• مشخصات فنی grandvitarahybridfwd
  • مشخصات فنی grandvitarahybridfwd
  • مشخصات فنی grandvitarahybridfwd
  • مشخصات فنی grandvitarahybridfwd
  • مشخصات فنی grandvitarahybridfwd

مشخصات فنی سوزوکی گراند ویتارا هیبرید تک دیفرانسیل سال 2023 - 2026

81 دیدگاه
سال
مقایسه کنید
سوزوکی در سال 2022 و با پلتفرم تغییریافته نسل چهارم ویتارا (اتاق LY)، دوباره نسخه معروف گراندویتارا را زنده کرد؛ محصولی که به لطف فاصله محوری کشیده‌تر (حدود 10 سانتیمتر) نسبت به ویتارای معمولی نسل چهارم، حالا فضای کابین بیشتری در اختیار سرنشینانش قرار می‌داد. نکته جالب‌تر اینکه گراندویتارای جدید، در برخی کشورهای جهان، تحت برند تویوتا و با نام
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 7
امتیازهای پنج‌گانه
7/10 رانندگی و فنی
7/10 طراحی ظاهری
7/10 کابین و امکانات
7/10 ارزش در مقابل قیمت
7/10 کیفیت

نقاط قوت

مصرف سوخت بهینه
تکنولوژی هیبرید ملایم
کیفیت ساخت قابل قبول

نقاط ضعف

خدمات پس از فروش
موتور کم‌قدرت (نسبت به قیمت)
ساختار تعلیق عقب (تورشن بیم)
ردیف عقب مناسب دو سرنشین بزرگسال
کمبود امکانات رفاهی و ایمنی (نسبت به رقبا)
افت کلی قابلیت‌های حرکتی (نسبت به نسل سوم)

تریم های سوزوکی گراند ویتارا هیبرید

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود

2024 تا 2025

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

گیربکس

6 دنده اتومات

پیشرانه

4 سیلندر هیبرید ملایم (K15C)

حجم موتور

1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت

102 اسب‌بخار

گشتاور

137 نیوتن‌متر

شتاب

11.5 ثانیه

سرعت

180 کیلومتر برساعت

مصرف ترکیبی

5.1 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

کراس‌اور جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

نسل (کد اتاق)

نسل چهارم (YK) - فیس لیفت

طول

4345 میلی‌متر

عرض

1795 میلی‌متر

ارتفاع

1645 میلی‌متر

فاصله محوری

2600 میلی‌متر

وزن

1220 کیلوگرم

حجم باک

45 لیتر

چرخ جلو

215/60R17

چرخ عقب

215/60R17

سایر ویژگی‌ها

رینگ آلومینیومی

سیستم‌‌ کمکی راننده

کروز کنترل

کروز کنترل هوشمند (ACC)

کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)

کنترل سرعت در سرازیری (HDA)

کنترل کشش (TCS)

کنترل پایداری (ESC)

ضد واژگونی (ROP)

اتو پارک

حالت رانندگی

سایر ویژگی‌ها

استاپ/استارت پیشرانه

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلو

سنسور پارک عقب

سنسور باران

سنسور فشار باد تایر (TPMS)

سنسور پایش راننده

رادار نقطه کور (BSD)

رادار تغییرلاین (LDW)

رادار ماندن در لاین (LKA)

رادار تصادف جلو (FCW)

رادار تصادف عقب (RCTA)

رادار تابلوخوان (TSR)

رادار حرکت در ترافیک (TJA)

سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

توزیع نیرو ترمز (EBD)

ترمز ضدقفل (ABS)

ترمز با نیروی کمکی (BA)

ترمز پارک برقی (EPB)

ترمز اضطراری هوشمند (AEB)

سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

دی‌لایت

اتولایت

نوربالا اتومات

ارتفاع نور اتومات

چراغ مه‌شکن جلو

چراغ مه‌شکن عقب

چراغ چرخشی

چراغ شور

چراغ جلو

LED

سایر ویژگی‌ روشنایی

چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی - تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو

فرمان

نیروی کمکی

برقی

دکمه‌های کنترلی

حساس به سرعت

پدل شیفتر

گرمکن فرمان

سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی

6 اسپیکر - هندزفری

مانیتور

9 اینچی لمسی

نویگیشن

هدآپ

دوربین عقب

دوربین جانبی

دوربین 360

دوربین شب

قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - Android Auto - CarPlay - WiFi

سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

صفحه کیلومتر نیمه دیجیتال - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

6

ایربگ راننده

ایربگ زانویی راننده

ایربگ سرنشین جلو

ایربگ زانویی سرنشین جلو

ایربگ پرده‌ای

ایربگ جانبی جلو

ایربگ جانبی عقب

پشت‌سری فعال

سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

ورود بدون کلید

استارت دکمه‌ای

سیستم تهویه

اتومات - دریچه تهویه عقب

کول باکس

صندلی‌ راننده

6 حالته دستی

صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی

ویژگی صندلی عقب

زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه

گرمکن صندلی

سردکن صندلی

ماساژور صندلی

روکش صندلی

چرم

ایزوفیکس صندلی

خروجی 12 ولت

صندوق برقی با جک

صندوق پران اتومات

سایر ویژگی‌ کابین

شارژر وایرلس

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه عقب الکتروکرومیک

آینه جانبی تاشو برقی

آینه جانبی با تنظیم برقی

سقف پانوراما

سانروف

سایر ویژگی‌ ظاهری

(سقف مشکی: سفارشی)
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.

رقبای سوزوکی گراند ویتارا هیبرید تک دیفرانسیل در بازار

هاوال H6 HEV 1.5 لیتر توربو

هاوال H6 HEV 1.5 لیتر توربو

مقایسه
روئوه eRX5 1.5 لیتر توربو

روئوه eRX5 1.5 لیتر توربو

مقایسه
سانگ یانگ (KGM) کوراندو 1.5 لیتر توربو AWD

سانگ یانگ (KGM) کوراندو 1.5 لیتر توربو AWD

مقایسه
اکستریم LX (SX) 1.6 لیتر توربو

اکستریم LX (SX) 1.6 لیتر توربو

مقایسه
دیدگاه کاربران
جواد 1405/7/14
یک نکته بسیار مهم: دنده ماشین تیپوترونیک هست و در زمانی که وارد سربالایی میشد و دنده روی D هست اگه ماشین کم زور شد با کمک شیفتر روی فرمان یک دنده معکوس بدید و قدرت ماشین رو بالا نگه دارید. اصلا نیاز نیست دنده رو بذارید روی دستی. با این کار از رانندگی لذت ببرید. رعایت این نکته مشکل شما رو در سربالایی حل میکنه
پاسخ
0
0
0
محمد 1405/7/4
سلام دوستان ماشین من تو سر بالایی خیلی کم میاره البته تو حالت اتومات می خواستم ببینم ایراد از چیه گاهی وقتا پدال گاز وتا ته فشار می دم دنده معکوس رو دیر تعویض میکنه البته می زارم کروز اصلا خیلی عالی راه میره حتی تو سر بالایی لطفا راهنمایی کنید تشگر
پاسخ
1
0
1
جواد 1405/7/14
معکوس رو با شیفتر روی فرمان انجام بده، لازم نیست دنده رو بذاری رو دستی
0
0
محمد 1405/7/4
سلام دوستان ماشین من سر بالایی خیلی کم میاره می خوان بدونم ایراد فنی داره البته تو حالت اتومات
پاسخ
0
0
0
حسن 1405/7/2
خدمات پس از فروش آن چگونه است
پاسخ
0
0
0
Amir 1405/6/30
سلام بعد از بیشتر از 1 سال استفاده نظرم رو میگم اگر قصد خرید این ماشین دارید ولی مطمئن نیستید حتما این نظر رو تا آخر بخوانید. ماشین بسیار کم مصرف و کم استهلاک و مناسب سفر های خانوادگی ، بعد از 1 سال استفاده هیچ هزینه بجز بنزین و سرویس های نمایندگی انجام ندادم . ماشین از نظر آپشن خوب و قابل قبول هست ، از لحاظ کیفیت واقعا خوب هست و از نظر قدرت موتور عملکرد متوسطی دارد یک مقدار شتاب صفر تا صد ماشین خوب نیست ولی در سربالایی های متوسط اصلا کم نمیاره و تا 150 سرعت رو راحت می‌ره سایز خودرو متوسط است و برای چهار سرنشین مناسب هست . در کل در بازه 6 تا 7 میلیارد که در شهریور 1405 هست واقعا جزو بهترین گزینه ها هست و پیشنهاد میکنم به جای خودرو های چینی که قدرت موتور و آپشن های زیاد اسمی دارن بیاین و یک خودرو با اصالت و با عملکرد خوب بخرید. با تشکر
پاسخ
0
0
2