه معروف ماروتي سوزوكي در هِند كه پنجاه و چهارصد سهام اين ماروتي هِند مال سوزوكي ژاپنه ، انگار شعبه زده هِند ، كم استهلاك ترين كُد موتور گيربُكس دُنيا ، بدون توربو ، ✋ به مُرور زمان خيلي أرزنده تَر هم ميشه ، اونايي كه ميگن مونتاژ هِند ( ✋ رَنجرورر هم توليد كارخونه تاتاموتورز هِنده ) ✋ خلاصه تا پنج سال رنگ تعميرگاه نميبينيد از بس كم إستهلاكه
پاسخ
1
0
2
Ajabvaziye 1404/11/4
ببین قبول دارم سوزوکی ماشین خوبیه، ولی شما احیانا از راسا موتور تشریف نیاوردین؟ آخه بی انصاف زیر همه سوزوکیا نامه فدایت شوم نذار که، تابلوعه!
0
3
Armin9028 1404/11/1
👌 اين سوزوكي ژاپني ، و بسيار نَرم ، محصول كارخونه معروف ماروتي سوزوكي در هِند كه پنجاه و چهارصد سهام اين ماروتي هِند مال سوزوكي ژاپنه ، انگار شعبه زده هِند ، كم استهلاك ترين كُد موتور گيربُكس دُنيا ، بدون توربو ، ✋ به مُرور زمان خيلي أرزنده تَر هم ميشه ، اونايي كه ميگن مونتاژ هِند ( ✋ رَنجرورر هم توليد كارخونه تاتاموتورز هِنده ) ✋ خلاصه تا پنج سال رنگ تعميرگاه نميبينيد از بس كم إستهلاكه
پاسخ
0
0
2
ناشناس 1404/10/28
سلام من سه ماه است که این ماشین رو خریدم کاملا ماشین نرم و بی سرو صدایی است و و نیاز به خدمات تخصصی بالایی نداره تا الان که راسا موتور خوب پاسخگو بوده من امکانات تعمیرگاهشون رو دیدم قابل قبول هستش کیفیت ماشین از هر لحاظ خوبه اگر شما ‌پوشش رنگ رو در نقاط غیر قابل دسترس مثل زیر کاپوت بررسی کنید میبینید که در هیچ نقطه بسترفلزی ورق رو نمیبینید اما در ماشینهای چینی به راحتی بستر فلزی زیر رنگ قابل تشخیصه اصالت ژاپنی توی این ماشین مشهوده اگر فیوزها و رله های جعبه فیوز رو برانداز کنید روی همشون خورده ساخت ژاپن این ماشین کاملا مونتاژه و قطعات اکثرا ژاپنی برعکس چینی ها حتی اگر آینه ها رو دقت کنید داخلشون عربی نوشته شده که برای رقابت در کشورهای عربی تولید میشه اما هیچکدام از چینی های وارداتی این نوشته رو نداره حتی تویوتا و دیگر برندهای ژاپنی که توی چین تولید میشه این ماشین توی امریکا با نام تویوتا اوربن عرضه میشه اگر خیلی دنبال شتاب نیستید و نیاز به یک ماشین خانوادگی کم دردسر دارید من این ماشین رو بهترین میبینم توی وارداتی ها تنها مشکلی که من باهاش برخورد کردم باتری این ماشین بود که از نوع استارت استاپ است که برای مصرف کم بنزین در ترافیک‌های شهری وقتی پاتون روی ترمزه ایدلینگ استاپ موتور رو خاموش میکنه و زمانی که پاتون رو از روی ترمز ور میدارید مجددا موتور توسط این باطری استارت میخوره این استارت استاپ ها برای مصرف کمتر بنزین توی ترافیک شهری طراحی شده ماشینی که حجم موتور ۱ ۵ لیتره مصرف بنزین بسیار کمی داره بازم خواستن این مصرف رو کمتر کنن برا همین باطری این ماشین خاصه و باید از نوع AGM باشه که تحمل استارت و استاپهای زیاد رو داشته باشه و عمرش کوتاه نباشه متاسفانه نمایندگی هم نوع خاص این نوع باطری رو نمیدونست یکی از دوست‌های من پورشه داشت و باطریش از همین نوع بود با اصرار خودش باطری ۷۰ آمپر معمولی انداخت بعد از دو هفته ECU ماشینش سوخت باطری فروشهای حرفه ای این نوع باتری رو میشناسند نمایندگی میگفت ما جایگزین این باطری ایرانی میزاریم که این اشتباه است باطری‌های AGM معمولا ولتاژهای اضافی ارسالی از طرف دینام موتور رو مثل یک خازن دمپ می‌کنند و به ECU آسیب نمیزنن در صورتی که تیم فنی راسا موتور این موضوع رو نمیدونست و من با اصرار که باطری اصلیش رو میخوام قبول کردند همون باطری رو به من بدند و خداییش همکاری کردند تا اینجا که من هیچ گله ای از خدمات پس از فروش ندارم فقط امیدوارم توی زمینه های دیگه دانش فنیشون کم نباشه من فکر کنم این ماشین با حجم ۱ ۵ لیتر تنفس طبیعی یعنی هیچ حساسیتی به بنزین بی کیفیت ایران نداره حتی اگر بنزین هم تموم کردی یه شیشه الکل داشتی بریزی توی باک میتونی به مسیرت ادامه بدی در مدل دو دف و با توجه به قیمت اون یکی از بهترینهاست در بازار ایران و با اطمینان از اصالت ژاپنی و کیفیت متریال خرید بسیار منطقی است
پاسخ
0
0
2